Un Nouveau Chapitre Sur La Voie à Suivre Pour La Mise En ?uvre Intégrale De La Stratégie De Développement Durable
Camarades:
Tout recommence, tout est mis à jour. Aujourd 'hui, nous sommes réunis ici pour une réunion de travail sur la route à l' échelle de la Ville, dont la tache principale est de donner suite à l 'esprit de la réunion de travail sur la circulation routière de haut niveau, de faire le bilan des travaux sur la route en 2004, d' analyser La situation et d 'étudier les taches à accomplir en 2005. Mobiliser l 'ensemble du personnel de l' ensemble de l 'ensemble de l' ensemble du personnel pour s' occuper de la pratique, accélérer le développement, promouvoir l 'innovation dans la réforme, mettre en ?uvre une gouvernance conforme à la loi, améliorer le niveau de service, écrire un nouveau chapitre sur la route XX.
I. APER?U succinct des travaux routiers en 200X
En 200X, sous la direction avisée des conseils municipaux et municipaux et avec l 'appui vigoureux des hauts responsables des opérations, l' ensemble du personnel de l 'ensemble du personnel s' est rapproché de l' idée de travailler autour du ? projet compétitif sur le haut, la gestion interne, la qualité du personnel, la stabilité globale ?, avec le temps, l 'innovation, l' évolution et les résultats remarquables.
Les résultats de la construction ont été remarquables: l 'an dernier, notre ville a investi plus de 13 millions de yuan dans la construction de routes principales, la construction de la section XX de la route XX. Des travaux de réfection de 5,7 kilomètres de la route XX ont été achevés. Les travaux de remise en état de 5 kilomètres de la route XX à la passerelle de la rivière Xingan ont été achevés dans les sections XX et XX de la route XX. Les projets de construction achevés ont un taux de qualité de 100%, un taux d 'excellence de plus de 90%, et tous les projets de construction ne comportent pas d' accidents de la qualité ou de sécurité.
L 'efficacité de l' entretien des routes est évidente: Nous nous attaquons à l 'état actuel de la plupart des tron?ons de route mal entretenus, de grandes difficultés de conservation, de la construction d' ateliers, de la remise en état, de l 'embellissement, la construction d' un environnement de circulation fluide, propre, vert et américain, l 'aménagement centralisé des sections XX, XX, XX, XX, XX, XX, etc., la construction de modèles de tron?ons de routes vertes et la promotion progressive de l' ensemble de la route. Dans le même temps, des cadres moyens et hautement qualifiés ont été détachés des institutions pour mettre en place des équipes de travail sur les heures de travail standardisées afin de les aider à construire des heures de travail normalisées.
Les deux redevances ont été plus élevées: 30,1 millions de yuan ont été prélevés sur les ponts, soit 130 millions de dollars du plan annuel de 23 millions de dollars, et 8,9 millions de dollars de plus qu 'en 2003, soit une augmentation de 42%. Le montant de 2 497 700 Yuan prélevé sur les frais d 'entretien des voitures représentait 161,56% du montant annuel prévu de 15 460 000 dollars, soit une augmentation de 10 157 000 dollars par rapport à 2003, soit 68,53%.
La gestion de la route a franchi une nouvelle percée: notre Bureau a activement exploré de nouvelles méthodes de gestion de la route, l 'intégration de la gestion de la route à la conservation de la route, la création d' un groupe d 'intervention routière, le logement des routiers, les heures de travail, la participation des routiers à l' entretien, la participation des gardiens de la route à l 'administration routière, la mise en place d' un mécanisme de gestion intégrée de la route pour tous. Les responsables de l 'administration des routes et les gardiens de maison ont été encouragés à assumer de plus en plus leurs responsabilités et l' efficacité de la gestion s' est nettement améliorée. Tout au long de l'année, un total de 326 fois envoyé la voiture, la publication de documents d'information de 4,5 millions d'exemplaires, l'Organisation de radiodiffusion par cable de la propagande de 31 jours, nettoyer les obstacles 602, arrêter sur l'autoroute stalles 1231, d'enquêter sur les cas de trois routes conformément à la loi, de récupérer la perte économique de 15,7 millions de dollars. Selon la centrale de sept ministères de l'esprit, à effectuer la surcharge de véhicule de pport, de détection de la surcharge de véhicules de pport de 9,6 millions de fois, et la surcharge de véhicules de pport de 2,6 millions de fois et de déchargement de marchandises 10,04 millions de tonnes, de recouvrer les co?ts 168.9 millions, de réduire efficacement la source de surcharge de véhicule de pport, pour la gestion de surcharge de travail positif contribution.
