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    ディーラー「魚竜の変」の「龍門」を見つける

    2008/8/14 15:33:00 37

    ディーラーブランド

    市場(chǎng)競(jìng)爭はブランドを育成し、同時(shí)にブランド効果を奮い立たせた。WTO加盟後、國外資本が國內(nèi)代理店の地位を脅かすことに直面している間に、ディーラーが自分のブランドを形成することはすでに必然的な傾向である。ディーラーブランドはディーラーの価値にとって新しい概念である。

    「池の生存法則」では、大きな魚は小さな魚を食べ、小さな魚はエビを食べ、同じ競(jìng)爭の激しい市場(chǎng)で、どれだけの「魚」を収容できるのだろうか。弱い「小さな魚」として、彼らの生きる道はどこにあるのだろうか。

    大中小ディーラーにはそれぞれ生存空間があり、存在する鍵は業(yè)界の発展方向を透析し、市場(chǎng)の変化に従って自分の経営戦略を調(diào)整することである。ブランドを形作る鍵は誠実で信用を守り、自身の職業(yè)道徳素質(zhì)と経営レベルを高めることである。疑わないでください、ディーラーも1種の商品で、自己販売の意識(shí)もあって、自分のブランドを作って、そのブランドもそれのためにもっと明るい発展の見通しともっと良い経済効果をもたらします。

    ブランド品を持っているからではなく、ブランドメーカーとの関係を維持するために苦労しているからだ。誰かが商売をして喜んであなたに荷物を持ってきて、メーカーが市場(chǎng)を維持するにはあなたの力に頼らなければなりません。そのため、あなたは製品販売チェーンの中で越えられない一環(huán)になります。これがディーラー「魚龍の変」の「龍門」です!

    中小代理店のブランド誤區(qū)

    ブランドとは、価値のある製品の総稱であるため、ディーラーが提供する配送や販売サービスもある程度製品であり、ディーラーはブランド効果に頼って自分の利益の最大化を?qū)g現(xiàn)することができ、ディーラーブランドはその実力と価値の総合的な體現(xiàn)である。しかし、國內(nèi)では、ディーラーがそれを意識(shí)することはめったにありません。ディーラー自身のブランドを作るといえば、より多くの人がトランプを買う道を考えています。これは非常に有効な方法であることを認(rèn)めなければならない。しかし、ディーラーの規(guī)模、実力などの要因に制約されているため、ディーラー一人一人ができるわけではない。人々は往々にして製品とブランドを必死に縛って、ブランドを作るのは製品を作ることだと思って、必ず買い取ったり、看板を貼ったりしなければなりません。トランプや買い取りはどのディーラーでもできるものではなく、強(qiáng)い経済力、ネット資源、業(yè)界の認(rèn)知がなければ起動(dòng)しにくい。

    ディーラーブランドを作ることについて、小売業(yè)態(tài)の経験は研究と參考に値し、スーパー売り場(chǎng)、チェーン経営分野では、外資操作の一部の経営企業(yè)だけでなく、ブランドの知名度が高いだけでなく、中國の生まれ育ったチェーン経営企業(yè)も良い口コミと発展の勢(shì)いを持っている。その原因を究明すると、端末作用の強(qiáng)化、利益の投資誘致のほかに、競(jìng)爭メカニズムを?qū)毪贰H資本との競(jìng)爭であり、これらの先進(jìn)的な経営理念の浸透と競(jìng)爭圧力が中國の小売ブランド意識(shí)を生んだ。

    WTO加盟、小売業(yè)の開放などの外部環(huán)境の原因に伴い、國內(nèi)の代理店、販売業(yè)界はすでに対外開放されており、國外の物流ブランド業(yè)者とルート運(yùn)営業(yè)者を引きつけて國內(nèi)市場(chǎng)を積極的に開拓し、競(jìng)爭もブランドレベルに向上するに違いない。しかし、國內(nèi)ディーラーのブランド建設(shè)はまだかなり遅れており、ディーラーブランドの巨大な付加価値空間が見えない。現(xiàn)在、國內(nèi)ディーラーのブランド建設(shè)はまだ原始段階にあり、ほとんど自分の有名なブランドを形成していないからだ。しかし、長期的な発展から見ると、ディーラーの経営理念、完備した管理と物流現(xiàn)代化の優(yōu)位性は最終的にそのブランドイメージに集中するだろう。


