BP Opération En Aval CEO Voile: Phase D 'Intégration Mondiale

? au cours des prochaines années, nous espérons que l'industrie mondiale de la raffinage sera progressivement rationalisée et que les entreprises devront disposer d'actifs plus compétitifs.L'intégration de l'industrie aura lieu partout dans le monde, y compris en Chine. ?

Récemment, le Directeur des opérations en aval du BP est arrivé en Chine pour y recevoir des interviews des médias, y compris des journalistes du journal.Il a indiqué que l'Australie avait déjà entrepris une telle intégration: ? C'est un signal très important que toute entreprise qui souhaite être compétitive dans ce secteur doit s'efforcer d'améliorer sa compétitivité?.Il a dit...

La semaine dernière encore, le BP a annoncé la signature officielle d'un mémorandum d'accord de coopération avec la Zhejiang Petrochemical Chemical Company Ltd. ("pétrochimie de Zhejiang"), qui prévoit la construction et l'exploitation d'une usine d'acide acétique d'une capacité annuelle de 1 million de tonnes dans l'est de la Chine, avec un investissement de 50: 50.

La nouvelle usine sera située dans le parc du système intégré de production pétrochimique et pétrochimique de Zhoushan, qui sera également la plus grande installation de production d 'acide acétique du monde.? les deux parties peuvent, dans le cadre de cette coopération, tirer parti de leurs atouts respectifs. ?"L 'installation sera aussi la plus avancée au monde, ou la plus avancée en Chine", a - t - il dit.

Outre l'annonce de nouveaux investissements, le BP a annoncé en 2018 l'installation de 1 000 stations - service supplémentaires sur cinq ans, avec des terminaux de vente au détail en Chine, mais à ce jour les résultats sont faibles.? le principal problème qui se pose à l'heure actuelle est celui de la concession de terres. ?"L 'expansion du réseau de distribution en Chine demeure un élément important de nos activités et doit être accélérée et élargie dans toutes les provinces", a - t - il déclaré.

Intégration des opérations mondiales de raffinage

Au cours des deux dernières années, la capacité globale de raffinage de la Chine a connu une expansion sans précédent.

D'après le rapport sur le développement de l'industrie pétrolière et gazière à l'intérieur et à l'extérieur du pays, publié par l'Institut de recherche pétrolière et économique de Chine, la capacité de traitement primaire du pétrole brut national augmentera de 32 millions de tonnes / an à mesure que les grands projets de raffinage privés locaux seront lancés, et la capacité totale de raffinage nationale atteindra 863 millions de tonnes / an en 2019.

La capacité supplémentaire de raffinage en 2019 provient principalement de la raffinerie de Chine, de la pétrochimie du Zhejiang et des raffineries locales du Shandong.Parmi eux, la Chine et la Chine ont une capacité de production supplémentaire de 10 millions de tonnes / an, Zhejiang pétrochimie (une phase) de 20 millions de tonnes / an.Dans les usines locales de Shandong, Shen Chi - chimie a une nouvelle capacité de production de 5 millions de tonnes / an, Xin Yue - hua et Xintai pétrochimie de 3,5 millions de tonnes / an, respectivement.

En revanche, cette année, la capacité d'élimination n'a été que de 10 millions de tonnes / an, soit beaucoup moins que la capacité de production supplémentaire.? il ne fait aucun doute qu'il existe un excédent de productivité. ?"Les opérations de raffinage sont une entreprise mondiale qui doit être envisagée dans une perspective mondiale", a - t - il déclaré.

Il a estimé qu'après l'arrivée du nouveau régime imo2020, les transports maritimes mondiaux seraient soumis à une série de réglementations visant à contr?ler les émissions de soufre et que les carburants à faible teneur en soufre remplaceraient les carburants à haute teneur en soufre et deviendraient les principaux produits sur les marchés futurs.? Je pense donc que la rentabilité de la raffinerie mondiale continuera de cro?tre au cours des deux prochaines années. ?Il a dit...

Dans le même temps, l'industrie pétrolière de raffinage sera favorable à l'intégration et à un développement plus rationnel."Cette tendance à la rationalisation pourrait se produire en Chine, où les entreprises peu compétitives seraient éliminées."Il a déclaré que ? toutes les entreprises, notamment en Europe, en Asie, en particulier au Japon et en Corée, devaient améliorer leur compétitivité à l'avenir?.

Dans le cas de la BP, les avantages des matières premières doivent être pris en compte, tout en préservant les effets de la cha?ne de production et de la taille des raffineries traditionnelles.? chacun doit fonctionner de manière plus fiable pour être plus performant sur le plan commercial, tout en étant plus compétitif sur le long terme. ?Il a dit...

Accélération de la transition électrique

En tant qu'entreprise internationale de l'énergie ayant plus de 100 ans d'existence, le BP doit également poursuivre sa transition vers l'électrification face à l'exclusion croissante des énergies fossiles dans le monde entier.

? il ne fait aucun doute que la Chine joue un r?le crucial dans la transition énergétique. ?"D 'ici à 2040, 20% de l' augmentation de la demande mondiale d 'énergie proviendra de Chine".

Le 1er ao?t de cette année, BP et goutte à goutte (goutte à goutte) ont annoncé la création d 'une coentreprise pour la construction d' une infrastructure de recharge pour les véhicules neufs sur le plus grand marché automobile électrique du monde en Chine.La nouvelle coentreprise construira un réseau de stations de charge pour les véhicules neufs dans tout le pays.

La coentreprise mettra en place une nouvelle centrale électrique indépendante, fiable et de haute qualité pour les utilisateurs de gouttelettes et la majorité des propriétaires de voitures.Les deux parties prévoient également d'étendre les activités de la coentreprise à d'autres domaines tels que les plans d'intégrité, les services de facilitation et d'autres services de véhicules.

La première centrale de charge est équipée de 10 - 120 kW piles rapides, a atterri dans la ville de Guangzhou, Province du Guangdong, a été mis en service.La centrale sera la première à être transférée à la coentreprise après la création de la coentreprise.Par la suite, la coentreprise développera rapidement la construction et l'exploitation de nouveaux réseaux de chargement.On sait qu'il y a actuellement deux stations de charge en service.

Il a indiqué que, pour élargir rapidement le réseau de chargement, les stations de charge ne pouvaient pas être utilisées uniquement comme installations d'appoint pour les stations - service sous le drapeau BP, mais qu'il fallait aussi des centres et des centres.à l'heure actuelle, le BP est en mesure d'atteindre 350 kilowatts de vitesse de charge, mais sous réserve de politiques et de règlements, les technologies correspondantes ne sont pas utilisées dans les stations de charge susmentionnées.

En outre, pour diverses raisons, notamment parce que les véhicules électriques n'ont pas encore été complètement généralisés, le taux moyen d'utilisation des piles de charge en service en Chine n'est actuellement que de 10%.? On peut révéler que le taux d'utilisation de nos stations de charge est beaucoup plus élevé dans les deux sites pilotes que dans l'ensemble de l'industrie et qu'il est aussi plus élevé que dans nos hypothèses commerciales. ?"Et pour la BP, le rendement moyen de l 'industrie ne suffit pas pour s' installer dans ce secteur", a déclaré Chao fan.