物流「大カレー」UBIが市場レイアウトを加速

UBIオーストラリアの擔當者のピーターはオーストラリアの郵政幹部と共同で11月の上海電気商大會で演説しました。

に従って

業界の急速な発展、越境物流業もますます熱くなり、國內の大手が続々と「食い荒らし」に飛び込んできた。

情報によると、中國の國際貨物物流「50強」の利通物流（UBI）は元々オーストラリアの郵便と提攜してオーストラリアの専用線を押した上で、最近またニュージーランドの専用線を出して、2015年にカナダの郵便と協力してカナダの専用線、アメリカの専用線、ブラジルの専門線を発売する予定です。

調査によると、現在は物流（UBI）が市場レイアウトを加速しており、小包に対して高い価格性能比の専用物流サービスを提供するだけでなく、大きな體積、重い荷物（重さ30キロ）、高価値、電池などの貨物の快速配達を提供しています。

國內では、

宅配便を提供し、海外では、現地の郵便との提攜を通じて、迅速な通関、全天候配達及び全國的なカバーを実現します。

普通の小包と比べて、利通の専用線は直行便、易清関の時効が高いため、配送も安定しています。

価格の上で、利通の専用線と普通の小さい包みは近くて、このように高い価格性能比、業界の人に感嘆させて、大きいカレーが手を出すのは異なっていて、売り手は配當金があります。

物流「大カレー」UBIが市場レイアウトを加速

2014年11月、中國越境電気商輸入サミットと第一回の輸出サミットが上海で開催されました。

世界トップのeコマース物流サービスプロバイダーとして、UBIはオーストラリア郵便とサミットに登場しました。

この會議では、UBIオーストラリア支社の擔當者ピーターGufrが明らかにしたところによると、UBI中國はすでに価格性能比が非常に高いオーストラリアの専用線、ニュージーランドの専用線を発売しており、現在カナダの郵便と協力しています。2015年にカナダの専用線、アメリカの専用線、ブラジルの専用線を発売します。

UBI知能小包大中華區の擔當者の蔡さんによると、オーストラリアの専用線はUBIの拳製品で、現在すでにいい市場の評判が沈殿しました。

彼は記者団に対し、トランジットエレクトロニクスの販売シーズンには、様々な祝日の促進と消費の波が同時に襲ってきました。UBIの共同販売者の注文も気違いで増加しましたが、配送は彼らの悩みの一つになりませんでした。

「UBIは中國の航空便の16強として、強力な航空運賃は繁忙期の倉位不足による遅延を解決するのに十分です。一方、オーストラリアの郵便局を通じて、売り手は配達する24/7の全天候小包売り場を選択できます。2014年クリスマス前の週末にも発送します。」

彼は言った。

直行便であり、オーストラリア郵便と提攜しているので、売り手の注文書の配達と通関もとても速くて、順調です。

UBIは2014年に初めてオーストラリアの4大都市に直行しました。これはシドニー以外の時効を大幅に上げます。

通関は普通當日か翌日にできます。

オーストラリアの輸入が比較的に容易なのは、製品の説明が不當であるとして、UBI専門のカスタマーサービスはすべての新しい顧客に対して事前に報告する製品説明の注意事項である。古い顧客にとって、関連データがあるので、同じタイプの製品が稅関を押さえれば、速やかに通関資料をオーストラリア検査検疫局に提出し、快速通関を実現することができる。

上記の擔當者は言った。

ニュージーランドの専用線はUBIが11月に新設した専用線で、オーストラリアの専用線の高い価格性能比の優位性を維持しています。価格は普通の小包よりやや高いですが、時効はとても速いです。最速で3つの自然の日に適しています。大部分は10個の自然の日に適しています。

2015年はUBIがどんどんスピードを上げて発展していく年になります。複數のアメリカ州の専用線の後で、ヨーロッパの専用線などの他の専門線も続々と発売される見込みがあります。そして、すべての専用線の時効は普通の國際小包よりずっと速いです。全行程で調べられますが、価格は普通の小包より少し高いだけです。

「大カレー」には動きがあり、売り手には「福祉」があります。

普通の小包よりもはるかに速い時効で、価格は普通の小包に迫るという「組み合わせ」は非常に大きな殺傷力を持っています。以前、國內のある物流大手のカレーが発売した小包の製品に介入しました。このような「威力」を持って業界の震動を引き起こしました。

多くの業界関係者は、國境を越えた物流の巨大な変化は間もなく、國際小包の市場構造が書き換えられると思っています。

今、クロスボーダー物流は更に“大きいカレー”を迎えて、そして密度は急速に市場の配置を加速して、これは市場を再生して転局させることができますか？

これに対して、業界関係者は記者に対して、現在の越境物流は「人気商品」であり、多くの有力な物流業者が注視しています。これらの物流業者が次々と介入し、國際小包を中心としています。

ますます多様化することになります。各家庭の競爭の下で、価格性能比が絶えず上昇するのは必然です。

これは売り手にとっていいことです。選択が多いだけではなく、価格を比較する空間もあります。注文書の配達を速めて、お客様の消費體験を向上させます。

蔡さんによると、現在主流のプラットフォームでも売り手でも、より安定した、より高速な専門製品が顧客の體験度と粘度を高めるために必要であり、ますます多くの売り手が専用の製品を使ってみて、特に中大型の売り手は時効の早いサービスを選択して、自分のサービス優勢を強調しているという。

時効と価格は物流大手のカレーが越境電商市場を占拠する唯一の「必殺技」ではない。

UBIから見れば、クロスボーダー物流を最適化するにはまだ多くのことが分かりました。例えば、國內での収獲が早いかどうか、配送、追跡が売り手に有利かどうか、突発狀況に対する反応と処理が適時かどうか、所定の位置につくかなどです。

これに対して蔡さんは、UBIは深セン、広州、義烏、杭州、上海などの都市で宅配便のサービスを提供しています。

他の地域では売り手が自分で配達しますが、価格の割引があります。

しかし、いったん売り手がUBI専用ラインの物流を使うと決めたら、直接にその先進的な配送システムeTowerに注文書をアップロードしたり、ERPを通じてアップロードしたりすることができます。

アップロード後、売り手はすぐに豪郵便と新郵便のラベルを獲得します。交換する必要がありません。

このように、一つの番號で、売り手はUBIのウェブサイトを通して注文の配送狀況を追跡できます。システムは一回で30票を調べられます。

オーストラリアと世界の多くの地域で、UBIは全額子會社を持っています。

専門的な管理と専門的な操作の顧客サービスは、貨物が現地で迅速に配達されることを確保するとともに、異常品の迅速な処理を保証します。

UBIは2014年にサービスを開始しました。つまり、私たちはバイヤーに異常なものを自主的に通知します。

これによりバイヤーからの苦情が大幅に減少し、売り手のdefect rateが大幅に減少します。

UBIオーストラリア運営責任者Greg Carollの紹介によると。

UBI専用線は大體積、重貨物（30キロまで）、高価値、內蔵電池などの貨物を輸送できます。

提攜業者の注文に対して、UBIは業界最高の100豪ドルの賠償條項を提供しています。保険會社とも積極的に相談しています。近いうちに高い商品に保険を無料で提供する予定です。