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    王伝福の勝利の秘訣:粘り強くてこそ勝つことができる。

    2007/8/5 0:00:00 13

    無名の農家の子弟から億萬元のグループ會社の社長まで、26歳の國家級高級技師、助教授から世界的に有名な「電池王」まで、王伝福さんはこの37歳のビジネス界の奇才で自分の知恵、洗練された汗で青年の創造神話を書きました。

    しかし、2002年に深セン比亜迪電池株式會社が香港から発売される前に、著実で著実な舵取りをしてきた王伝福は名を挙げていませんでしたが、上場、入社した秦川自動車と最近アメリカの「ビジネス週刊」が選出したアジアの「企業家の星」を獲得した後、この大金持ちの電池製造業の大鰐が有名になりました。

    1966年、王伝福は安徽省無為県の普通の農家で生まれ、憂いも心配もない子供時代を過ごしました。

    中學時代に家庭の事情を経験し、無口になり、一心不亂に勉強し、忍耐強い性格を形成しました。

    彼から見ると、生命は硬度があり、魂は屈服しない。足元には必ず頑丈な土地がある。

    1987年、21歳の王伝福さんは中南工業大學冶金物理化學學部を卒業して北京の非鉄金屬研究院に入りました。

    彼は大學院にいる間にもっと努力して、電池の研究に全精力を注ぎました。

    わずか5年後、26歳の王伝福は研究院301室の副主任の重任を任されました。この時、専門家から企業家への転身を促すチャンスが降りてきました。

    1993年、研究院は深圳で比格電池有限會社を設立しました。王伝福の研究分野と密接に関連しています。

    當時、國內の電池産業は攜帯電話の「井噴」の方が興味津々で、一部の普通の「大哥大」は數萬元、電池一つは數百元まで売ります。

    鋭敏な王伝福は目が熱くて、いつもより強い狀況を準備しています。1995年2月、水を試して3年経ったが、効果があまりなかった王伝福は會社を辭めることを決めました。

    いとこ呂陽に250萬円を借りた後、王さんは20人を連れて深圳蓮池の舊作業場でたたいたりたたいたりして、今後の風光無限の比亜迪科學技術有限公司を設立しました。

    一つの會社を作るのは簡単で、一つの製品を生産するのも難しくないです。難しいのは何を生産するかとどのように生産するかを決めることです。

    20世紀90年代中ごろ、日本の充電電池は天下を統一しています。國內のメーカーの多くは電気芯を買って組み立てています。利潤が少なく、ほとんど競爭力がありません。

    しかし、王さんは最初から技術の最高利益と最も豊富な電気芯の生産に目を向けていました。1993年、王さんは國際電池業界の動きから、日本がニッケルカドミウム電池を生産しないと発表しました。

    彼はすぐにこれが中國の電池企業の黃金の機會だと気づき、すぐにニッケルカドミウムの電池を生産することにしました。

    王伝福はややもすれば千萬元の生産ラインについてため息をつくしかないです。天には人の道がないです。彼は技術によって、自分で肝心な設備を作って、生産ラインを一つずつ人工的に完成できる工程に分解します。このような半自動化半人工化生産ラインが備えているコスト優勢は彼の今後の商売戦で不利なところがない「尚方寶剣」になります。

    比亜迪はすぐにローエンドの常設創立會社を開きました。彼は3000萬円のニッケルカドミウム電池を販売しました。

    今から見れば、王伝福は大膽にやりたいと思います。決斷すれば、決斷するやり方は彼の成功に分銅を加えました。

    香港のベンチャー投資會社の匯亜グループの取締役兼常務副総裁の王乾芝氏は、「王伝福は私がめったにない非常にFocusの人を見たので、彼の大學では電池を勉強しています。大學院では電池を勉強しています。仕事はまだ電池です。」

    リチウムイオン電池プロジェクトが東芝、パナソニック、ソニーなどの大手電池業界「日本軍団」を破壊し、香港のH株を上場するまでに、プロジェクトの責任者である秦川自動車が「電気自動車の夢」を実現するまでに、王伝福は「愚我その誰か」という獨創的な視點を示した。

    ニッケルカドミウム電池の分野で足場を固めた後、寂しくない王はまたニッケル水素電池の研究開発を始めました。1997年からニッケル水素電池の大量生産を始めました。

    この一年、比亜迪のニッケル水素電池は1900萬元を売り上げて、一挙に世界トップ7に入りました。

    王さんは2000年の非難をものともせずに、思い切って大金を投じてリチウム電池の研究開発を始めました。すぐに自分の核心技術を持って、この年にモトローラの初めての中國リチウム電池のサプライヤーになりました。

    2002年、比亜迪の高歌は猛進して、販売収入は25億元に達して、利潤は6.58億元です。

    王伝福はその年の「フォーブス」中國大陸の富豪ランキング41位に昇進し、その苦心の末に構築された「電池王國」が初めて原形を備えた。

    今、多くの人は比亜迪が自動車業界に入るのが嫌です。アメリカのGMも放棄した電気自動車です。比亜迪は何を持っていますか?

