Promouvoir La Sécurité Et Créer Un Avenir Meilleur Pour Les Transports

Zhang shuguan / Wen

Comme l 'a dit le fondateur de l' automobile Honda, konichiro Honda: ? Nous sommes des entreprises qui produisent des voitures vitales pour manger, nous vendons des véhicules dangereux et nous devons naturellement faire tout ce qui est en notre pouvoir pour assurer la sécurité des usagers ?.Dans plus de 70 ans de développement, la sécurité routière a été l 'un des thèmes les plus prioritaires du programme de Honda Motors.

En ao?t 2020, rassemblez - vous!La sécurité Supernova "thème 2020 Guangqi Honda sécurité de la Banque de Chine, le premier concours d 'innovation pour la sécurité routière a été lancé.Le concours a été organisé à l'intention des jeunes étudiants de six universités de l'Alliance des universités pour la sécurité routière et les a encouragés à faire conna?tre les deux grands thèmes de la conception des produits et de l'intérêt public et à produire de bonnes ?uvres sur la sécurité routière.

Guang Qi Honda a lancé en 2007 le projet "sécurité de la Chine" afin de promouvoir le concept et le comportement de conduite en toute sécurité dans la société.En 2019, Guang Qi hontian s' est joint au Centre chinois de recherche sur la technologie automobile, ainsi qu 'à l' université de Tianjin, à l 'Université Tongji, à l' université de Jilin, à l 'université polytechnique de Wuhan, à l' université de technologie de Harbin (Weihai) et à l 'université du Hunan, pour créer une alliance d' universités de la sécurité routière de Guangqi Honda afin de créer une plate - forme d 'apprentissage et de pratique exclusive pour les étudiants de l' Alliance.

Depuis le lancement de ce concours, des centaines d '?uvres ont été présentées par des étudiants de l' Alliance des universités pour la sécurité routière.Après la sélection en couches, l 'équipe de publicité d' intérêt public et l 'équipe de conception de produits ont chacun six équipes réussies dans la finale, le 14 décembre 2020 en direct de la finale générale.Le 18 décembre, les résultats de la finale générale du premier concours d 'innovation en matière de sécurité routière organisé par la Banque de Chine pour la sécurité routière de Hiroshima ont été officiellement publiés sous la forme d' un score combiné de scores professionnels, de bilans scolaires réciproques et de votes en ligne.

Dans l 'équipe publicitaire d' intérêt public, l 'accolade de l' amour de l 'université du Hunan a remporté le championnat, la conduite en état d' ivresse de l 'université de technologie de Wuhan est toujours "cycle de la mort" a remporté l' Armée de l 'Asie, le miroir d' alarme de l 'université de Jilin a remporté la saison, l' université de Tianjin "flash of concession, moment of Life and Death", l 'université de Tongji "Save the Children" et l' université de technologie de Harbin (Weihai) un verre de conduite en état d 'ivresse.Combien de tristesse de quitter

Dans l 'équipe de conception de produits, l' Université technique de Harbin (Weihai) a remporté le titre de "principal passive System Safety range device", le système de distance de sécurité de l 'université du Hunan a remporté le championnat, et l' Université technique de Wuhan a remporté la saison "Safety Vehicle distance Device"; l 'université de Jilin "New Safety Vehicle distance device" et l' université de Tongji "Safety Distance Based on a single Visual and Ultrasonic Radar".Système, Université de Tianjin "intelligent anti - collision System Based on driver and Driving Condition Analysis", a remporté un prix d 'excellence.

En outre, l 'université de Tianjin a remporté le prix du meilleur réseau de réseau pour "la distance de sécurité" de l' université de technologie de Wuhan.

Dans l 'album "embrasser l' amour" de l 'équipe publicitaire d' intérêt public, les élèves ont montré l 'importance de la ceinture de sécurité du point de vue "spécial".La main de l 'enfant et la main de la femme dans l' ouvrage embrassent le corps solide de l 'homme, alors que les deux mains forment l' étreinte, juste après le serrage de la ceinture de sécurité, qui représente la prise de la famille.

Dans le Groupe de conception de produits apparaissent de nombreux "grands dieux de la technologie", qui mettent l 'accent sur le maintien de la distance de sécurité lors de la circulation des véhicules et mettent au point et con?oivent des dispositifs de retenue de la distance de sécurité des véhicules sous la forme d' un \ \ 35t.L 'équipe aile de l' université polytechnique de Harbin (Weihai) a apporté l 'ouvrage ? hard Nuclear ? - principal passive System Safety range DEVICE, qui permet de mesurer la distance et de détecter la vitesse des véhicules pour assurer la sécurité passive principale.

? Nous avons étudié les dispositifs de distance de sécurité principaux à l'échelle du système passif, en tenant compte de la diversité des conditions sur les routes réelles et en adaptant les différents niveaux de risque aux différents dispositifs de sécurité principaux passifs, ce qui a permis de renforcer la sécurité routière. ?L'équipe a non seulement fait preuve d'une grande capacité d'innovation, mais aussi de Max, qui a mis au point son propre système de freinage automatique à aimant et un système de coussin gonflable extérieur, dans lequel le système de freinage automatique à aimant a été breveté par l'état.

Afin de continuer à approfondir la signification de "la sécurité en Chine", hiroshimoto a également lancé en décembre 2020 le "camp d 'expérience de la sécurité en Chine de Hiroshima 2020" à l' intention des conducteurs, afin d 'aider ceux - ci à améliorer leur conscience de la sécurité et leurs compétences en matière de conduite en toute sécurité.Le premier concours d 'innovation pour la sécurité routière de Hiroshima, organisé en 2020 par la Banque de Chine pour la sécurité routière, a été une initiative novatrice qui a incité les étudiants à participer activement à la sécurité routière.

En mettant l 'accent sur deux grands publics, Hiroshima Honda transmet le concept de sécurité aux principaux groupes de conducteurs de la société des transports actuelle et future, tout en améliorant leurs notions et leurs compétences en matière de conduite s?re, a continué d' affiner le contenu et l 'architecture de la "marche de Chine s?re" et de promouvoir le développement de la sécurité routière.

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