我國(guó)農(nóng)村電商正在快速發(fā)展，2015年多家電商平臺(tái)的農(nóng)村業(yè)務(wù)高速增長(zhǎng)。記者在基層采訪了解到，網(wǎng)購(gòu)低價(jià)的特點(diǎn)正在吸引農(nóng)民群體熱情參與，隨著電商進(jìn)入農(nóng)村，一些農(nóng)產(chǎn)品不僅提高了附加值，更通過(guò)電商平臺(tái)進(jìn)入城市，成倍地提高了農(nóng)村居民收入。

　　“70后”陳欣是江蘇宿遷市光明村的婦聯(lián)主任，她的另一個(gè)身份是京東電商推廣員。每天她都用大喇叭在村里廣播京東商城的促銷(xiāo)信息。陳欣說(shuō)：“電商的東西比村里商店便宜多了，‘雙十一’促銷(xiāo)時(shí)一瓶48元的洗發(fā)水只賣(mài)28元，村民不知道怎么下單，我就幫他們買(mǎi)。”電商正成為農(nóng)民新的購(gòu)物方式，2015年這個(gè)村村民網(wǎng)購(gòu)金額超過(guò)40萬(wàn)元。

　　在全國(guó)，像陳欣這樣的線下推廣員，只在京東一家就達(dá)到12萬(wàn)人。這種方式成為電商開(kāi)拓農(nóng)村市場(chǎng)的特殊戰(zhàn)略。陳欣告訴記者，許多村民不熟悉電腦、不信任網(wǎng)購(gòu)，而線下網(wǎng)點(diǎn)可以引導(dǎo)他們“觸電”。短短時(shí)間村里60%的人已經(jīng)習(xí)慣通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物。

　　光明村是農(nóng)村電商蓬勃發(fā)展的縮影。國(guó)家郵政局局長(zhǎng)馬軍勝此前接受記者采訪時(shí)表示，他在農(nóng)村看到很多這樣的新業(yè)態(tài)，比如農(nóng)民開(kāi)始網(wǎng)購(gòu)時(shí)沒(méi)有信心不敢買(mǎi)，一些打工回來(lái)的年輕人就發(fā)明了代理網(wǎng)購(gòu)的新業(yè)態(tài)，一件收幾塊錢(qián)卻可以買(mǎi)到便宜幾十至上百元的物品，農(nóng)民也很高興。現(xiàn)在快遞和電商下鄉(xiāng)的速度已經(jīng)超過(guò)城市。

　　國(guó)務(wù)院辦公廳于2015年11月下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)農(nóng)村電子商務(wù)加快發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》，提出充分發(fā)揮現(xiàn)有市場(chǎng)資源和第三方平臺(tái)作用，培育多元化農(nóng)村電子商務(wù)市場(chǎng)主體，鼓勵(lì)電商、物流、商貿(mào)、金融、供銷(xiāo)、郵政、快遞等各類(lèi)社會(huì)資源加強(qiáng)合作，構(gòu)建農(nóng)村購(gòu)物網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)資源的對(duì)接與整合，參與農(nóng)村電子商務(wù)發(fā)展。

　　京東集團(tuán)創(chuàng)始人劉強(qiáng)東認(rèn)為，電商在農(nóng)村的發(fā)展正成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)。一方面電商方便了農(nóng)民購(gòu)物，降低了農(nóng)民的創(chuàng)業(yè)門(mén)檻，更重要的是，電商還打通了農(nóng)產(chǎn)品向外的流通渠道。

　　在宿遷，66歲的丁嘴鎮(zhèn)居民陳忠貴種植的8畝黃花菜，通過(guò)電商銷(xiāo)售后，收入大幅提高。從前外出打工的兩個(gè)兒子也回到家鄉(xiāng)，全家人一起種菜。“以前幾毛錢(qián)一斤現(xiàn)在可以賣(mài)到三塊一斤，一畝菜地年收入超過(guò)1萬(wàn)元，是以前的4倍。”他說(shuō)。

　　多家電商嗅到了農(nóng)村的商機(jī)，2015年，京東商城推出農(nóng)村電商戰(zhàn)略。阿里巴巴也于2014年發(fā)布“千村萬(wàn)縣”計(jì)劃，在3年至5年內(nèi)投資100億元，建立1000個(gè)縣級(jí)服務(wù)中心和10萬(wàn)個(gè)農(nóng)村服務(wù)站。

　　我國(guó)農(nóng)村電商市場(chǎng)的潛力巨大，但發(fā)展農(nóng)村電商并非坦途，面臨不少挑戰(zhàn)。如農(nóng)產(chǎn)品同質(zhì)化、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證難等，同時(shí)流通環(huán)節(jié)的分揀、包裝、配送、驗(yàn)收等標(biāo)準(zhǔn)也有待健全，同時(shí)，在欠發(fā)達(dá)地區(qū)，由于道路、貨運(yùn)中心等基礎(chǔ)設(shè)施不完善，物流成本高企。