讓集體落紗細(xì)紗機(jī)更經(jīng)濟(jì)可靠的方法分析

　　集體落紗細(xì)紗機(jī)是近幾年推出的主要紡紗設(shè)備，其整個紡紗過程可實現(xiàn)全自動操作，縮短落紗時間，省去了空紗管的人工整理工作，其整理設(shè)備自動化程度高，勞動生產(chǎn)率高，工人勞動強(qiáng)度低。目前，集體落紗細(xì)紗長車運(yùn)行的可靠性、穩(wěn)定性是困擾設(shè)備制造企業(yè)和紡織企業(yè)的一個重要問題，為了實現(xiàn)集體落紗裝置的經(jīng)濟(jì)、可靠運(yùn)行運(yùn)行，本期欄目就湖北武漢江南實業(yè)集團(tuán)有限公司、經(jīng)緯股份有限公司榆次分公司等單位的做法進(jìn)行了介紹。

　　方法一 加強(qiáng)保養(yǎng)維護(hù)

　　發(fā)揮集體落紗裝置效果

　　□ 湖北武漢江南實業(yè)集團(tuán)有限公司 計萬平

　　2010年我公司相繼安裝了61臺集體落紗裝置，正常運(yùn)行以來，企業(yè)生產(chǎn)效率、紡紗質(zhì)量均有所提高，基本扭轉(zhuǎn)了公司細(xì)紗工序用工多、勞動強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低的局面，取得了較好的使用效果。通過使用我們發(fā)現(xiàn)，加強(qiáng)集體落紗部分維護(hù)可以使集體落紗裝置發(fā)揮更大的效果。

　　我們對集體落紗部分主要從以下幾個方面進(jìn)行維護(hù)。設(shè)備按鈕由專人操作，禁止不熟悉的人操作設(shè)備;禁止碰撞任何信號開關(guān)及開關(guān)座，防止電氣信號產(chǎn)生位移而造成誤動作;禁止隨意移動開關(guān)的位置及調(diào)整光電開關(guān)的靈敏度。

　　白班和運(yùn)轉(zhuǎn)班維修人員要按時檢查凸盤及抓管器。抓管器更換不及時易造成漏氣，影響正常運(yùn)行。凸盤損壞后要及時更換，禁止隨意增減凸盤，以免造成凸盤錯位。

　　每個運(yùn)轉(zhuǎn)班要經(jīng)常檢查鏟紗運(yùn)行、落紗裝置運(yùn)行是否正常，如果發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應(yīng)及時停止落管，排除問題后再繼續(xù)運(yùn)行落紗。集體落紗運(yùn)行前，應(yīng)檢查機(jī)器兩側(cè)通道是否有障礙物，導(dǎo)紗板上是否有雜物;滿紗管和空紗管是否輸送完畢，左右兩側(cè)凸盤和抓管器的位置是否對正;檢查中間位管栓上面是否插有紗管;控制好落紗時間，盡量避免相鄰兩臺車同時使用集體落紗裝置，以免造成人員傷害。

　　集體落紗運(yùn)行時，禁止在集體落紗未完成時將空紗管插入錠子，以免撞壞抓管器;集體落紗自動運(yùn)行時，要安排人員監(jiān)護(hù)。通過這些保養(yǎng)可以看出，在JWF1520型細(xì)紗機(jī)紡紗速度高出18.5%的情況下，其成紗質(zhì)量仍明顯優(yōu)于FA506型細(xì)紗機(jī)，尤其是千錠時斷頭降低幅度明顯。

　　方法二 改進(jìn)中間位安裝技術(shù)

　　提高集體落紗的可靠性

　　□ 經(jīng)緯股份有限公司榆次分公司 婁棠云

　　經(jīng)過生產(chǎn)實踐我們發(fā)現(xiàn)，影響集體落紗裝置質(zhì)量的關(guān)鍵裝配環(huán)節(jié)主要有：錠子中心縱向的直線度;氣架高低、進(jìn)出的一致性;托盤的直線度;中間位管栓的定位和調(diào)整精度;電氣控制系統(tǒng)和檢測裝置的調(diào)整質(zhì)量。為了進(jìn)一步提高集體落紗的可靠性，我們主要對其中間位安裝位置及要求進(jìn)行了研究。

