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    物流はユーザー體験を向上させる重點となります。

    2015/1/30 16:35:00 32

    物流、ユーザー體験、O 2 O

    業界がますます達成している共通認識は、伝統的な電気商がO 2 Oに向かって発展していく上で、オフラインの下で結ばれることが必然となっているということです。

    客観的に言えば、BATを含めた三大巨頭はO 2 Oに投資しているが、あまり効果がない。

    その根源を追求して、BATの強大なオンラインの能力がべつに相応する線の下で能力がなくて支えをして、投資によって合併合併してO 2 O線の下で実力の各種の措置を強めて大部分がまた大いに割引しました。

    オフライン能力に含まれている範囲は主に以下の自営資産、オフライン取引先関係、オフライン開拓チーム、オフライン物流能力などがあります。

    ラインの下で資産と関係の方面、多くの伝統の出身の企業は多くの優位があって、しかしそれらは大部分がまたオンラインで協力することに不足します。

    インターネット會社はオフラインの下で能力を合わせて強いオフラインチームがあるかどうかに集中しています。オフラインの下でチームの能力は主に二つの面が含まれています。オフラインの取引先の開拓能力とサービス業者のオフライン物流能力。

    物流はO 2 Oの核心競爭力の一つであり、これは小売O 2 Oにおいて特に顕著に現れています。

    価格要因を除いて、物流速度は消費者の意思決定の最も重要な考慮事項の一つです。

    現在人気のコミュニティO 2 O、市場の爆発期に入る生鮮O 2 OとホームO 2 Oは、それらが順調に進むかどうかは物流の能力にかかっています。

    サービス部門O 2 Oでは、初期のプラットフォーム型テイクアウトO 2 Oは物流に転換しています。多くの家庭用O 2 Oサービスも物流に関連しています。

    そう言えば、強い物流能力だけがあります。

    上記のO 2 Oの大トレンドに加えて、三四線都市と農村電気商は業界の次の大きな成長點である。

    主流の第一線都市では、オンラインショッピングの浸透率はすでにかなり高く、將來の成長は減速傾向にあるというべきだ。チャネルの沈下は各大手電機メーカーが將來の発展を確保するための必然的なルートである。

    このため、阿里、京東、蘇寧、等の電気商家の主要なプレーヤーはここ數年來続々とルートの沈下戦略を打ち出しています。

    しかし、チャネルの沈下は容易ではない。

    三四線都市

    農村市場のユーザーと分散して、インターネットの敷居は依然として存在して、ネットの支払いの習慣は更に形成していないで、更に肝心なのは物流のこのようなインフラが健全ではありません。

    電気商はオフラインに比べて、価格と便利さに優れています。これは消費者の愛顧を得る二つの大きな原因です。しかし、この二つの大きな優勢は農村市場に來て、少なくとも便利性の面では大いに割引します。

    ですから、三四線都市と農村市場の開拓を成功させるには、まず物流に力を入れなければなりません。

    第三者の物流は現在農村地區で次第に広がっていますが、能力は依然として限られています。

    電気商取引プラットフォームはまず物流能力を沈下して、同時に自分の標準で“サービス店”を創立して、アフターサービスの問題を解決します。

    上記物流に関する二つの役割がまだ物流に対する理解にとどまっているというなら、物流能力に基づいてユーザー総合を向上させる。

    體験

    もっと重要な方面です。

    前述のように、クイック配送自體はユーザー體験の一部であるが、ユーザーの體験はこれに限られず、同様である。

    速達便

    人員は配達の合間にユーザーに勝手にゴミを捨てることができます。これは物流の付加體験です。

    これから、物流人員を総合的なサービス要員に育てるにはどうすればいいですか?

    北上広深のような超一流都市では、一部の物流業者が長期にわたって一つの地域を耕し、長期的に固定サービスを提供するユーザーと関係を築いた後、彼はユーザーとプラットフォームの間の接著剤となり、順を追ってより多くのサービスを提供することができる。

    実際には、高標準的な物流能力、高品質のサービス能力は従來からユーザー體験の重要な要素である。

    物流が基礎能力として、オンラインとオフラインの第三者業者に開放される時、その価値は拡大されます。

    多くのB 2 Cエレクトビジネスにとって、自営品類とオープンプラットフォームはユーザーに與える體験の違いが大きいです。肝心な原因はオープンプラットフォームの第三者配送がユーザーに一致する體験を與えられないことです。物流能力を高めて、オープンプラットフォームを體験と自営類に接近させることが重要です。

    電気事業者の物流能力がサービスライン下の取引先を始めると、ユーザーにもたらす體験の増値がより明らかになります。

    以上の分析から、物流は確かにO 2 O、ルートの沈下、及びユーザー體験の肝心な點であることが分かります。

    アメリカのアマゾンに比べて、物流能力に基づいて強力な電気商とO 2 O生態を作り上げ、ユーザー體験を極めることができました。

    対価アマゾン中國の電子商取引所も迅速に物流能力の建設を推進するべきで、隨一の物流によってBAT以外の「第四極」になることができます。


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