原料價格逼近紡企極限 秋冬裝漲價壓力偏大

　　據青島海關統計，今年前7個月，山東口岸進口棉花73.9萬噸，價值13.1億美元，比去年同期分別增長65.1%和1.3倍;進口平均價格為每噸1776美元，上漲39%。有關人士分析，高價原料的購進成本已接近紡織服裝企業的承受極限，國內秋冬服裝價格上漲壓力凸顯。

　　數據顯示，山東口岸棉花月度進口均價自今年1月份達到1717美元/噸后一路走高，繼6月份突破每噸1800美元大關之后，7月份進口均價再創新高，達到1912美元/噸，同比上漲44.1%，繼續刷新2003年1月以來的最高紀錄。

　　海關分析認為，今年前7個月山東口岸棉花進口量增價揚的主要原因：一是紡織行業增長勢頭良好，國內棉花供應缺口擴大。今年上半年我國紡織行業生產保持較快增長，累計紡紗1270萬噸，同比增長16.9%;同期，我國出口服裝及衣著附件532.3億美元，同比增長16%。另一方面，由于去年我國棉花減產14.6%，今年國內棉花供應趨緊，在8月底新棉上市前，國內棉花供應缺口達100―140萬噸。國內棉花供求失衡矛盾加劇，帶動棉花進口量大幅增長。

　　全球棉花供不應求也加劇了國際棉價大幅上揚。美國農業部(USDA)7月份最新報告顯示，2009/2010年度世界棉花產銷缺口達到304.8萬噸，有力支撐了國際棉價的上漲。此外，今年4月份全球第二大棉花出口國印度一度暫停棉花出口登記，進一步推升了國際棉價快速上揚。

　　值得關注的是，高昂的棉價已接近紡企承受極限。今年以來，國內棉花價格一路走高，7月9日中國棉花價格指數達到18419元/噸，比去年年底上漲近4000元，刷新了國內棉花現貨近十年的最高紀錄，同時帶動棉紗、棉布等原料價格大幅上漲。

　　高價原料的購進成本已接近紡織服裝企業的承受極限，部分企業縮小生產規模，并且制定成品服裝的提價措施，今年以來品牌服裝的商場零售價格已普遍上漲10%―15%。由于棉價上漲壓力向下游傳導具有時滯性，加上秋冬季服裝用料遠遠超過夏季產品，預計今年秋冬服裝產品批發價將提升10%―15%，屆時國內通脹預期將進一步加劇，紡織服裝出口形勢也將受到不利影響。

　　為此，海關有關專家建議：企業要準確把握棉花拋儲時機，合理安排棉花進口的進度，保障國內棉花價格穩定;積極調整紡織服裝產品結構，通過提升產品附加值來消化成本壓力;加大技術創新力度，引進節能降耗的新型設備，降低紡織企業生產成本。