　　中間位管栓的安裝位置直接影響到抓管器插拔紗管。為了解決此問題，我們制作了鉆孔工具裝置，以確保每個管栓的中心距公差為±0.1毫米，保證了中間位管栓的定位。中間位的成型為輥軋成型，后加工長短，應(yīng)反復(fù)校直，保證了其直線度、平面度要求。同時還要嚴(yán)格控制管栓注塑同軸度。通過對管栓結(jié)合件注塑模具的精度控制、螺栓的定位控制，加強(qiáng)注塑工藝及檢驗機(jī)制以保證管栓塑件的質(zhì)量，避免組合后中間位管栓的偏移、歪斜現(xiàn)象。

　　安裝設(shè)計改進(jìn)通過對結(jié)構(gòu)及存在問題進(jìn)行分析，重新設(shè)計了產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和裝配關(guān)系。支架由原先的外翻式改為內(nèi)翻式，組合后中間位支架接觸面增加，并且受力由向外的拉力改為向下的壓力，緩解了原先結(jié)構(gòu)氣架下壓后的受力變形。

　　托座結(jié)構(gòu)改進(jìn)后增加了支架支撐面。調(diào)整時用氣架抓起紗管，下降到紗管底部距管栓頂部5毫米時，初次調(diào)整每錠的中間位管栓居于紗管居中，然后下降氣架將紗管放到管栓上，在紗管頂部拉線檢查中間位管栓的直線度。如果某段中間位管栓偏離可調(diào)整這段的管栓支架。經(jīng)過分析研究，通過對中間位的加工工藝、安裝方法及結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，可以從根本上克服以往存在的問題，有效提高了集體落紗長車運(yùn)行的可靠性。

　　方法三 設(shè)計自動落紗裝置

　　改造舊式細(xì)紗機(jī)

　　 南昌航空大學(xué)航空制造工程學(xué)院 朱保利

　　目前，我國除了一些先進(jìn)的大錠數(shù)、長細(xì)紗機(jī)采用集體自動落紗外，還存在大量不帶集體自動落紗的舊式細(xì)紗機(jī)。帶集體自動落紗裝置的細(xì)紗機(jī)造價過高，不少紡織企業(yè)無力承受這么高的價格，大部分細(xì)紗機(jī)仍然采用人工落紗方式，但仍存在用工多，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率較低等不足，開發(fā)適合舊式細(xì)紗機(jī)的自動落紗裝置成為當(dāng)務(wù)之急。

　　總體設(shè)計方案主要由抓管部分、放空管部分、行進(jìn)部分、蓄電池組組成。自動落紗裝置箱體部分由角鐵焊出骨架，外面裝有面板，可以打開;箱體左右裝有扶手，用于手動推拉自動落紗裝置。自動落紗裝置裝有定位電磁鐵，定位電磁鐵上裝有定位電極，自動落紗裝置到達(dá)停車位置時，電磁鐵通電推出定位電極與短路環(huán)接觸，以停止行進(jìn)。自動落紗裝置的滑輪安裝板上裝有輪轂、凹槽的定向滑輪，用于連接細(xì)紗機(jī)的定向?qū)к墸羞M(jìn)由兩只前輪驅(qū)動，后輪為萬向從動輪。當(dāng)自動落紗裝置上的紅外接收裝置接收到細(xì)紗機(jī)上紅外發(fā)射裝置發(fā)送來的落紗完成信號時，自動落紗裝置開始工作。抓管機(jī)構(gòu)完成抓滿紗管的工作，放管機(jī)構(gòu)完成放空紗管工作，控制器完成用戶指令的輸入、運(yùn)行顯示、工作狀態(tài)指示、蓄電池電壓監(jiān)測等功能。

　　放空管部分由空管箱、空管推桿組和旋轉(zhuǎn)托盤3部分組成。空管箱的底部開10個鋸齒形狀的槽并與旋轉(zhuǎn)托盤水平對齊，旋轉(zhuǎn)托盤上設(shè)計10個裝空紗管的空位，在空管箱的另一側(cè)安裝3組空管推桿組，空管箱的底部鋸齒形狀槽與推桿組水平對齊，步進(jìn)電動機(jī)驅(qū)動推桿組從空管箱的底部鋸齒形狀槽通過，將空管箱的空紗管推入旋轉(zhuǎn)托盤空紗管空位中。