菜鳥2019戰(zhàn)略：將與AE重點打造全球海外倉

　　日前，在第二屆阿里巴巴跨境峰會上，菜鳥國際出口業(yè)務負責人朱鋒分享了菜鳥在今年的布局計劃。

　　朱鋒稱，菜鳥跨境包裹網(wǎng)絡可分為四級網(wǎng)絡，首先是國內的攬收網(wǎng)絡，第二是國際干線網(wǎng)絡，第三是區(qū)域干線網(wǎng)絡，第四是末端網(wǎng)絡。

　　在國內攬收網(wǎng)絡里面，菜鳥聯(lián)合合作伙伴，做到一鍵起攬，無門檻。未來，菜鳥也會把攬收網(wǎng)絡獨立成網(wǎng)，這也是跨境包裹網(wǎng)絡的一部分。

　　第二個是國際干線網(wǎng)絡，以前每個服務商都去找倉位，2014年菜鳥跟合作伙伴一起共享倉位、共同集約資源，包機或者包倉。

　　作為阿里巴巴EWTP基礎設施落地方，菜鳥用干線網(wǎng)絡將ehub建設城市，杭州、香港、吉隆坡、迪拜、莫斯科、列日等連接起來，通過EWTP實現(xiàn)目的國的海關數(shù)字化和秒級通關。

　　第三個是區(qū)域干線網(wǎng)絡，菜鳥今年會在歐洲重點建設歐洲區(qū)域干線網(wǎng)絡。

　　第四是末端網(wǎng)絡，菜鳥今年重點會在俄羅斯、西班牙、土耳其、臺灣、香港等國家和地區(qū)來建設末端網(wǎng)絡。

　　朱鋒表示，基于這張網(wǎng)絡，其也為AE打造了很多產(chǎn)品。今年菜鳥會將物流服務基于這張網(wǎng)絡分層，會推出更多菜鳥經(jīng)濟專線。

　　此外，菜鳥還基于這個網(wǎng)絡幫助AE打造了合單智能引擎，今年，將在俄羅斯、巴西、美國等很多國家推出合單。即當物流包裹數(shù)據(jù)量足夠大的時候。

　　同一個買家在同一個平臺在一定時間段內采購了多個包裹，菜鳥通過算法可以將很多包裹在指定時間送到倉，然后進行核單，來換更好的快遞甚至更好的服務，將節(jié)省下來的成本給商家提高物流效率。

　　朱鋒還表示，今年菜鳥還會重點跟AE打造全球的海外倉網(wǎng)絡。這個海外倉網(wǎng)絡有三個關鍵詞：一是共建，二是數(shù)字化，三是認證。

　　即只要服務商加入這個網(wǎng)絡，菜鳥就會將運營能力數(shù)字化、在線化、可視化，輔助商家做商業(yè)判斷。同時，商家只要通過其數(shù)字化的認證體系，平臺就會給商家進行一整套的權益。

　　在今年，菜鳥會跟AE實現(xiàn)打通，未來AE上的很多賣家直接可以使用菜鳥從工廠發(fā)貨。在與AE和1688的系統(tǒng)打通后，通過系統(tǒng)可觸發(fā)1688采購訂單，菜鳥可以在中國國內幫賣家提貨，實現(xiàn)海外倉的智能分倉和備貨。