大手電機メーカーが出張市場の春水をかき回してもいいですか？

アリババはアリババの新バージョンを発表しました。アリババはアリババのビジネス旅行、釘付け、天貓企業の購入などの企業級の応用に10億元を投資して、「企業雙十一」を作ると発表しました。

アリービジネス旅行を除いて、キャリービジネス旅行も2月21日にシートリップ企業のビジネス旅行アプリのアップグレードバージョンを発表しました。そして昨年末から今年初めまで頻繁に動きました。

しばらくして、旅行市場の中で暗波が沸きました。

上記の企業を除いて、伝統的な旅行社、チケット代から変わるTMCはこの市場を狙っています。

果たしてアリービジネスはアリの生態システム內の多面的な成熟した資源によって、兆級の差旅行市場の中で地位を占めることができるのか？

「2016年出張管理業界白書」によると、2016年の中國の出張市場の規模は2900億ドルに達し、アメリカに次いで、専門家は2017年の中國出張支出市場は少なくとも10%のスピードで成長し、アメリカに代わって世界最大の出張市場になると予測している。

差旅行市場のケーキは巨大ですが、アメリカと違って、中國の業界集中度は高くないです。いくつかの大手が山を分けている狀況までは遠くないです。

艾瑞諮詢のデータによると、北米とヨーロッパの出張市場CR 4（業界トップ4のシェア集中度指標）は60%を超えており、中國市場は18%しか占めず、上位4位はそれぞれシートリップビジネス旅行、中航嘉信、國旅運通、BRD Travel（2014年）で、その中でシートリップビジネス旅行は7.4%を占めている。

これはちょうど各企業に與えられた

今回のアリービジネス旅行は2.0バージョンアップしました。出張者のために新しい三免除ができます。「立替免除、領収書免除、精算免除」です。つまりアリービジネス旅行は航空會社、ホテルと車の資源を統合して、企業と直接決済して、月ごとに一括で領収書を発行します。

同バージョンのアリービジネス旅行は信用のいい企業に月極決済機能を提供し、企業の「先に出張し、後払い」を実現した。

アリービジネスは2.0システムのアップグレードを通じて中小企業にサービスを提供したいです。

アリービジネス旅行総経理の徐慶倫さんはTBLに対して、「多くのTMCは大企業の顧客にサービスを提供しています。小型企業にサービスを提供したくないですが、アリービジネス旅行會は中小企業にサービスを集中しています。」

とはいえ

この空白の市場に切り込みたいですが、これも難しい骨だと業界では知っています。

あるビジネス旅行會社に就職した貓（仮名）は、TBLに対して、多くの中小企業はサービス體験度、価格の優待、出張管理の必要性を重視していると語っています。

中小企業の需要はさまざまで、標準化は難しい。

貓から見ると、アリビジネス旅行の方向は出張、費用、精算、福祉、內部管理などの全線を通じて、「IT＋サプライチェーン」の解決案を提供し、金融サービスを組み込むべきです。

アリービジネスの方面も業界の困難を理解しているようです。例えば、私達は月に大きな領収書を結びます。小企業の財務意識は変えられないかもしれません。領収書はいらないと言いますか？それともスケジュール書を送りますか？これは私の仕事です。彼の仕事の権利を奪ったようです。あるいは彼の仕事を奪ったようです。

実際、アリービジネス旅行は出張行為を規範化、データ化することによって、規範性の決算體系を加えて、中小企業の財務と行政の単調な予約と帳簿、

より価値のある行政保障と財務運営に専念するためには、企業の社長の立場に立ってこの問題を考える必要がある。

徐慶倫氏は「中小企業がアリビジネスを利用するにつれて、アリビジネスはサービスと協議価格の統合能力がますます強くなります。だから、まずプロセス、行動の標準化をして、それから出張後の行動分析、事前管理などの動作をします。これは中小企業の旅費管理と従業員の行動管理に価値があります?！?/p>

例えば、企業の社員が何日前に航空券を予約して、どのようなホテルを選んでいますか？交通は飛行機、高速鉄道、汽車を選ぶか、一等席を選ぶか、二等席を選ぶかなどのデータ化が可能です。分析されて、行動管理報告書を作成して、企業に管理提案と參考を提供することができます。

徐慶倫は表しています。

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