跨境電商進入了3.0時代 私人定制或成主要模式

　　目前的跨境電商，在交易主體方面存在有6000家交易平臺，交易的企業(yè)差不多有30萬家，統(tǒng)計結(jié)果顯示，能夠盈利的平臺不到5%，且?guī)缀跛锌缇畴娚痰慕灰字黧w基本上都不盈利。外貿(mào)持續(xù)低迷，如何突圍?“培育外貿(mào)競爭的新優(yōu)勢，要通過服務(wù)來為外貿(mào)增值，提高產(chǎn)品質(zhì)量，在服務(wù)上多做創(chuàng)新。

　　跨境電商給我們提供了一個最好的途徑。”商務(wù)部研究院電子商務(wù)研究所副所長張莉在第四屆鄭州服務(wù)業(yè)暨服務(wù)外包創(chuàng)新大會上表示，C2B(消費者對企業(yè))這種“私人定制”模式將是未來跨境電商的發(fā)展方向，因此，當下以B2C(企業(yè)對消費者)為重點的監(jiān)管模式需要做出改變。

　　根據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年1～10月，全國進出口19.56萬億元，同比下降1.9%。張莉指出，外貿(mào)下行最主要的原因是傳統(tǒng)的加工貿(mào)易已難以拉動外貿(mào)的總體增長，而從新型外貿(mào)商業(yè)模式來看，跨境電商等企業(yè)繼續(xù)保持較快增長態(tài)勢，正成為新的增長點。

　　與之相對的是，跨境電商的服務(wù)主體中，80%以上都盈利，屬于服務(wù)主體的主要是上下游的物流企業(yè)、外貿(mào)綜合服務(wù)企業(yè)等。對于跨境電商行業(yè)中出現(xiàn)的苦樂不均現(xiàn)象，張莉解讀說，“跨境電商”一詞中國與國外的理解并不一樣：歐美國家的跨境電商主要是服務(wù)業(yè)，所以美國等政府在提案中說到跨境電商，主要是服務(wù)數(shù)據(jù)流動、數(shù)字貿(mào)易等內(nèi)容。

　　中國則不同，主要是商品的流動，即是把制造業(yè)產(chǎn)品輸送到國外去或引進來。所以國外認為中國目前的跨境電商不是根本的跨境電商，而是流通，是一種物流。但張莉表示，對于跨境電商這一新生事物的概念，不需要過早給出一個明顯的界定，“我們應(yīng)探索制造業(yè)的跨境電商新模式。我認為這是綜合性的服務(wù)模式，是外貿(mào)的服務(wù)外包。”

　　張莉回顧了中國跨境電商的發(fā)展歷程經(jīng)過的幾個階段：1.0時代主要是網(wǎng)上展示、線下交易的外貿(mào)信息服務(wù)模式，如阿里等企業(yè)把黃頁放在網(wǎng)上;2.0時代的跨境電商，不光是信息展示，而是將線下交易、支付、物流等流程實現(xiàn)電子化，逐步實現(xiàn)在線交易平臺。

　　“例如，阿里的未來定位是金融、數(shù)據(jù)，而京東的未來定位是物流。”在張莉看來，跨境電商的各類服務(wù)平臺發(fā)展?jié)摿艽螅壳皞鹘y(tǒng)的模式在5年之后基本上會被新的模式取代，而C2B這種消費者定制模式將是未來跨境電商主要模式之一。

　　跨境電商方興未艾，圍繞跨境電商監(jiān)管的新政也被按下了暫停鍵，對于創(chuàng)新貿(mào)易模式與監(jiān)管政策之間的“代溝”，張莉告訴中國經(jīng)濟導(dǎo)報記者：“當前碎片化的訂單帶來了碎片化的通關(guān)，造成了巨大的監(jiān)管壓力與成本，盡管海關(guān)推出了監(jiān)管新規(guī)，與檢驗檢疫一起推進電子化、集約化通關(guān)，但匯率、稅費的配套操作規(guī)程并未快速跟進。”

　　目前對跨境電商的監(jiān)管分為兩類：B2B(企業(yè)對企業(yè))是按照一般貿(mào)易的模式監(jiān)管，B2C按照跨境零售的辦法監(jiān)管，其中，B2C雖只占到10%的份額，卻占據(jù)了大部分的監(jiān)管精力。“未來監(jiān)管的趨勢是通過一站式服務(wù)，集成海外訂單，實現(xiàn)集約通關(guān)，通過現(xiàn)代物流企業(yè)改造貨代、關(guān)務(wù)流程，上海自貿(mào)區(qū)的通過便利化措施以及通關(guān)一體化也將加速推進。”張莉說。

　　針對跨境電商開拓藍海，“不要輕易地去體制機制還不健全的國家拓展業(yè)務(wù)，這樣做很可能把原來的投資全部賠掉。”張莉介紹說，有些國家如白俄羅斯、俄羅斯等清關(guān)比較慢，有時候跨境物品會被扣一個月之久。現(xiàn)在比較成熟的市場有美國、英國、澳大利亞、加拿大、俄羅斯、巴西、以色列等，張莉建議：“大家去這些市場探索跨境電商新模式，把經(jīng)驗再運用到‘一帶一路’國家中去。”