德司達推出先進的發明“環保型黑色染料”

　　德司達公司甫推出新的黑色染料，該染料不含對氯苯胺(PCA)和其他監管胺類，該公司描述該項產品在產業中是“俱備完整和先進的發明”。

　　總部位于新加坡的德司達公司，供應紡織品和皮革產業相關染料和助劑，該公司表示Levafix Eco Black不包含任何常用的活性黑色染料，并符合所有限用物質清單(RSL)與Oeko-Tex 100標準，也不含重金屬。

　　該公司宣稱，Levafix Eco Black在日光和人工光源環境下可提供更好的色牢度，同時在較高的濕摩擦牢度和光牢度方面也比傳統的活性黑染料來得好。

　　德司達表示，這項新產品在模擬多次洗滌后仍有良好的堅牢度，能為最終用戶減少洗滌后顏色落差變化的問題。Levafix Eco Black同時也在adidas的40°C水洗測試中獲得”極佳”的結果，由于良好的對色率可避免重修染色，這項產品可謂是一項永續性的紡織終端產品。

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　　中國是一個制革大國，中國的制革產量居于世界首位。與此同時，中國的制革工業對環境也帶來了嚴重的污染，對人們的生活產生了負面的影響。隨著環境法規的進一步嚴格和人們環保意識的加強，減少制革工業對環境的污染，加強對制革綜合廢水治理已成為當務之急。而制革廢水含有大量蛋白質、染料、油脂、硫化物、鉻鹽以及毛渣等有害物質〔1〕，治理難度大，是較難處理的一類工業廢水。能否有效地解決制革廢水的污染問題，是影響皮革工業能否繼續生存、健康穩定發展的重要因素。

　　高鐵酸鉀中的六價鐵氧化能力很強，且分解產物氫氧化鐵膠體是高效吸附絮凝劑，在處理飲用水源水和廢水過程中本身不產生任何誘變致癌的物質，具有高度的安全性〔2〕，被譽為“環境友好型氧化劑”〔3〕。在以前的工作中，我們研究發現在使用量較少時，高鐵酸鉀對廢水處理效果不令人非常滿意〔4〕。但是由于高鐵酸鉀成本較高，增加高鐵酸鉀的投入量，會大大增加廢水處理成本，為此，我們研究采用高鐵酸鉀/聚合硫酸鐵聯用技術處理制革綜合廢水，以探索在最少的成本下使廢水達到排放標準的方法。

　　研究高鐵酸鉀/聚合硫酸鐵聯用技術對制革綜合廢水的處理效果，實驗采用燒杯混凝實驗方法。首先將制革廢水調節pH 至3.0～5.0，將高鐵酸鉀加入到盛有制革廢水的燒杯中，攪拌3 min 后，然后調節廢水pH 至7.0～8.0，加入50 mg/L(有效成分以鐵計)聚合硫酸鐵，攪拌5 min，沉降2 h。使用移液管精確移取清液，分別測試其中硫化物、COD、濁度、色度、 Cr3+含量等。

　　高鐵酸鉀處理制革綜合廢水時，首先是六價鐵利用其強的強氧化能力，氧化廢水中可被氧化組分，隨后還原產物Fe3+在調節pH 的過程中生成了具有絮凝作用的Fe(OH)3，由于新生成的Fe(OH)3 具有更好的多相絮凝功能，進而對廢水起到進一步凈化作用〔5〕。但是，高鐵酸鉀生產成本較高，過多的使用量為廢水處理增加大量的費用負擔，從成本考慮，我們采取價格相對較為便宜的聚合硫酸鐵作為輔助廢水處理劑。在實驗過程中，我們采用高鐵酸鉀/聚合硫酸鐵聯用技術，首先在pH 為弱酸性的廢水中，高鐵酸鉀發揮強氧化作用，隨后，調節廢水的pH，并加入聚合硫酸鐵，使得高鐵酸鉀新生成的Fe3+和聚合硫酸鐵同時發生絮凝作用，進而起到去除污染物的目的。