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    阿里巴巴是否于美國上市的謎底將有正解

    2014/9/19 14:28:00 來源: 評論(0)183

    阿里巴巴美國上市電商

      這里世界服裝鞋帽網的小編給大家介紹的是電商變局。

      9月19日注定會是一個引人注目的日子。這一天,阿里巴巴是否于美國上市的謎底將有正解。

      243億美元的融資額,讓阿里巴巴成為迄今為止美國市場歷史上最大規模IPO似乎也毫無懸念。在阿里巴巴成功上市之后,馬云也將取代萬達集團董事長王健林,穩坐中國首富的頭把交椅。

      一個是電商新貴,一個是地產巨擘,兩者在富豪榜上的名次輪替,也映射了電子商務和商業地產現下的發展態勢,以及資本市場對兩者未來發展的預期。

      不管電商的贏利模式和贏利能力到底如何,誰都不能否認電商飛速發展給實體商業業態所造成的生存壓力。而作為國內商業地產標桿企業的萬達,也被迫在這種現實壓力下進行調整。

      2012年,馬云和王健林在CCTV經濟年度人物頒獎盛典上,就“電商能否取代傳統的店鋪經營”約下1億元賭局。而僅僅在一年之后,王健林便在“央視財經論壇”夜話現場表示,與馬云的億元豪賭就此作罷,轉身表示將與馬云攜手合作。

      雖然之后萬達和阿里巴巴之間并未見有相關深度合作的推進,但萬達對進軍線上市場顯然也下定決心。

      除了成立了自己的事業部之外,萬達也于近日阿里巴巴赴美IPO前夕,斥資50億元,與百度、騰訊合作成立電商公司,進一步布局電商市場。

      在地產大佬和互聯網巨頭看好電商平臺發展前景的同時,某熟悉互聯網領域專業人士告訴記者,雖然現在的經濟環境比較困難,但資本市場對互聯網領域的相關項目還是保有較高的投資熱情,而電商領域也是資本市場關注的熱點。

      隨著電商市場攪局者不斷增多,未來的電商市場將出現怎樣的變化格局?

      是攪局者還是領軍人?

      在小而美電商電商學院副院長孟起看來,即便有強大的資金和豐富的資源傍身,萬達與騰訊、百度的聯手,也很難改變現有的電商大格局。

      “就我了解的情況來看,萬達與騰訊、百度雖然合作成立電商公司,但三方是否都有意借助這一公司來加大對電商平臺的布局還有待考證,三者之間也缺乏相關深度的合作計劃。”孟起告訴記者,在他看來,三方在這個時間節點成立電商公司,更多的是想對即將赴美上市的阿里巴巴形成沖擊。

      對此觀點,行業某資深人士也表示認同。該人士告訴記者,萬達自己本身的優勢就在于其豐富的線下資源,對線上業務的拓展必定會同其線下業務形成沖突。此外,騰訊和百度雖然“入伙”,但兩者在萬達牽頭成立的電商公司中,各占15%的股份,持股比例并不算高,這次合作最多只能算是兩者眾多投資中的一個。

      “以騰訊為例,其投資的項目非常多,其中也包含對京東等電商平臺的投資。投資的分散和多樣化,讓騰訊和百度都不可能將所有的資源都集中在同萬達合作的電商項目上。”因此,該知情人士認為,三方本次的合作,最多只是電商領域的攪局者,而在資本市場的助推之下,這樣的攪局者也會越來越多。

      而要實現從攪局者到領軍人的轉身,對所有電商市場的參與者來說,并非易事。

      “除了要有足夠的資金作為支撐外,如何學會互聯網思維,站在客戶的角度去思考問題,同時做好團隊建設和資源整合,提供好的產品和服務,都是決定電商平臺未來發展走向的關健因素。”知名淘品牌高梵董事長吳昆明對記者說道。

      正是抓住了這些關健因素,讓京東得以從電商混戰的格局中脫穎而出。

      一家獨大到兩家相爭

      京東的快速發展,讓阿里巴巴感到了前所未有的威脅。

      “就最新公布的數據來看,京東的銷售額已經連續兩個月趕超天貓了。”孟起告訴記者,京東近年來的穩步提升,主要得益于其前期在倉儲物流上的大量投入。

      “京東將之前融得的好幾億美元的資金,都投入到自身倉儲物流的建設上,這也讓京東目前在貨品的配送速度上遠超其他電商平臺。”某知情人士告訴記者,作為購物體驗的重要組成部分,越來越多的消費者已經將物流配送速度作為選擇網購平臺的重要考量。

      與此同時,一開始便從線上起家的京東,相較于蘇寧易購和國美在線等平臺,在團隊建設和運作方式上,更熟悉互聯網的游戲規則。

      用互聯網的思維方式去思考問題,對于任何有意在線上市場有所作為的企業來講都至關重要。而這對于正嘗試從傳統渠道向線上渠道轉型的企業來講,還有許多障礙亟待突破。

      “蘇寧和國美相較于京東,還有線下完善的實體渠道做支撐,按道理講,在物流服務上也不弱。但現實的情況卻并非如此。”孟起告訴記者,線上渠道的發展不可避免地會分食傳統渠道商的線下銷售。因此,如何平衡線上和線下渠道的關系,完成兩者之間的資源整合,對根植于線下渠道的傳統企業來講,絕對是一個很大的考驗。“以蘇寧和國美為例,其實體店人員對完成線上訂單配送的積極性就相對有限。”

      與此同時,隨著中國線上流量紅利時代的結束,讓阿里系很難找到更多的流量來維持高速增長。而隨著消費者在線上購物觀念的成熟,其越來越多的開始考慮品牌和服務等因素,這便給了以品牌商品為主、自營商品占比高、服務有保障的京東,提供了更多的發展機會。

      即便電商平臺目前呈現出較好的發展態勢,但在UTA時尚管理集團中國區總裁楊大筠看來,與其博弈的最大對手并非來自電商平臺本身,而是實體渠道。

      后流量紅利時代

      “線上平臺目前泡沫太多,不少拓展線上的傳統服裝企業都在賠錢賺吆喝,而微薄的利潤,也讓一大批依托線上渠道成長起來的中小企業很難塑造自己的品牌影響力。”楊大筠認為,目前線上平臺所表現出的局限性,決定了其不可能取代線下渠道。

      在對電商平臺多年的觀察研究之后,也讓孟起對線上和線下渠道之間的博弈有了不同的看法。

      “電商的快速發展,曾讓我一度認為線上平臺最終會取代線下渠道,但隨著近年來的市場變化,我自己的看法也有所改變,線上和線下渠道未來的定位將更加分明。”孟起告訴記者,未來實體渠道的中低端消費市場將會進一步被線上渠道所蠶食,但對個性化、一對一定制服務有較高需求的高端客戶群體,線下渠道仍是其首選。

      而對于從線上發展起來的高梵來講,其董事長吳昆明認為,不管是線上平臺還是線下渠道,都只是給消費者提供一個購物方式的選擇而已,其本質還是為了更好的服務客戶。

      “未來如果服裝企業還在思考是要在線上還是線下運營的話,企業也很難將自己的品牌做好。”吳昆明認為,企業要考慮的不是要不要進軍互聯網平臺,而是要有互聯網思維,即以客戶為中心來做品牌。

    責任編輯:一鳴
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