ファーウェイ従業員の必須テーマ:奮闘者になるか労働者になるか
「狼性文化」を尊ぶファーウェイは、従業員を走る姿勢を維持しようとしている。
奮闘者やはり労働者?両者の違いは、自分から年次休暇や殘業代を放棄したいかどうかだ。ほとんどのファーウェイ従業員は、この不合理な合意を黙々と受け入れている。
「奮闘者」と「労働者」、もしボスがあなたにこの2つの「ラベル」の中から1つを選ぶように要求したら、あなたはどうしますか。
25歳の周林さんは最近この選択問題に出會った。彼の所在地ファーウェイ社中國で最も神秘的な通信製造企業と呼ばれるこの企業は、従業員たちが「自発的」に「奮闘者」になるための申請書を提出するよう求められるという、壯大な「奮闘者宣言」活動を巻き起こしている。提出しない者は、自動的に一般の「労働者」の列に入る。
二者択一では、従業員が支払う代価はそれぞれ異なる--「奮闘者」は有給休暇を放棄することを約束し、命令的な殘業代ではない、一般的な「労働者」はこの福祉を享受することができるが、審査、昇進、株式分配などの面では「影響を受ける可能性がある」。どのような影響を受けるかは、誰も知らない。申請活動は口頭で各級に伝達されただけで、白紙?黒字の説明もなく、統一された公式通知もなく、部門の指導者はこれについて不詳だった。
今年66歳の任正非氏は1988年にファーウェイを設立し、當時の資本金はわずか2萬4000元だった。10年後、中國最大の通信機器メーカーとなった。2009年、その世界販売収入は1491億元に達し、純利益は183億元に達した。
深センの坂田基地である敷地面積約1.3平方キロのファーウェイ本部には、數萬人のエンジニアが集結しており、ここでは中國の優秀な大學を卒業した學生をほとんど見つけることができる。ここでは従業員の70%が修士または修士以上の學位を持ち、數千人の博士、博士後もいます。ファーウェイ社の大學での毎年の求人は「略奪的な求人」と呼ばれている。
2007年の新しい労働契約法の施行を前に、ファーウェイは10億ドルを投資して戸口を掃除し、7000人の従業員が先に辭職してから職場を競い合うことを発動し、論爭を引き起こし、世論からファーウェイの「辭任の門」と呼ばれた。しかし、この議論に満ちたやり方は最終的にはファーウェイに何の害も與えなかった。逆に、他の企業の中にはファーウェイが新法が成立する前に企業のために「後顧の憂い」を解決したと羨望している企業もある。
ファーウェイ社の中間幹部は南方週末記者に対し、今回ファーウェイが「奮闘者宣言」活動を打ち出したのも、同じ考えからだと述べた。先日、一部のファーウェイ社員が會社に休暇を正常に享受できないと申し出た。ファーウェイ傘下の一部の部門の従業員は今まで年休を取っていない。「このような合意を通じて、従業員が自発的に放棄するという名目で、會社は労働法を合理的に回避し、將來直面する可能性のある労働爭議を回避することができる」と彼は言った。
「奮闘文化」を提唱するファーウェイでは、意外にも合意そのものだけでなく、ほとんどの従業員が不合理に見える合意を黙々と受け入れている。
「サインしたからといってメリットがあるとは限らないが、サインしないからといってメリットがないとは限らない」
このイベントは4ヶ月以上前に始まった。8月下旬、國內の複數のウェブサイトで「ファーウェイ対抗『労働法』の『奮闘者申請協議』」というスレッドが報道され、物議をかもした。しかし、しばらくすると、各サイトの関連スレッドは神秘的に消えた。
しかし、ファーウェイ內部の署名活動は止まっていない。
1ヶ月前、周林の所屬する部門は専門的に周會を開き、指導者は約15分で従業員に「上級精神」を通報した。
指導者の口頭伝達によると、申請を提出することは自発的に「奮闘者」になると見なされる。申請書の內容は自分で作成することができて、フォーマットも問わないが、中には必ず「私は會社と共に奮闘する目標責任制の従業員になることを申請して、自発的に有給休暇、非指図的殘業代を放棄します」という言葉がある。
指導者は、「奮闘者」とは何か、「労働者」とは何かをはっきり説明していない。
その前に、周林はすでに他の部門からこのことを聞いていた。最初に「奮闘者」が放棄を求められたのは、結婚休暇や出産休暇もあり、これは大きな反発を呼んだ。天涯フォーラムファーウェイ特別區では、激しい言葉で直接「shitfighter」(糞闘士)と呼ばれ、従業員に反抗を呼びかけている。
