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    速達會社は業界の「暗黙のルール」に直面しています。エレベーターがないと上に上がりません。

    2014/1/18 12:04:00 31

    速達會社、潛む規則、エレベーター

    <p><strong>「伏線」日記<strong><p>


    <p>中國の速達業界の規模の伸びを「一日千里」という字で形容しても過言ではない。2012年、國內の速達業界の年間収入は1000億元を超え、2008年の2.5倍である。

    しかし、山東省の「乗っ取り宅急便」は一人の死亡者9人を中毒させました。

    速達業界の內部生態は健康ですか?宅配便會社にはどのような「暗黙のルール」がありますか?改めて注目されています。

    </p>


    <p>記者が自分で入社してから一週間、宅配便會社の面接からトレーニングまでを経験し、入行から「箱操作」までの一歩を、今のリアルな宅配業の「法則」を深く探ってみます。

    </p>


    <p>「はい!面接に來てください。」

    梁さん(仮名)は電話で配達員に応募しようとする記者に伝えました。

    </p>


    <p>2013年12月31日、検索エンジンに「広州+求人+宅配便係」と入力したところ、多くの郵便配達員の募集に関する情報が出てきました。待遇は基本的に「衣食住」で、學歴に対する要求は厳しくなく、最高は「高校」と要求しています。多くは「中學」だけを要求しています。

    </p>


    <p><strong>求人情報<strong><p>


    <p><strong><a ref=“http://www.91se91.com/news/indexuc.asp”>宅配便<a>員は最高14000元<strong><p>に引き上げられました。


    <p>梁さんは電話で簡単にこの仕事を紹介しました。

    その後、彼女は具體的に給料の方面に著いて、“第一ヶ月の基本給の2500+は昇格します”、“第二ヶ月の2800+は昇格します”。

    </p>


    <p>どのように計算しますか?梁さんは言います。「送り物0.8元/チケットは、収益の30%を引き出します。」

    </p>


    <p>各種の速達會社の募集情報の中で、多くの速達會社は売上高の増加に伴って成長(階段の引き上げ)し、8000元以下を完成し、4%の控除を行います。たとえば8000元を完成したら、8000×0.04=320元になります。8001元~15000元を完成したら、6%で9000元になります。9000元を引き出したら、9000×0.06元になります。16800元です。

    </p>


    <p>しかし、梁さんはこれほど多くの時間を紹介していません。記者が苦労してもやりたいという話を聞いただけで、「面接してください」と答えましたが、「給料はいくらありますか?あなたの能力次第です。」

    </p>


    <p><strong>実際の狀況<strong></p>


    <p><strong>平均四千萬以上の能力</strong><p>


    <p>1月2日午前、電話で募集を擔當している梁さんに會いました。

    しかし、梁さんは明らかに自分が記者の電話を受けたことを忘れています。申込書を持って記者に記入してもらってから、自分のことを忙しくし始めました。

    </p>


    <p>記者が記入している間、梁さんは機の上の席と攜帯電話をどんどんつないでいます。たまに記者の個人情報を聞きます。學歴、出身地など。

    </p>


    <p>記者が記入を終えた後、梁さんは會社の「社員規則」を記者に渡し、「これを見てください」と自分のことを忙しくし続けました。

    </p>


    <p>「これをやるのは大変ですが、できますか?」手近なことを報告してから、梁さんは正式に「面接」の記者を始めました。

    そして、彼女はもう一度、給料についての問題を重ねました。「平均給與は四千五千円で、業務がよければ、何萬というものがあります。」

    </p>


    <p>給料が何萬円になるかは、梁さんが答えました。「これはあなたの能力次第です。」

    </p>


    <p><strong>いわゆる「トレーニング」<strong><p>


    <p><strong>一時間半で二冊の本を獨學する<strong><p>


    <p>「この二冊を先に持ってみてください。」

    記者が確かに応募したのを見て、梁さんは二冊の「內部資料」を取り出して記者に勉強させました。

    </p>


    <p>二冊の百ページぐらいの「內部資料」、一冊は航空便、蒸気輸送規定の禁制品で、もう一冊は「プリクラ」に関する正確な書き方です。

    </p>


    <p>他の人の仕事に影響を與える恐れがあるので、梁さんは記者をソファーのある空き部屋に配置しました。

    記者の“自己訓練”の一時間半の內で、支社の社長の“王生”はもっぱら部屋の中に來て、記者にどのように料金を計算するかを教えます。

    </p>


    <p>「一番重いのは1 Kgのうちで受け取るお金です。継続するのは1 Kg以上の場合、1キロ當たりの価格です。やめますか?」「王生」は、重いのは1 Kgを中に入れることができないと教えています。総重量から1 Kgを差し引いてから重いお金を取って、さらに重いのを掛けて、合計のお金を取ります。

    「保険が必要な貨物があれば、3%の保険料が必要です。」

    </p>


    <p>一時間半ぐらいの「獨學」を終えた後、記者は再び梁さんに會いました。

    彼女はまず聞きましたが、荷物を受け取るにはいくらかかりますか?そしてもう一度「王生」の計算方法を繰り返しました。

    </p>


    <p>また、梁さんは他の代理金、著払いなどの「お金」に関する規定を紹介しました。禁制品については、「2冊の資料は全部読みましたか?」と聞いただけで、業務に対する「考察」を完成しました。

