APECの革命性は世界経済循環システムを変える。

第二次世界大戦後、ヨーロッパはめちゃくちゃになりましたが、米國は戦爭の需要によって大金をもうけました。成功したのは世界の工業化と財産の蓄積が最も強大な國になりました。話は聞きにくいですが、米國は第二次世界大戦の前の段階で戦爭屋という位置づけを繰り返しました。そこで私達は全人類が一番お金を焼くと言われている集団運動の中で、米國の財産はかえって急速に蓄積されているのを見ました。1859年から1918年までの第一次大戦が終わって、米國の工業総生産額は20億ドルから840ドルまで上昇しません。金備蓄は全世界の備蓄総量の17%から59%まで上がりました。貿易量は4%から39.2%まで上がりました。第二次世界大戦では、このような工業爆発的な成長パターンが続いている。

第二次世界大戦が終わるまで、米國の國內総生産額世界の総生産の48%ぐらいを占めています。半分ぐらいは米國のものです。そして貿易量は大體世界貿易の三分の一を占めています。第二次世界大戦の戦火が米國本土に及ばなかったため、米國の製造業は上昇するしかない。

このような局面は戦爭が終わった後に米國を中國の今と同じ苦境に陥れて、米國の國內の生産能力の過剰です。この過剰さは今の中國に比べてはるかに大きいかもしれません。生産能力の主要な輸出先が戦爭に終わったからです。米國はこの過剰な狀況を解消するために二つの道を作った。一つは平和による自発的な乳児ブームの形成であり、もう一つはヨーロッパ側の生産能力を輸出するマーシャル計畫である。

當時の米國に比べて、中國の現在の生産能力の過剰は同様に深刻です。鉄鋼中國は世界の生産能力の半分を占めており、電解アルミの4割程度を占めており、高速鉄道を見てみると、南北車の競爭力が拡大しているため、単一企業でも國內需要に十分対応できるようになり、多くの製造業分野があります。

同じ背景から、二つの超大國の同じ動きが生まれるかもしれない。

　　一路一帯といえば、インフラ輸出の羅針盤です。

西に行くと、シルクロードの経済帯の推進は直接的に中央アジアの國に向いています。中央アジアの國は市場の角度から見れば、中國の需要とちょうど相補的になることができます。現地の経済構造から見ると、中央アジアは資源の輸出國、冶金、採鉱などにあります。しかし、地中の位置から見ると、中央アジアは北にロシアと境を接し、西部はカスピ海、南部はアフガニスタン、イランと境を接しています。東部は中國の新疆と境を接しています。その周辺の國の中で産業構造が衝突したり、政治情勢が不安定になったりしています。國際政治の構造の上から言って、中國はかねてから西部の中央アジアの各國の関係を重視して、何世代の人の建設を経た後に、中國と中央アジアの國家はすでに1種の政治、経済の良性の循環を現して、このような背景もシルクロードの経済が持って認める肝心な1つになりました。

東の南に行くと海のシルクロードです。中國は主に群れに向かっています。実はアセアン諸國です。実際に、中國とASEANの協力が深化したのも、手に取るようにしたからではなく、長年にわたって蓄積された水から得たものです。現在、中國とアセアンは世界最大の発展途上國の貿易地域であり、中國は4年連続でアセアン最大の貿易パートナーとなりました。特に97年の金融危機後、中國は人民元安の巨大な輸出価格で、アセアン諸國と引き換えに危機後の再建を迅速に行うことができました。この中はすでに中國の擔當者と協力の大きな見通しをよく表しています。中國の高速鉄道、原子力発電などの輸出に伴い、実際には中國は新たな設備製造分野で日本に代わってアジア産業チェーンの先頭に立ち、新たなアジア太平洋地域の経済成長エンジンになる見込みです。これを利用してアセアン諸國との経済協力を深化させる。関係地域と中國を経済的に共生させ、將來は米國の包囲網を打破することも、貿易上の保護措置を突破することも、有力な前提となる。もちろん、中國も積極的にヨーロッパとアフリカ地區のプロジェクトの輸出を配置しています。

　　世界経済このような構造の下で革命的な変化が起こった。

過去の世界経済の構造が中國製だと言えば、米歐消費。中國式のインフラ、サービス輸出の牽引のもとで、全面的な革命になります。アジア太平洋地域が「資源國、消費國、生産國」の大きな循環が変わらない場合、中國は小循環構造を最適化するための重要なプラットフォームとなり、これを支えにして、世界経済を徐々に動かして中國のサービス、プロジェクト輸出を中心とした中央アジア、アフリカ、南米に資源を提供し、米國、ヨーロッパはブランド革新に専念し、アジア太平洋ひいては世界市場の新たな製造業及び経済循環體系を形成する。

　　中國この傾向の形成を集中力で配置した。

中國の輸出と対外協力は當時のマーシャル計畫と確かに似ていますが、これは中國がマーシャル2.0を実施しているという意味ではありません。

最も簡単なのは操作方法から言えば、マーシャルは米國のヨーロッパに対する援助であることが明らかになりました。中國はヨーロッパに対して市場化の投資操作です。第二次世界大戦中のヨーロッパでは、多くの富裕層が財産を移転しました。このような財産の還流は実際にはヨーロッパ復興の原動力になります。70年代ごろのヨーロッパの経済學者は、米國の大規模な援助が屆く前から、多くのヨーロッパの國々が経済成長の段階に転入したとみられています。援助を受ける國が少ないということもありますが、そのほうが発展が早いです。マーシャル計畫は確かにヨーロッパの再建過程における多くの困難を軽減し、一部の重要部門の回復に重要な役割を果たしましたが、全體的にはヨーロッパは戦後の谷間以降の経済成長とマーシャル計畫との関係はあまり密接ではありません。

そのためマーシャルは現代の解読を計畫しており、米國政府が特定の時點で不名譽な売買をした疑いがある。一方、中國のインフラ輸出を見ると、政策は単なる助力であり、更に多くは市場化の運営モデルを構築することであり、中國の公式見解のように、大規模なインフラ輸出は、中國企業の自発的行動である。このような市場化運営モデルにおける中外協力。マーシャル計畫よりも、より公平で協力國の真実な需要に合致しています。