B 2 B駅の風(fēng)口ビジネスモデルは優(yōu)勢(shì)を把握することが重要です。

トランジットエレクトリックといえば、多くの人が今年の人気の保稅輸入モデルを思い付きましたが、実際には、トランジットエレクトビジネスは輸出と輸入に分けられています。モデル上、企業(yè)対企業(yè)（B 2 B）と企業(yè)対消費(fèi)者（B 2 C）の二つのパターンに分けられています。

保稅輸入モデルはクロスボーダーB 2 C輸入の中の一つのモデルであり、全體の取引額の中で占める比率は大きくない。

データによると、2015年のクロスボーダー取引額は5兆4千萬(wàn)元に達(dá)し、その中にクロスボーダーB 2 B取引額は91.9%を占め、クロスボーダーネットワーク小売は8.1%であった。

その他のいくつかの越境電子商取引総合試験區(qū)も次々と提案しています。越境電子商取引を推進(jìn)することを輸入から輸入に向けて、輸出を中心に転換する考えです。

「輸入クロスボーダーの影響が広く、國(guó)民には一種の感覚を與えているので、クロスボーダーといえば輸入だけで、輸出とは関係がないようです。」

ある越境電商プラットフォームの責(zé)任者は記者に対し、実際には越境電商の輸出額は輸入よりはるかに高いと述べました。

初の目的は、クロスボーダー輸出への期待にある。

國(guó)務(wù)院がこのほど発表した対外貿(mào)易の安定回復(fù)を促進(jìn)するためのいくつかの意見(jiàn)の中で、対外貿(mào)易の新たな業(yè)態(tài)に対するサポートを強(qiáng)化し、クロスボーダー電子商取引、市場(chǎng)購(gòu)買(mǎi)貿(mào)易方式及び対外貿(mào)易総合サービス企業(yè)の試行を展開(kāi)し、さらにサポート企業(yè)が輸出製品「海外倉(cāng)庫(kù)」と海外運(yùn)営センターを建設(shè)するなどの措置に言及しました。

中國(guó)電子商取引研究センターの高級(jí)アナリスト、張周平氏によると、今後は中國(guó)

重點(diǎn)はB 2 CからB 2 Bに転換し、電子商取引のB 2 Bはより大きな発展?jié)撛诹Δ虺证摹?/p>

特に、製造型企業(yè)のオンラインを推進(jìn)することによって、対外貿(mào)易総合サービス企業(yè)と現(xiàn)代物流企業(yè)の転換を促進(jìn)し、生産、販売から共同で力を発揮し、クロスボーダー貿(mào)易電子商取引の発展の主要な戦略になります。

最近のシリーズのトランジットエレクトビジネスの新政権の変革の重點(diǎn)は、過(guò)去からすべてのタイプのトランジットエレクトビジネスを奨勵(lì)し、トランジット輸出エレクトビジネスと実體経済の促進(jìn)に大きな役割を果たしているB 2 Bモデルのトランジットエレクトビジネスに転換したことである。

「中國(guó)製の製品は、昔の私たちが想像していたような安い労働力で作った安い商品とは違っています。將來(lái)、中國(guó)製は自分のブランドの発言権を持つべきです。」

馮剣峰は記者に対して表しています。

クロスボーダーは輸入だけでなく、輸出も含まれています。

政府の立場(chǎng)から言えば、世界中を買(mǎi)いたいし、世界中で販売したいです。

商務(wù)部研究院電子商取引研究部の張莉副主任は記者団に対し、中國(guó)は製造業(yè)大國(guó)であり、輸出の促進(jìn)に力を入れる必要があり、輸出規(guī)模の効果がまだ明らかにされていない狀況下で、越境電商企業(yè)もどうやってクロスボーダー輸出を行うべきかを検討するべきだと述べました。