中國の靴と服の製造業の発展は中空化の傾向に直面しています。
<p>製造業は國民経済の支えであり、一國の経済指數の良好な運行の保障である。
製造業を大いに発展させてこそ、実體経済は持続的かつ著実に発展することができる。
80年代の改革開放以來、特に中國がWTOに加盟した後、積極的に外資政策を導入し、世界の製造企業が製造コストを削減することによって、大量の外資が中國に流入し、今日の中國の數萬の外資と合資製造企業及び臺灣資本、香港系製造企業を形成しました。
これらの企業は十分に低コストの優位を発揮して、國際競爭力を形成して、大量のOEM注文を獲得して、中國は國際製造業の生産アウトソーシング基地になります。
これらの多くの輸出ガイド型製造企業は、「MADEINCHINA」という標識を世界に知らせ、國民を誇りに思っています。
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<p>しかし、一時期以來、中國の製造業は今までにない発展のボトルネックに遭遇しています。特に最近、一部の現地の有名企業の発展の苦境がさらに心配されています。
中國の製造業は正面から心を空っぽにする傾向があります。
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<p>伝統的な<a href=“http:/www.91se91.com/news/indexux.asp”で靴作り<a>業を例にしています。
中高年スポーツブランドの李寧(専門店)は、2010年以來、前例のない500店以上を閉店し、今年上半期には1200店を閉店しました。
昨年上半期の営業収入は同9.5%から38.8億元まで減少し、會社全體の粗利益は前年の47.3%から44.2%に減少した。同時に従業員のコスト支出は8.7%から9.6%に上昇した。
李寧ブランドを除いて、今年8月に國內の他の五つのスポーツブランド――安踏(専門店)、特歩、361°、ピケと中國の動向は相次いで2012年度の半年間新聞を発表しました。データは再度業界全體の低迷を証明しました。
各<a href=「http:/www.91se91.com/news/indexux.asp」ブランド<a>注文數を減らしたり、閉店したり、販促したりして、各スポーツブランドの株価もある程度縮小しています。
スポーツブランドだけでなく、ファッションブランドのダファニーも8月から「リストラの波」に巻き込まれ、上海本社は300人近くの人員を大幅に削減しました。
珠江デルタの一部の小型企業では、外國貿易の輸出量が50%以上減少し、多くの生産ラインが休眠しています。
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<p>國內の伝統<a href=“http://www.91se91.com/news/indexux.asp”で靴業<a>ブランドが発展に行き詰まった時、世界の靴業界大手のナイキ、アディダスなども相次いで中國にある自社工場の閉鎖を宣言しました。
2009年3月にナイキは江蘇省太倉にある中國で唯一の靴工場を停止すると発表しました。
ナイキ年報によると、2001年の靴類の生産では、中國の工場は約40%を占め、世界第一位となりました。2005年は36%まで下がり、2010年はさらに34%まで下落しました。
対照的に、ナイキは東南アジアでの生産能力が盛んで、2001年の13%から2010年の37%まで発展しました。
このうち、ベトナムの工場の占める割合は37%に上り、中國は34%で第二位となりました。
ベトナムはそのコスト優勢で「中國製」に取って代わって、ナイキの世界最大のスニーカー生産基地になりました。
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<p>伝統製靴業は製造業全體の苦境を代表していますか?他の産業をいぶして鉄鋼、建材、化學肥料なども巨大な在庫圧力と生産能力過剰に直面しています。
製造業そのものが発展の苦境に直面しているだけでなく、外部の大きな環境はさらに楽観を許さない。
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<p>まず、中國の製造業は「製造業還流」の衝撃を受けています。
アメリカのボストンコンサルティング會社の報告によると、中國の生産コストの上昇やアメリカの労働生産性の向上やドル安などの影響で、2015年前後にはアメリカの一部の製品がアメリカで生産され、中國で生産されるコストに匹敵するということで、家電などの製造業にアメリカに戻ります。
コンサルティング會社のアクセンチュアの報告によると、訪問した製造業の経営者の約61%が、生産能力をアメリカに移し、供給地と需要地によりよく合うようにすると答えています。
陶氏化學、キャタピラー、ゼネラル?エレクトリック、フォード?モーターなども一部の業務を中國からアメリカの現地市場に移し始めました。
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<p>実體経済が苦境に立たされた場合、私たちの社會資源は依然として金融、不動産などの業界に流れていることに注目したい。
現在、資金は製造業から逃れて、すでに中國の経済発展の中で無視できない現象になりました。
特に、競爭力が強く、革新要求が高い分野と業界に対しては、脫出現象がより深刻である。
例えば奇瑞はこのように自主ブランドの発展を理想とする自動車企業で炭鉱に投資します。
また、TCLと萬通グループは、「産業用不動産分野の協力を一層推進する枠組み合意」を締結し、不動産企業との提攜を通じて不動産開発に転じた。
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