La construction de la civilisation sur une nouvelle étape: Mon Bureau a maintenu la civilisation de l'unité, de la santé, Jiaozuo Ville jardin de l'avancée de l'unité de l'unité et de la civilisation de l'unité, de la jeunesse, de la culture, le titre honorifique. XX de la station de charge par la Mission accorde la "culture de la jeunesse". Insister sur trois représentants "et de mettre en ?uvre dans le processus de 16 grand esprit de parti, le parti du travail a été renforcée, le r?le de la bataille de la forteresse de la réaliser. Global de profondeur de "Comment faire route" pour parler des activités, avec des caractéristiques de l'autoroute de l'industrie de la culture de l'atmosphère; les "concours de" travail de 100 jours, améliorer la gestion de la route; développement de "l'efficacité de la révolution", "quatre - quatre" activités, Afin de promouvoir les travaux de développer et de mettre en ?uvre. Style de divertissement de vastes programmes, l'Organisation a lancé un "génie de sport d'hiver" tasse "art et une fois par an. Tout au long de l'année l'achèvement de publicité sélectionné de 89 articles de présentation, dans laquelle les médias municipaux de l'article 71.
La Fête de la construction de nouveaux progrès: établir la discipline de l'Organisation, de la mise en ?uvre des "cinq interdictions" et "Article 9 un engagement", améliorer le système d'enregistrement des fichiers honnête et de cadeaux, de la création de la Chambre de contr?le, de renforcer la surveillance et le contr?le de l'Administration de l'application de la loi, la spécification de l'application de la loi, dans l'application de la loi dans les "trois" (c'est - à - dire trop de l'argent, des privilèges, de douanes), des activités et de renforcer la capacité du personnel de police de la route anticorrosion, "3" cas n'a pas eu lieu tout au long de l'année.
La restructuration des entreprises en avance dans la bonne direction: services de niveau supérieur, le déploiement de l'Organisation, mon bureau méticuleusement minutieusement, activement et en fait, le projet d'autoroute de la restructuration, la restructuration de la société, de l'ordre de production de l'entreprise, que de la stabilité du personnel.
Les travaux de base solide de développement: pour assurer la mise en ?uvre de diverses taches, pour chaque département du personnel de l'autorité de former des équipes d'inspection, après formation, après examen, l'efficacité de la révolution, le travail principal, trois groupes de travail à travers une lueur, financière, de superviser le travail, et d'élaborer de pour cent de critères d'évaluation, de modifier complètement le passé, pas seulement de disposition vérifier, de disposition, de style de travail de mise en ?uvre de la lumière. Tout en insistant sur la stabilité financière, d'audit, de matériaux et de l'équipement, la gestion de fichiers, à base de travail Gongqing Fu, etc.
En bref, les efforts conjoints par les travailleurs en 2004, global est le vent est, coeur de Qi, gaz Shun, de résistance suffisante, la réussite de la Mission de travail supérieurs à la neuvième session de la route "tasse" meilleur concours dans le classement. Ces réalisations, verse de soins et l'amour de son supérieur, la condensation de la majorité des travailleurs de dur labeur et de sueur, contient également de l'aide et le soutien de tous les secteurs de la société. Je profite de cette occasion pour vous remercier au nom du Conseil les plus sincères! Et, à long terme, des combats dans des cadres et des travailleurs de première ligne exprimer les sincères salutations!
Autorité de la route à plusieurs mois de travail, j'ai appris que pour faire de la route, il faut souligner "nouvelle", la "vérité". Nouveau: le travail de nouvelles idées, de nouvelles perspectives d'emplois et de nouvelles mesures. Seul un emploi de nouvelles idées, afin de créer une nouvelle situation de développement routier; seul l'esprit, le nouveau visage de l'évolution de la situation afin de les adapter, travailler de manière créative. C'est vrai: la recherche de la vérité, le style de travail solide et de la mise en ?uvre. Ce n 'est qu' en faisant preuve de pragmatisme et de pragmatisme que l 'on pourra parvenir à un développement global, coordonné et durable axé sur l' être humain, comme le préconise la conception scientifique du développement; que l 'on pourra faire preuve de la diligence voulue, se concentrer sur la construction et se consacrer au développement; et que l' on pourra se jeter sur le corps, faire preuve de pragmatisme et traduire les plans d 'action en actes.
Situation en 2005 et défis à relever
L 'année 2005 a été une année importante pour la mise en ?uvre intégrale du plan quinquennal, qui s' inscrit dans le prolongement du onzième plan de développement, ainsi que pour la mise en ?uvre intégrale de la vision scientifique du développement et l' amélioration de l 'idée de développement des routes, qui va au - delà des réalisations d' hier et jette les bases de l 'harmonie future. Dans le cadre des travaux sur les routes dans l 'ensemble de la ville en 2005, nous devons saisir la situation, prendre l' initiative d 'accélérer le développement, prendre l' initiative d 'accélérer le développement, et mettre en place un point fort pour accélérer le développement. En mettant l 'accent sur l' accélération du développement, on s' est efforcé de construire des routes solaires, gazeuses, harmonieuses et efficaces, tout en préservant le développement global et coordonné de la route XX.
