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新型材料:可以使人體涼爽的制衣材料PTM
美國死亡谷地表溫度剛剛已經突破80℃,而國內今天多地氣溫在33℃以上。在高溫環境里生活,已經成了人類需要面對的挑戰——預計未來會有越來越致命熱浪,甚至使一些地區無法居住。
中國科學家開發出一種新織物材料可以保持人體涼爽。一種能在很大程度上反射光線和熱量的織物。
這一新興的技術領域被稱為個人熱管理(PTM),在一項新的研究中,研究人員說他們的 "超織物metafabric" 有朝一日可以幫助穿著者適應高溫天氣。
華中科技大學第一作者Shaoning Zeng領導的團隊在論文中解釋說:"metafabric表現出高效的輻射冷卻性能,并為PTM提供必要的透氣性和穿著舒適性。
metafabric使用氧化鈦-聚乳酸復合納米粒子與聚四氟乙烯(PTFE)薄層貼合,強烈反射光線,包括可見光(VIS)和中紅外(MIR)及紫外線(UV)范圍內的輻射。
從理論上講,反射大部分電磁波,可以減少自身吸收的熱量。
研究人員寫道:"如此廣泛的納米顆粒分布,當與PTFE納米珠結合時,提供了跨越紫外-可見光-近紅外波段的廣譜散射和反射能力。”
研究人員在廣州的晴空條件下測試了材料的潛力。"在11:00和15:00之間的峰值太陽輻射下,metafabric的溫度分別比棉、氨綸、雪紡、亞麻和裸露皮膚模擬器的溫度低約5.0°、6.8°、7.0°、5.8°和10.2°C。"
在另一項更接近真實世界條件的測試中,一名志愿者在陽光直射環境里躺了一個小時——穿著一件特殊的背心,一半是由metafabric制成,另一邊是商業棉。
外部熱像儀測量出背心兩邊的溫度差為3.4°C,但織物下面的熱傳感器顯示背心內側的差異更明顯——metafabric的一半比棉布覆蓋的一側大約低4.8°C。
在另一個實驗中,將metafabric覆蓋在一輛汽車上,汽車的內部溫度比沒有覆蓋物的汽車低約30℃,比使用商用車罩的汽車內部低約27℃。
雖然metafabric顯示出確鑿的效果,但由于當前實驗只涉及靜止對象和物體,對移動個體的效果還有待觀察。
目前還不清楚如何為織物漂染和著色,因為這可能會影響其反射能力,但未來的研究和實驗有望解答這些未知問題。
有利的一面,研究人員說這種材料與商業縫紉技術兼容,并表現出與商業織物相當的機械性能,包括耐久性和防水性。
研究人員告訴《科學新聞》,他們估計metafabric的生產成本很低廉,也許只比典型的服裝制造成本高10%左右。
如果有商業伙伴的加盟,研究人員希望用這種metafabric制造的產品最快可以在一年后上市。
"這些結果顯示了在各種復雜情況下商業應用的巨大潛力,例如智能紡織品、遮陽產品、物流運輸。通過刺繡、切割和縫紉,metafabric可以被整合到不同場景的各種產品中,如服裝、帳篷、汽車罩、窗簾和遮陽篷"。
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