關(guān)于船鞋 你不知道那些事

　　今天看到的船鞋借鑒了歐洲傳統(tǒng)的大淺口加“撅邊”鞋頭工藝，其制作過程嚴苛復雜，時至今日依舊秉持傳統(tǒng)手工制作。

　　在選料方面，它對皮革原料有著近乎苛刻的挑剔要求，經(jīng)過良好的糅制處理后，Shell Cordovan皮革(被公認為最佳制鞋皮革原料)的優(yōu)秀質(zhì)感得到發(fā)揮體現(xiàn)，以保證船鞋的柔韌性與透氣性。由于每雙鞋的鞋頭和鞋面是采用了一整塊的皮革包覆，所以皮革顏色必須保持一致，并且厚度均勻。制鞋工藝飛速進步的當下，有更多的原料可供選擇，不管是人造革面、纖維織物、還是混合了多種材質(zhì)的合成物，經(jīng)久耐用依舊是考量一雙船鞋面料是否精良的唯一標準。

　　早在誕生之初，船鞋就以防水的特性受到推崇。為了能達到防水的效果，內(nèi)外都要用頂級的皮革來制作，而在浸水后，帆船鞋能夠排水、排氣，并以腳的溫度將水氣蒸發(fā)，讓腳在段時間內(nèi)感到干爽舒適，這是因為正統(tǒng)的船鞋都要在后鞋跟上面特制出一個排氣、排水縫線，如若沒有這條縫線，那便不是合乎要求的船鞋。最初為排水排氣功能而設(shè)計的縫線及360度纏繞鞋帶，發(fā)展到今日，已經(jīng)成為一種優(yōu)雅氣質(zhì)的表達，這與帆船這種運動的精英性質(zhì)密不可分。

　　船鞋的鞋帶也是全皮360度環(huán)繞制成，鞋眼不僅僅要牢固，還要能夠防銹、防蝕，這也是為什么要外鍍上18K金、或?qū)﹁F質(zhì)鞋眼做特別處理的原因。

　　船鞋的鞋底帶有止滑、防滑設(shè)計，底部水波紋的止滑、防滑切痕正是Paul Sperry先生的發(fā)明創(chuàng)造。一些品牌在處理鞋底時運用到特別的No-Slip防滑工藝，在濕滑環(huán)境或天氣活動時也不受影響。