L 'Industrie De La Messagerie Express Reproduit Les Ouvriers Qui Ont Perdu La Pleine Lune.

Dans la région de Pékin, on sait que plusieurs filiales de messagerie express sont soumises chaque année à des amendes très lourdes en raison de retards importants dans le recrutement du personnel et de la fermeture de leurs portes.

L 'avenir

Il est difficile de sortir de l 'embauche difficile, il est à craindre qu' il ne devienne ? lent ?.

événement

Il y a eu des retards de livraison dans les deux zones.

A la mi - décembre de l 'année dernière, des internautes de tengxin micro - blog ont remis en question la station Yuantong Wangjing et Shentong fangzhuang.

A ce moment, des internautes exprimer trois jours plus tard à la cérémonie de la branche n'a pas encore servi de tact.

Jusqu'à récemment, il y a toujours des amis propre Express a atteint Sto fangzhuang Ltd jours, mais n'a pas encore été re?u.

Le 2 janvier, beiqing journal communautaire Wangjing branche les journalistes ont à EMS Wangjing branche, vu que deux membres du personnel au travail de tri de grandes quantités de marchandises.

Le personnel a dit que ces paquets sont récemment derrière, "à la fin de l'année, tout le monde à la maison, la main ne peut pas suivre".

Le personnel de service à la clientèle de même que les raisons de tact, exprimer l'arriéré est provoquée par un grand nombre de travailleurs de démissionner, "maintenant, tout est redevenu normal, on peut accélérer la livraison de colis".

Au début du mois de janvier, il y a les citoyens reflètent fangzhuang sto dans la zone de la porte "décrochage", que les citoyens.

Les journalistes sur place, le courrier n'a pas émis il y a 12 jours.

à cet égard, la personne responsable de ce magasin a dit aux journalistes, l'entreprise il y a deux semaines, l'autre Zhuang Dian ajustée de redressement et de personnel, a conduit à un coursier bloqués, "décrochage" Express n'est que temporaire de contre - mesures.

Visites

Exprimer l'arriéré a été résolu

9 heures, le quotidien de la jeunesse de Pékin Express sto journalistes dans le Sud, près de la ville de Victoria fangzhuang branche de voir, il n'y a pas d'exprimer une accumulation du phénomène, le personnel appelé "20 jours sont empilées, il n'en reste qu'une partie de l'avenir et de livraison".

Le Directeur de la société Ku, ledit magasin comme précédemment de la mauvaise gestion, le report de sérieux, depuis septembre a eu une amende de plus de 30 millions de dollars par mois, l'ancien patron de ne pas payer les salaires, l'enthousiasme du personnel de différence, à la fin du mois de décembre à grande échelle L'arriéré, "un arriéré de courrier express ces deux jours peut tout défaut de livraison est terminé, les salaires ont progressivement des".

La soirée du 9 beiqing journaliste à Wangjing EMS situé à proximité de la branche Cui Ge Zhuang, voir des étagères de base est vide, sur le terrain, seulement de petites quantités de marchandises empilés, de base pour exprimer le 7 du terrain.

Un membre du personnel du Siège de la société Yuantong dit beiqing journaliste, a la cérémonie de la branche des Express arriéré, avec la zone de plusieurs autres sociétés de messagerie à la fin de rencontre "démission", la "bien que notre règlement à d'autres de ne pas seul à la maison, mais nous sommes au nom de clients, à leur une quantité d'un coup, Express a augmenté d'un tiers.

Le livreur de branche de tact, de journalistes, de certains de ses collègues en effet au début du mois de décembre a un salaire depuis qu'il a quitté.

Découvrir

La fin de la démission est devenue un phénomène universel

Beiqing journaliste visité plusieurs points Express comprend, à la fin de démissionner et existe non seulement à la cérémonie de la branche flexible de ce réseau, qui semble être devenue l'exprimer un phénomène répandu.

Dans un réseau de messagerie, la porte, le personnel dit beiqing journaliste, le livreur de leurs 10 personnes y aller 3, à intensifier leurs travaux ne le reste de la population, à l'origine de la journée de travail est de 10 heures à 12 heures, maintenant.

Chaoyang District, un autre réseau express Manager a également révélé que, chaque année, en raison de certains points de ne pas inscrire et des retards de livraison, une amende de plusieurs dizaines de milliers, de centaines de milliers de même millions de "l'arriéré de plus, un temps plus long, une amende de plus, enfin, ne démissionne".