    このように分けます


    <p class=“p 15”style=“magin-top:0 pt;magin-bottom:0 pt”><span stye=“font-famimily:“宋體”font-size:9 pt;mso-spacerun:“yes”>{pageubreak}<span>>>>“spspspand mmmmmyyyymmmmmmmzzzzzzyymmmmmmmmmmmmmmmmmmyyyyyyyyymmmmmmmmyyyyyyyyyyymmmmzzzzzzzzzzzzzzz」><o:p><o:p></span></p>


    <p><!--EntdFragment-><strong>は速い!速い!どれぐらい遠くに捨てればいいですか?</strong><p>


    <p>1月4日朝、記者は支社の貨物倉庫の中で、ネット上の宅配便の露出動畫でよく見られる光景を見ました。

    これは配達員とオペレーターが選別しています。

    </p>


    <p>作業員が一臺の車の速達を押して倉庫の真ん中に來て、大きなエリアによって車內の速達を一つずつなくします。

    これらの大きな地域の郵便配達員が選別するのは、2回目の速達を細分化し、自分の擔當區域內の速達を収めて、區域內の他人の速達を彼になくします。

    </p>


    <p>もちろん、大きなエリアをオペレータが間違う場合もあります。

    これらの速達を見た時、隣の郵便局員は記者に「どれぐらい遠く離れていますか?」

    </p>


    <p>なぜ速達を空いっぱいにしないでくださいませんか?隣の社長の催促を聞いたら分かります。

    </p>


    <p>「速い!速い!」社內の「先生」や「お嬢さん」は宅配便の隣で催促します。

    選別が終わったら、運転手の催促です。「早くしてください。でないと、私はあなたを引っ張りません。」


    <p>一時間半の間、倉庫內の何千何萬件かの速達は、全部で選別されて包裝されます。

    速達便が空を飛ぶのも毎日の常態になった。

    </p>


    <p><strong><a>“http://www.91se91.com/news/indexuc.asp”>仕向け品<a>“掟”</strong><p>


    <p><strong>エレベーターがないと上に上がらない。<strong><p>


    <p>「上に上がるな。他の人が慣れたら誰も降りてこない。」

    楊峰(仮名)は「師匠」として、派閥に入ったばかりの記者を戒める。

    </p>


    <p>エレベーターのない団地では、速達便は上に送るのか、それとも送らないのか?楊峰さんの答えは、「送りません!」だけでなく、今回のスムーズな迅速な発送のためであり、今後は「後代の人」に迷惑をかけないようにするためです。

    今回は全部お送りしました。また今度送るようにしますか?それとも送らないですか?


    <p>どうしても送ってくれと言われたらどうすればいいですか?それは怖くないです。

    楊峰さんは記者にこれらの件を直接問題として処理して倉庫に戻してもいいです。

    いつも送らないといいです。

    </p>


    <p>記者が送る中で、「送らなければいけない」という宛先にも遭遇しました。記者は「多くの人がすでにここに來て荷物を受け取りに來ています。他の人が受け取ったらどうすればいいですか?」と教えてくれました。


    <p><strong>仕掛規定</strong><p>


    <p><strong>“個人客”は重要ではなく、大きなお客様だけを愛します。


    <p>ばらばらな「個人客」にとって、宅配便の人は大切な「大得意先」を育てることが好きです。

    「散客」は一ヶ月か半ヶ月に一件ずつ出すことができますが、「大得意先」は毎日多くのものを出すことができます。両者は同列に論じることができません。

    </p>


    <p>しかし、配達員は本當に「個人客」を完全に諦めて、「大得意先」だけをすることはできません。

    「個人客」は宅急便の電話をかけて郵便物を要求した後、會社內でこの地區の速達係に電話して受け取りに行きますが、いつ取りに行きますか?

    </p>


    <p>だから、「散客」が催促するのが急な場合、會社が催促した後に、宅配便の人が來て「散客」の荷物を受け取ります。

    もちろん、いくつかの「ベテラン」の宅配便員も「大得意先」との商談のために、これらの「個人客」の荷物を受け取らずに、これらを直接に新人に譲って受け取ります。

    </p>


    <p>記者が観察したところ、荷物を受け取る時、ほとんどの宅配便員は品物を聞いた後、基本的に包裝検査を開けてくれませんでした。

    これらの速達便が運び出される時、伝票に直接「検査済み」の赤い印鑑を押せばいいです。

    </p>


    <p><strong><a href=“http://www.91se91.com/news/indexuc.asp”>暗箱操作<a><strong><p>


    <p><strong>高い運賃で私腹を満たすために</strong><p>


    <p>1月6日午後、記者を連れて彼のところに荷物を受け取りに行きました。光學電子小工場に來たのは呉さんの「お得意さん」です。

    郵送したものは何ですか?どこに送ったのかを聞いた後、呉さんは電子秤で測ってから、「古いお客さん」の40元を受け取りました。

    </p>


    <p>出発後、呉さんは40元を持って記者に言いました。これは20元でも送ることができます。記者が會社に預けたものです。記者が受け取ったものです。殘りの20元は「10元です。10元です。」

    </p>


    <p>彼は記者に「受け取った用紙には20元を書いてください」と念を押して、社內の他の人に知らせることができません。そうでないと、「會社で調べたら5000元を罰金します。また除名します。」

    </p>


    <p>でも、最後に記者は用紙に40元と書いて、二人で分けた20元を自分で補充しました。

    </p>

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