投稿者も同様に「義憤に燃える」。休暇とボーナスは従業員が同時に享受する権利のあるもので、會社は従業員に二者択一をさせ、「私には2つの金塊があるように、あなたが奪った後に私にどれが欲しいかと聞いて、あなたはどれが欲しいかと言っても同じで、自分はすべて私のもので、あなたは権力を道具にして、制度を盾にして、堂々と一部を奪う資格がありますか?」
ネット上では反対の聲が大きいが、現実にはほとんどの人が「黙って受け入れる」ことを選んでいる。
周林の所屬する部門では、リーダーが午前中に講義を終え、夜には全員が申請を提出した。同様の狀況は他の部門にも現れている。
別の部署で勤務していた林若深氏は、このいわゆる自発的合意は「ばかげている」と感じたが、申請書を書かざるを得なかった。彼の所屬する部門のリーダーはかつて部下に「署名したからといって必ずしもメリットがあるとは限らないが、署名しないからといって必ずしもメリットがない」と重點的に言ったことがある。
「どうでもいいのなら、何を恐れてもいいのか」
実際、ファーウェイのほとんどの従業員にとって、年次有給休暇と非指図性殘業代、この2つの本來享受すべき福利厚生もほとんどの場合「形骸化」している。
林若深はファーウェイで3年間働いており、「殘業はほとんど食事のように正常だ」と自稱している。殘業しないことを「異常」と呼ぶ。
ここでは、1日8時間は保証しなければなりません。晝12時に退勤し、12:05までに食堂に行ってカードを打った人がいれば、「早退」となり、會社の規定によると、左遷して給料を下げるには、全社に通報しなければならない。
しかし、殘業は人気と勵ましの的だ。従業員が夜8時半まで會社で殘業したら、無料の夜食をもらうことができます。20:30から00:30の間に、會社は大規模なシャトルバスを提供し、殘業従業員を送迎する、もっと遅ければ、會社には24時間の予約電話があり、內線でかければ、何時でも、無料車で送迎してくれます。
ファーウェイ創業當初、殘業が多かったため、多くの人が機の下にマットレスを用意し、思い切ってオフィスで夜を過ごしたことで、ファーウェイは有名な「マットレス文化」を形成した。この文化は今まで続いてきたが、今ではそれほど誇張されてお晝休みに使われることが多い。今では、晝になるとファーウェイのオフィス街は消燈し、従業員たちは色とりどりのマットレスを広げて休憩し、別の風景を構成している。
しかし、夜8時9時まで殘業するのも普通だ。ファーウェイは毎年大量の大學卒業生を募集しているため、これらの卒業生はファーウェイに著いたばかりで、普段は娯楽活動もないため、多くの人が自動的に8時半まで殘業して家に帰る。
だから、この時間帯になると、殘業を終えたばかりの従業員がファーウェイ工場內をぶらぶらして、いつでも待っている會社のバスにのろのろと乗って、帰っていくのをよく見ることができます。
林若深氏は、このような殘業は、仕事が確かに終わらない一方で、同僚からの圧力にも迫られていると述べた。「これは大學入試のようなもので、周りの同級生が勉強していると、一人で遊んでいると、擔任の先生がまじめではないと言うだけでなく、自分も遅れていると感じる」。
しかし、このような殘業の多くは「非指図殘業」、つまり指導者に承認されていない、従業員個人の「自発的」な殘業である。ファーウェイの規定によると、指導者に承認されていない殘業は、殘業代を受け取ることができない(重點項目を除く、指導者の承認確認が必要)。だから、ほとんどの人の概念では、殘業代はまったくありません。
「年次有給休暇」も同様です。2008年から施行されている「従業員有給年休條例」によると、従業員は1年以上仕事を続けていれば、この福祉を受けることができる。休暇日數は勤務年限によって長短がある:1年未満の場合、年休5日、10年未満20年未満の場合、年休10日、20年以上の年休15日。
しかし、會社は毎月の最後の土曜日(002291、株バー)に殘業を義務づけており、従業員たちはこの日を使って年末の有給休暇を稼ぐ必要があり、1年12ヶ月、つまり12日間の休暇を稼ぐ必要がある。
それでも年次有給休暇12日は確定していない。平日に休暇を取って、1日を取る場合は、この12日間から1日を控除する必要があります。
「どうでもいいのなら、何を恐れてもいいのか」と林若深は言った。彼は心の中では極度に抵抗しているが、それが放棄されたのは実は自分が持っていなかったものであり、惜しくもないと思っている。逆に、自分でこの申し出をしないと、かえって「向上しない」と思われてしまい、萬が一、その後の配當?配當に何らかの影響が出ても「割りに合わない」ということになります。