Tout d 'abord, la réduction des investissements dans la construction de routes principales nous pose d' énormes problèmes. Cette année, sur les 39 milliards d 'investissements consacrés à la construction de routes dans toute la province, 6 milliards seulement ont été investis dans la construction de routes principales et les investissements dans les routes rurales se sont maintenus au même niveau. En outre, à l 'avenir, il n' y aura plus de prêt unifié dans la province pour la construction de routes principales, le développement est entièrement assuré par les municipalités, vous avez de l 'argent pour le développement. Le principal problème auquel nous sommes actuellement confrontés est celui de la durée excessive de la plupart des tron?ons d 'itinéraire, le mauvais état des routes, les difficultés de conservation et la nécessité d' entreprendre des projets de rénovation, ce qui exige de multiples sources de financement, de saisir les possibilités de développement et d 'accélérer le rythme de développement. Dans le même temps, les conseils municipaux et municipaux ont proposé cette année d 'accélérer l' année du développement, comment servir l 'économie locale, en faisant preuve de prudence et en imposant des exigences plus élevées à notre secteur routier. Deuxièmement, la situation de la demande de réforme à des taches urgentes. Pour nous, c'est toujours la réforme de 2005, du système d'entretien, de la réforme du système de perception de péages routiers doivent être mises en place, et en avant la fin du mois de juin. Par conséquent, notre prochaine étape de la réforme, il est très urgent, la difficulté est assez grand, un système de prélèvement de la réforme du système d'entretien et de maintenance pour avancer, il faut de la recherche et de l'analyse de notre système, le plus rapidement possible avec les programmes spécifiques, les travailleurs doivent changer globale de pensée, de plus de nouvelles idées, de participer activement à la réforme, de promouvoir la réforme du système d'entretien, initiatives les réformes de la réforme du système de perception de péages routiers.
Troisièmement, en 2005, le programme de travail de l'autoroute
L'année 2005 est une année cruciale pour le développement de la cause de la réforme de l'autoroute Qinyang, conformément à l'esprit de la Conférence de travail supérieur du trafic routier et de la ville de huit à la neuvième séance plénière, le principe directeur de notre travail de route en 2005: à la théorie de Deng Xiaoping, Trois représentants et seizième session de trois, la quatrième session plénière guide spirituel, la pleine mise en ?uvre de la mise en ?uvre de l'esprit des provinces de conférence économique de pport routier et des travaux de la Conférence, autour de "bonne tasse" concurrence "et" d'accélérer le développement année d'activité, afin d'améliorer La qualité de la construction et de l'entretien des routes, de renforcer l'administration des routes, l'augmentation de la taxe de résistance, de la construction de la civilisation avec caractéristiques de l'autoroute de l'industrie, d'améliorer constamment le niveau de qualité et de gestion de stratégie générale de mise en ?uvre de toute l'équipe, La route de l'entreprise de développement durable Qinyang, rapide comme socio - économique de la Ville, d'apporter une contribution positive au développement sain.
I) Orientation générale:
Autour d 'un centre: autour de l' année du développement accéléré définie par ma ville, l 'intensification de l' introduction et de l 'investissement dans les projets d' infrastructure routière.
Il s' agit de renforcer la gestion de l 'entretien des routes et la gestion des routes.
Il s' agit d 'obtenir l' appui des autorités locales, des autorités opérationnelles supérieures et des populations locales.
Quatre percées ont été accomplies: le visage des routes, la perception de deux droits, la construction de la civilisation spirituelle et de nouvelles percées dans la réforme institutionnelle.
(II) des objectifs spécifiques de travail
- la construction de routes
1, l'investissement de 800 millions de yuan, l'achèvement de la section XX Qinyang 588 kilomètres de projet de reconstruction, a été achevé en octobre 2005.
2, des investissements de 260 millions de yuan, terminé le pont de la rivière Qin et XX route digue de protection, le trou de purge à siphon d'évier, de rétention d'ingénierie, la queue de drains etc.
3, positif, le Gouvernement municipal de rapport, en coordination avec le Bureau de la gestion, de l'autoroute Jiaozuo, pour des projets de reconstruction souvent Fu Lu au début de la construction.
4, l'achèvement de la BEI Kong Cun Xin Qin Dong Qiao situé dans le travail, de projet et d'autres travaux.
- de l'entretien de la route
1, colonne de l'entretien de la section bien lu 87%, dont le taux annuel moyen de la voie d'autoroute 91%.
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