    でも、王伝福志は必ず得ます。

    彼は、電気自動車のキーは電池技術で、リチウム電気技術の成熟に伴い、電気自動車市場のエネルギーは早くて二、三年後に明らかになると思います。

    比亜迪の電池事業はまだ二、三年の伸びが続いており、電気自動車のリチウムイオン電池の技術は當時のものだった。

    秦川を買収して、自動車の電池産業化のプラットフォームを構築し、同時に電気自動車市場の先駆機を攻略するつもりです。

    電気自動車の製造においては、中國が先頭に立ち、中國には大きな電池の生産拠點があり、発展の條件があると思います。

    この點については、臺灣最大の製造業企業である鴻海グループの社長である郭臺銘氏と彼の英雄の見解は同じで、この前を行く製造業の大亨は王と秦川自動車を共同で持株する計畫があったが、王に斷られ、王さんは200%の自信を持って電気自動車を生産すると述べました。

    _學習によって、基業長青_大凡の成功した企業家は、みな學習に優れている手本であり、王伝福も例外ではない。

    王伝福は、人生は山に登るようなものですが、山を探して道を探すのは勉強の過程です。私たちはこの過程で、落ち著いて落ち著いて勉強して、どのように慌ててから生気を見つけるべきですか?

    王伝福の學習精神は早く學問研究段階ですでに試行錯誤し、優れた成績を収めています。

    比亜迪の電池王國を作っていく中で、さらにコツコツと勉強しています。

    一つの顕著な例は、秦川自動車に入る前に、彼は自動車を研究し始めました。創業當初電池専門家で電池業界に足を踏み入れたのと同じです。今回はまず自動車専門家になり、自動車王國を作りたいです。

    勉強が成熟しています。特に黃金年齢で事業が順調に進んでいる成功者にとって、なおさらです。

    比亜迪が自動車製造業に進出した時、創業以來失敗の挫折を味わったことのない王伝福も気がかりではない。

    しかし、強情な王伝福氏は、37歳の黃金年齢によって、依然として新しい分野に対する強い學習能力と日増しに成熟してきた判斷決定力、さらに慎重な態度を持っています。彼は依然として成功することができます。

    王伝福は人生と経済の法則を見抜く能力を持っています。

    王さんは透明を熱望しているようです。彼の200平方メートルの事務室にガラスが二つあります。

    全比亜迪、すべての部屋もこのような透明な雰囲気の中にあります。

    もう一つの圏內でよく知られている事実は、比亜迪の実業會社の中で、王伝福は28.8%の個人株式しか占めていません。彼と一緒に天下を戦う元老たちと管理職は22.6%を占めています。

    王伝福さんによると、比亜迪には40萬長者がいます。

    比亜迪の組織構造も透明で綺麗です。王伝福は謙遜していません。

    一つの企業を管理するのは面倒くさいとは思いません。研究開発と販売を捕まえさえすれば、企業はいくら亂れてもどこにも行きません。」

    2006年までに三洋を撃破して、全世界の充電電池メーカーのリーダーになります。電気自動車の力で比亜迪の版図を開拓します。

    すぐに成功するかどうか、私たちは目を凝らして待っています。

    1966年に中國安徽省で生まれ、1990年に修士號を取得しました。

    1995年2月に比亜迪事業會社を設立し、社長を務めています。

    王さんの引率で、比亜迪は二次電池の分野で抜群の業績を収め、企業規模、経営範囲が拡大しています。

    2003年1月、比亜迪は秦川自動車有限責任公司を買収し、王は董事長を務め、4月會社は正式に比亜迪自動車有限公司と改名しました。

    王伝福が獲得した卓越したビジネス成果を鑑みて、アメリカのビジネス週刊誌が選ぶ2003年度アジアの星に選ばれました。

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