南方の週末記者はこのためにファーウェイに電話したことがあるが、交換手は記者にファーウェイ公式サイトの伝言エリアにメッセージを殘すように伝えた。南方の週末記者は再びファーウェイの本社に電話し、人的資源を擔當する副総裁の転送を要求したが、相手の電話には誰も出てこなかった。
「一人一人が雷鋒になることを奨勵するが、雷鋒に損をすることはない」
何千人もの中國企業の1つとして、ファーウェイは1988年の設立から今まで典型的な中國のルートを歩んできた:バリューチェーンの最ローエンドから始めて、価格を利用して優位を獲得して、それから全力を盡くして上昇します。その臺頭は、英エコノミスト誌に「外國の多國籍企業の災難」と呼ばれている。
今では、外部とコミュニケーションを取りたい中國人は誰もこの會社を離れられないだろう。電話をかけたいなら、プログラマースイッチ、親指を動かしてメールを送るにはプリペイドカードと基地局サービスが必要で、ネットサーフィンをしたい、ルーターがないわけにはいかない……中國では、これらの製品の多くはファーウェイが生産しているが、誰もが「ファーウェイ」の名前を知っているわけではない。
ファーウェイの成功はずっと謎だった。ハイテク業界では、産業がムーアの法則である集積回路チップに集積された回路の數に従うため、18カ月ごとに倍増する--技術の鮮度保持期間が大幅に短縮されると分析されている。後発者として、ファーウェイが追いかける秘訣は他になく、「人より多く払う」ことだけだ。
2004年、シーメンスは歐州企業の研究開発者が年間1300?1400時間働いていたが、ファーウェイは2750時間だったと分析したことがある。また、ファーウェイの1人當たりの研究開発費はわずか2萬5000ドル/年で、歐州の同業者は12萬-15萬ドル/年だった。
外界で最も多い解釈の一つは、ファーウェイが受け継いでいる文化は、「狼性文化」である:兇暴で、すばしこくて、常識通りにカードを出さない、いざ出動すると、相手に致命的な一撃を與える。
任正非氏はこの説に対して排斥していないようだが、ファーウェイ內部では、「ベンチは10年も座っていなければならない」、「燃えても死なない鳥こそ鳳凰だ」などのスローガンが広く唱えられている。彼は「ファーウェイは一人一人が雷鋒になることを奨勵しているが、決して雷鋒に損をすることはない」と宣言した。
実際には、ファーウェイは株式とオプションを通じて、多くの従業員に會社の急速な発展による個人的な実際のメリットを共有させているようだ。
ファーウェイの內部従業員によると、ファーウェイでは新入生1人が、初年度の総合収入は10萬元に達することができる。その後、仕事の業績の向上に伴い、たいてい3年目ごろには會社の株式を購入することができ、內部株には毎年配當があり、資金が足りなければ、會社は従業員の銀行ローンの獲得に協力する。ファーウェイで長年働いてきたコア社員にとって、ボーナスや株価は収入のトップを占めており、給料は「生活費」にすぎない。一方、會社の株式構造上、任正は1.42%の株式ではなく、殘りの株式は深セン華為投資持株有限會社労働組合委員會が保有している。
物質的な豊かさにより、多くの従業員がファーウェイに大きな共感を抱くようになりました。それが推進している奇妙な政策も含まれています。彼らの多くは「何も言うことはない」と記者の取材を斷った。このトップダウンで署名された「奮闘」協定について、多くの人が理解を示しているのは、特に豊富な株式収益を享受しているベテラン社員だ。
しかし、成功の裏には代価もある。2006年4月28日、25歳のファーウェイエンジニア、胡新宇氏が髄膜炎で死去するまで、30日間に4回しか家に帰ったことがなく、ある重點閉鎖研究開発プロジェクトに費やし、夜は実験室のマットレスの上で過ごした。その前後、ファーウェイの従業員がストレスで身軽になったというニュースがしばしば報道された。
しかし、任正非は依然として変わっていない。胡新宇氏は事件後、「華為人報」に長文「天道謝勤」を発表し、創業期に形成された「マット文化」、奮闘文化はもう適切ではないと考える人がいて、少しリラックスできて、きちんとしていることができて、これは危険だと警告した。「私たちは長期にわたって刻苦奮闘を続けなければならない。そうしないと消滅に向かう」。
(回答者の要求に応じて、文中周林、林若深は仮名)
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