    ディーラーはどのように自分のブランドを形作るか

    ディーラーがどのように自分のブランドを形作るかについては、実際には多くの方法があり、最もよく見られるいくつかの方法をまとめました。

    製品ブランドを利用してディーラーブランドに道を敷く

    良い製品は頼りで、代理店であれ、自社ブランドであれ、品質(zhì)が信頼でき、包裝が斬新で、価格が合理的な製品が市場(chǎng)を勝ち取ることができ、市場(chǎng)を勝ち取ったディーラーが自分のブランドを形作ることができ、存在価値を持っている。

    現(xiàn)在、一部の代理店の利益方式は伝統(tǒng)的で、市場(chǎng)誘導(dǎo)型の段階にとどまっている。彼らの目は製品自體と目の前だけを見つめており、ブランドを経営する長期的な観點(diǎn)からではなく、ブランドを作ることでより多くの利益を得ている。仕入れと返品という細(xì)部について言えば、多くの代理店とメーカー、ブランド業(yè)者が最も議論しているのは、製品の最終市場(chǎng)の適正価格に関心を持つのではなく、より多くの広告宣伝、技術(shù)サポート、デザインの更新などを要求するボタンと返品率の問題だ。このようなブランドの角度から出発しない行為がもたらしたマイナスの影響は明らかで、例えば高すぎる返品比率は一方で代理店が自分で注文する時(shí)にうっかりしやすくて、商品と販売市場(chǎng)を離れさせます;一方、ブランドメーカーの在庫、コストが増加し、運(yùn)転サイクルが長くなった。

    一つの製品の良し悪しを考察するには以下の3つの方面から行わなければならない:まず生産企業(yè)の體制であり、一般的にいくつかの古い國営企業(yè)の負(fù)擔(dān)が重く、生産コストが高く、製品の出荷価格が高く、ディーラーの操作空間が小さい。買い取り業(yè)者は「食べる」生産企業(yè)と販売業(yè)者の両方で、私は最も理想的なのは看板生産企業(yè)だと思います。彼は過度な養(yǎng)工場(chǎng)養(yǎng)人の負(fù)擔(dān)を持つ必要はありません。生産コストが低く、ディーラーに殘された操作空間が大きく、製品ブランドは彼自身のもので、彼は一般的に長線経営を準(zhǔn)備しています。次に、製品の品質(zhì)はよくて、包裝は斬新で、価格は合理的でなければなりません。最後に、メーカーの支持力を見て、メーカーはリスクを大量にディーラーに移すことができなくて、ディーラーもリスクを必要としないで利益さえあれば、それはすべて現(xiàn)実的ではありませんて、メーカーの間は戦略的なパートナーの協(xié)力関係であるべきです。

    良いブランドを手に入れて、ディーラーブランドの形成にとても良い助けがあります。ディーラーは製品ブランドを借りて自分のブランドを高めることができて、自分のブランドの向上はまたディーラーのために良いブランドを手に入れるために分銅を重くします!

    看板を買って高い所を建てる

    自創(chuàng)ブランドはディーラーの転換の道である。金六福、小愚仙などのブランドの成功事例の刺激の下で、カードを買ったり貼ったりすることは多くの大手ディーラーの夢(mèng)となっている。

    上海の金社長は、購入と看板生産は業(yè)者がネットとルートの面での優(yōu)位性を?qū)g現(xiàn)するために、メーカーと市場(chǎng)利益を爭う方法だと考えている。針

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    全國市場(chǎng)の成長が著しく、メーカーのある地域の成長に問題がある場(chǎng)合、問題は區(qū)域通路の能力不足にあるかもしれません。

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