今日報價：航線運輸成本上漲棉價滌綸短纖價格跌幅

　　現貨市場方面，國內外棉花現貨價格下跌，進口外紗價格高于內紗價格。期貨市場方面，一周內美棉價格下跌幅度大于鄭棉。3月11-15日，代表內地標準級皮棉市場價格的國家棉花價格B指數均價17101元/噸，較前周下跌43元/噸，跌幅0.3%;代表進口棉中國主港到岸均價的國際棉花指數(M)均價104.43美分/磅，較前周下跌1.01美分/磅，跌幅1.0%，折人民幣進口成本18003元/噸(按1%關稅計算，不含港雜和運費)，較前周下跌173元/噸，跌幅1.0%。棉花期貨主力合約結算均價15981元/噸，較前周下跌71元/噸，跌幅0.4%;紐約棉花期貨主力合約結算均價94.52美分/磅，較前周下跌1.21美分/磅，跌幅1.3%;常規外紗24471元/噸，較前周升高46元/噸，高于國產紗1086元/噸;滌綸短纖價格上漲12元/噸至7313元/噸。

　　當前棉價上漲面臨的阻力主要來自以下幾個方面：

　　一是外棉價格經歷快速上漲后有所回調，紡企觀望心理較強，購棉意愿降低;

　　二是隨著2024年棉花春播臨近，棉價走向有待主要國家棉花種植意向變化的指引;

　　三是2024年美國總統競選正在逐步展開，其對美國國內金融政策和貿易政策的影響難以預料，企業不得不對此持謹慎態度;四是據新華網消息，胡塞武裝領導人聲稱，對“關聯以色列”船只的打擊范圍從紅海擴大至印度洋和好望角。預計亞歐航線運輸成本上漲將導致歐美通脹率難以下降，持續的高利率將導致歐美市場需求萎縮。

　　當前棉價獲得的支撐力量主要包括以下幾個方面：

　　一是近期中國對美國、東盟等主要經濟體出口回升，紡織廠對“金三銀四”的預期向好;

　　二是近期隨著國際原油價格走強，棉花纖維的主要替代品滌綸短纖價格有所上漲;

　　三是2月以來波羅地海航運指數持續上漲，累計漲幅達69.31%，體現國際貿易回暖態勢;四是澳大利亞取消部分商品進口關稅，其中包含對睡衣、衛生用品等品類，有助于在一定程度上拉動對棉花的需求;

　　五是考慮到紅海沖突范圍擴大將嚴重亞歐航線運輸時效，預計歐洲訂單從東南亞國家轉向中國的概率較大，這也將導致棉花消費從東南亞國家轉向中國。

　　綜上所述，棉價近期難以出現趨勢性變化，繼續保持震蕩整理概率較大。