Pour la fin de vague de démission, il a dit, "a l'habitude, comme avant.

Le Directeur dit qu'il serait en augmentation de récompenses après l'année précédente, "en retard peuvent être remboursés les frais de voyage et de récompense d'améliorer plus t?t, si tu veux vraiment démissionné, j'ai dit oui et ils ont essayé de ne pas prendre en ce moment.

Hier, dans la ville de Pékin journaliste 58 recherche "Express", seulement 1 9 mars, une publicité coursier de 10 jours a atteint plus de 20 pages, beaucoup ont écrit ", de" l'engagement de l'assurance, et écrit la confirmation de salaire "5000 $à 8000 $".

Enquête

Le livreur est simplement superbe.

Les journalistes du Bei Qing ont appris de plusieurs sociétés de messagerie express et de leurs sites Web que de nombreux messagers avaient choisi de démissionner à la fin de décembre dernier.

Un certain nombre de coursiers sans fin de l 'année espèrent pouvoir rentrer chez eux plus t?t, ainsi que le nombre de jeunes dans l' équipe de coursiers, les mariages sont fréquents à la fin de l 'année.

Les conditions d 'entrée sont modestes, on dit que 10 000 par mois, et qu' il est possible d 'être promu à l' avenir.

Il fait froid, rentre chez toi l 'année prochaine est seulement un express de l' industrie de la livraison de "l 'emploi de la main - d' ?uvre dévastée".

Beaucoup de praticiens du courrier express ont dit aux journalistes du beiqing qu 'un travail difficile, moins bien traité et la rigueur de la clientèle après le 90e jour étaient les facteurs les plus importants qui les incitaient à démissionner.

Derrière ces raisons, c'est d'exprimer l'industrie intense concurrence écologique.

Revenu millions est une légende

Beiqing journaliste a trouvé dans cette interview, parler de "mille", coursier et gestionnaire de presque tous ont dit "Comment est - ce possible".

Un personnel de livraison à domicile, de points de ladite porte le courrier de chaque vote, la Commission peut obtenir 10%, Pékin de fret de 78 dollars, au moins d'un élément de 20 $, de marchandises peut gagner 2 dollars par jour, si 100 billets, comment calculer un mois de salaire mensuel ne dépasse pas 1 millions de ah ".

Le personnel a également dit que la plupart des coursier n'ont pas de "traitement de l'assurance".

Selon l'enquête beiqing journaliste que le revenu moyen de coursier dans trois ou quatre mille yuans, faire un peu mieux - 6000 dollars, extrêmement autres permet d'obtenir des revenus 9000 $.

M. Wang, le propriétaire d 'un site Internet, a dit au journaliste du Bei Qing qu' il n 'y avait pas plus de 3 personnes sur une centaine qui avaient franchi le seuil de 10 000 par mois.

Il a déclaré que les coursiers qui recevaient le salaire mensuel de mille yuans étaient de vieux commer?ants qui avaient de gros clients réguliers et qui recevaient des centaines de courriels par jour, et que les nouveaux arrivants n 'avaient pas d' expérience et n 'avaient peut - être qu' un salaire de base.

Selon le patron Wang, le taux de démission des opérateurs de la société de messagerie express après la fête du printemps pourrait même atteindre 50%, alors que la plupart de ceux qui choisissent de démissionner sont des recrues peu nombreuses.

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L 'industrie dit aux journalistes du beiqing que l' ère de la violence qui a marqué le début du mois est révolue, qu 'à l' aube d 'un express de 15 dollars, il n' y a qu 'un ou deux dollars de bénéfices, alors que "pour la concurrence, cinq dollars, je Prends quatre dollars et cinq, pour gagner, il suffit de réduire les co?ts".

Le personnel de l 'entreprise a indiqué que le co?t plus bas est pféré à la main - d' ?uvre, c 'est - à - dire que les coursiers ont besoin d' un plus grand nombre de courriels, et que les entreprises ont plus de rigueur dans l 'examen d' évaluation "les pièces du matin doivent être déductibles avant 15 heures, ce qui est très stressant".

Le patron Wang est en fait un vendeur de Taobao, après entrer dans l 'industrie de la livraison express, a pris contact avec un grand nombre de coursiers pour comprendre leur situation réelle - "faible revenu, forte.

