• <abbr id="ck0wi"><source id="ck0wi"></source></abbr>
    <li id="ck0wi"></li>
  • <li id="ck0wi"><dl id="ck0wi"></dl></li><button id="ck0wi"><input id="ck0wi"></input></button>
  • <abbr id="ck0wi"></abbr>
  • <li id="ck0wi"><dl id="ck0wi"></dl></li>
  • ホームページ >

    どのような方法で國際輸送するのが一番安いですか。

    2010/11/15 17:10:00 420

    宅配會社の貨物輸送費用通関金額

    ?


    まず各社の価格についてお話しします。家ごと宅配會社異なる重量の貨物輸送費の価格設定には違いがあります。


    もしあなたが小荷物の荷物を運ぶのに時間を必要としないなら、私はあなたにEMSを優先することをお勧めします。(郵便特急配達、Express Mail Service、彼は萬國郵政連盟によって設立された)価格は最も安いからです。


    もし時間を速くすることを要求するならば、あなたはその國、美加、南米、そしてイギリスを見て、これらの地域で最も速いのはUPS(UPSは1907年にメッセンジャー會社としてアメリカに設立された)とDHL(中外運敦豪は1986年に中國対外貿易運輸集団本社と敦豪環球速達がそれぞれ半分ずつ出資して設立された)です。


    しかし、やはり違いがあります。5.5キロ以下の貨物はDHLが安く、6キロから21キロ以下になるとUPSはDHLよりずっと安くなります。21キロから100キロまでの貨物は、DHLがUPSに安くしてもらうことだ。


    あと100キロから一生になると、UPSはDHLより安くなります。TNTについて言えば、TNTはオランダ最大のエクスプレス會社で、西歐諸國での通関能力はDHL、UPS、EMSよりも優れている。しかし、価格面では他社よりもはるかに高い。


    もしあなたが比較的重要な貨物を送る必要があるならば、また時間が速くて、通関力が強くて、しかし高いことを恐れないならば、私はあなたたちがTNTを選ぶことを提案します。各社のサービス比較について言えば、EMSのサービス品質は最悪で、第1輸送時間は不安定で、価格も。


    先進國に行くにはN日以上かかることがよくあり、ネット上で貨物の配送情報をフィードバックするのも遅い。インターネットを利用すると、その日のフライトが海外に発送されると予想されていたことが表示され、11185にかけても検索できなかった。TNT、UPS、DHLなどの大手企業は時間的に時間的に正確で、貨物情報のフィードバックも比較的に速く、一般的には最初に自社のウェブサイトにフィードバックされるので、ここでは貴重品を輸送する際に第一選択、DHL、TNT、UPS、EMSを使用しないことを強くお勧めします。{page_break}


    しかし、EMSはいったい私たちの中國現地化會社です。EMSには他のどの會社にも及ばないという最大のメリットがあります。つまり、あなたの荷物が海外で差し押さえられたら、EMSは無料で戻ってくることができます。他の大手會社では、海外からの配送料を多く取らなければならないし、割引もしないので、値段が高くて読めません。


    最後にFedExといえば、FedExは東南アジア一帯では4大企業のトップといえる。価格であれ速度であれ。21 kg以上の大型貨物であるFedExの価格はDHL、UPSの半分に等しいが、輸送速度は同じなので、皆さんは21 kg以上の貨物を東南アジアに発送する場合はFedExを優先してください。FedExの欠點は、西歐、米加、南米、アフリカ、中東諸國には価格と速度の優位性がなく、上で述べたいくつかの場所、つまり一般的な宅配會社の能力にある。


    現在、私たちの國には中東専用線、日本の佐川急便、韓國の三友、エールフランス、香港への追い風宅配など、他にも多くの宅配會社があります。彼らの強みはいくつかの宅配便とは比べものにならないことです。彼らはすべて自分の國(地域)の中の地頭蛇で、価格もスピードも通関能力も大手4社より優勝している。


    について通関の金額あ、通関するときはできるだけ30ドルの価値を申告しないことをお勧めします。価値が高くなると、海外の受取人が支払う関稅が多くなるからです。また、通関に関しては厳しいので、荷物を止めて、受取人に関連するビジネスインボイスを提示させることがよくあります。だから、経験のある宅配會社を探して申告することができます。


    また、なぜ30ドルの価値を報告するのか、最大の理由は西歐國家稅関が小品の貨物に30ドルの価値を上げると検査が厳しいからだと付け加えた。だから、宅配便を送るときは、お客様の口座番號を使うのか、自分の口座を使うのか、支払いを見るのか、前払いをするのかを考える必要があります。お客様が私たちに彼らのものを使うように要求したら、私たちはどうして使わないのでしょうか。自分のものであれば、どちらを使うのが適切かを考え、宅配便の支出を減らす必要があります。

    • 関連記事

    第四角い物流が現れそうです。

    物流技術
    |
    2010/11/13 17:35:00
    326

    冷鎖物流の昇溫「斷鎖」の安全が憂慮される

    物流技術
    |
    2010/11/13 17:32:00
    336

    速達業の値上げ「連累」のネット通販業界

    物流技術
    |
    2010/11/12 11:48:00
    164

    國際流通ルートはどう管理すればいいですか?

    物流技術
    |
    2010/11/11 18:15:00
    329

    単線の零擔物流はどうやって経営しますか?

    物流技術
    |
    2010/11/10 16:54:00
    490
    次の文章を読みます

    將來:吉林省皮革資源産業の発展潛在力は巨大です。

    現在、中國の皮革産業は東南沿海から內陸に移転しています。吉林省はこの貴重なチャンスをしっかりと摑んで、自発的に受けて、発展を加速して、吉林省の皮革産業を大きくして強くします。

    主站蜘蛛池模板: 国产精品热久久无码AV| 偷天宝鉴在线观看国语| 国产A√精品区二区三区四区| 啊v在线免费观看| 亚洲综合无码无在线观看| 亚洲午夜电影在线观看| 久久久久久久91精品免费观看| www..99557c..com| 亚洲第一永久色| 亚洲欧美日韩综合俺去了| 亚洲午夜久久久久久尤物| 久久久久无码国产精品一区| yw193龙物视频永不失联| 一根巨茎走天下小说| 两根手指就抖成这样了朝俞| 一本久道中文无码字幕av| 91精品国产综合久久精品| 骚视频在线观看| 第一区免费在线观看| 校草让我脱了内裤给全班看| 成人免费一级片| 午夜三级国产精品理论三级| 亚洲免费综合色在线视频| 中文字幕乱码人妻无码久久| 2020年亚洲天天爽天天噜| 老妇激情毛片免费| 欧美日韩免费在线观看| 无码精品一区二区三区免费视频| 在线jyzzjyzz免费视频| 国产伦精品一区二区| 亚洲第九十九页| 中文字幕的电影免费网站| 91精品国产网曝事件门| 美女视频黄频大全免费| 欧美国产日韩911在线观看| 成人片黄网站色大片免费| 国产精品亚洲а∨无码播放不卡| 午夜伦理宅宅235| 久草网在线视频| 97人洗澡人人澡人人爽人人模| 色综合久久中文字幕|