輸入契約書の4/5/6月の船便期間はインド綿が必要です。

3月上旬に青島、張家港、広州などの綿花貿易商、中間商が続々とフィードバックし、3、4月に香港に到著し、出荷した2018/19年度のインド綿の數量は比較的大きいです。今年のS-6生産量はグジャラート州の天気、綿花の品種が不適切なため、S-6品質、等級が大幅に下がるだけでなく、総生産量は前年比30%も減少しました。

青島の一部の貿易商の試算によると、3月末に香港に到著したインド綿は4萬トンを超え、4月中旬には3萬4千トンが香港に到著して納品した。青島港の保稅綿の総量は再度30萬トンを破れる見込みで、そのうちインド綿の比率は30%から40%に達する見込みだ。

黃島のある貿易商は、少數の割當額を持つ大規模な輸入企業を除いて、インド綿の大部分が國內紡績工場で直接買い付けを契約しています。インドS-6外注のオファーはSM-1-1/8ブラジルと同じで、EMOT/MOT SMより0.7-1.0セント高いです。また、輸入割當額が足りないといけないと心配しています。

インドの非公式統計は3月18日までに、インドは今年累計で中國向け輸出に23.8萬トンの綿を契約しました。S-6、J 34、MCU 5がメインです。しかし、S-6-5/32インドの國內オファーに従って80セント/ポンド（CIFオファーは84セント/ポンドを突破しました。）に立ちました。中國、パキスタン、バングラデシュなどのバイヤーの引き合い、契約の積極性は下がり続けています。

業界関係者によると、4/5/6月の船籍期間はインド綿の輸入には慎重が必要だと提案しています。

まず、中米貿易協議は継続的に積極的な信號を釈放し、一旦契約が「到著」すれば、中國は2018/19年度の米綿（或いは一部の國際綿メーカーから商品を受け取る）を大量に契約して中米貿易の赤字を縮小します。EMOT/MOT、C/Aなどの価格性能比は明らかにインド綿より高いです。

第二に、インドの中後期花の品質、紡績性、雑多などの指標が心配です。

インド綿協會は、本年度のインド綿の生産量は3280萬パックで、昨年の3700萬パックを大きく下回ると予測していますが、3月下旬までに、CCIはすでに116萬パックの新綿を累計買い付けています。

市場フィードバックから見ると、今年のインド綿の強さ、馬価、短絨率、異繊維含有量などの指標が逸脫しています。後期の花はデスクトップに並べにくいです。

第三に、2019年には準関稅綿の輸入割當額の増加の見通しが徐々に弱まっています。

國家が積み替えて備蓄するなら、國內の綿資源の供給は著しく増加し、その他の形式の割當額を追加する望みは大きくない。一方、紡績企業と貿易商は「良い鋼は刃の上で使う」に基づいて、1%の輸入割當額は主に豪綿、ブラジル綿、米綿などの高品質の資源を契約して、インド綿は「辺鄙駅」しかない。