Le patron Wang a dit à la journaliste du Bei Qing que les opérateurs avaient commencé à envoyer des courriels à 8 heures du matin, mais qu 'ils étaient à deux et onze heures du matin, qu' ils avaient commencé à travailler à 6 heures du matin, qu 'ils étaient souvent insultés par des clients qui avaient été réveillés par des frappes à la porte.

"C 'était un luxe que de dormir quatre heures par jour pendant que le coursier se reposait à 16 heures pendant qu' il était occupé."

Le patron Wang a dit que son magasin de Taobao avait envoyé 7 000 courriels en une seule journée, et qu 'un coursier expérimenté ne pouvait traiter que 500 de ces formulaires en deux heures.

"Certains coursiers rentrent chez eux et découvrent qu 'ils ont travaillé à Beijing pendant un an, sous la pluie et le vent, mais qu' ils ne gagnent pas beaucoup d 'argent pour élever des cochons dans leur village.

Il y en a d 'autres qui ont dérivé à Beijing pendant plusieurs années, quand ils sont arrivés avec leurs rêves, qui ne se sont finalement concrétisés, et qui ne trouvent pas le sens de rester.

Le patron Wang dit:

"Après 9000", c 'est encore plus dur pour un opérateur de ne pas être respecté.

Face au départ des jeunes employés, beaucoup de patrons regrettent que "après 9000" n 'ait pas souffert "," ils sont tous là à regarder la montagne ", mais ils disent aussi que cette industrie est vraiment irrespectueuse, les coursiers ne se sentent pas reconnus, maltraités par leurs clients et ne peuvent pas démissionner.

Le patron Wang a dit à la presse du Bei Qing que la tache de tri des envois était lourde, ce qui entra?nait inévitablement des retards pour des raisons particulières, mais que certains clients n 'avaient rien demandé et avaient injurié, ce qui laissait beaucoup de coursiers très mécontents, voire ennuyeux.

Personnage

Tu devrais rentrer chez toi et ouvrir une excavatrice.

En hiver à Pékin, il faisait déjà nuit à 19 h 30, le coursier Liu Wenqiang (alias) a achevé son travail de l 'après - midi, le masque, les oreilles lourdes, est retourné au village voisin de Cui, à trois roues électriques.

Depuis la fin de l 'année dernière, certains de ses petits partenaires ont disparu.

"Rentre à la maison, je voulais y aller, mais pas le billet de train, et la partialité en raison de son patron n'est pas parti, ma famille est" l'ami.

Rentre t?t le nouvel an chinois est en fait une excuse, 劉文強 plus envie de fuir d'ici la fin de "Pic" à la fin de l'année, de nombreuses affaires, moins de main - d'?uvre, très fatigué.

"90" 劉文強 initialement engagés dans une grande entreprise, ouvre la légende d'un excavateur, une journée de travail de huit heures, 4 500 dollars par mois.

Parler de l'ouverture d'un jour, il a senti "coursier, c'est être dupé par eux, ou la stabilité".

En octobre de l'année dernière, mon ami dit coursier la liberté de travailler, de gagner beaucoup, il a quitté son travail.

Toutefois, il a trouvé ce boulot de liberté, ce qui signifie que tous les jours des bosses de retour sur le chemin du Cui Ge Zhuang à la cérémonie, c'est de prendre le métro pour 20 minutes.

7 heures du matin à 8 heures avant le départ de tri, la route a commencé de livraison jusqu'à midi, 3 heures de l'après - midi à nouveau de départ, à 7 h 30 ce soir de retour, à la fin de travail de finition est déjà presque 9 heures.

Zone de son travail en plus de deux batiments à l'ascenseur, 5 autres six étages de l'immeuble a besoin de courir, la charge de travail un jour de plus de 100 pièces, chaque pièce peut apporter la Commission 1 Kuai pour lui, une augmentation des salaires sensiblement 2700 $, ce travail dans le premier mois qu'il a des revenus de 5000 plusieurs éléments.

"Mais si un matin en retard d'une demi - heure à peine 20 yuans, initialement à six heures et demi, je commence à base de chaque jour de retard, un mois à boucle 600 $, de retard de courrier express à boucle d'argent, a re?u une plainte aussi bien", et maintenant il a 4 000 yuans par mois environ.

Même s'il n'a pas été