世界経済の「機関車」がストップ！紡績貿(mào)易業(yè)界はもっと大きな衝撃を受けるかもしれません。

疫病の影響で発酵が続いていますが、世界ではまだ20カ國しか殘っていません。?すでに大流行している國は、経済社會がほぼ停滯している狀態(tài)です。最近、世界経済の「機関車」米國は4月30日まで防疫措置を継続すると発表しました。

同時に、米國の工場は47%の契約を減産します。全世界の多くの工場が生産停止となり、すべての注文が一時停止またはキャンセルされると発表しました。

世界経済の「機関車」が全面的に停止した。

現(xiàn)在、米國の新冠肺炎の感染數(shù)は、絶対數(shù)であろうと、相対的な増加速度であろうと、恐怖と絶望を呼びます。?ニュースによると、米國は短期的に州、國を封鎖するかもしれない。。

これは世界経済の「機関車」と呼ばれる米國を意味し、少なくとも2ヶ月間は全面的に停止します。

米國は、これまで中國の最大の貿(mào)易相手國の一つであり、中國は全世界の貿(mào)易におけるあらゆる黒字は、ほとんど米國の一國から來ています。貿(mào)易戦の下でも例外はありません。

したがって、一旦米國経済が全面的に停止したら、厳冬の中の中國の対外貿(mào)易業(yè)界にとって、きっと更に悲慘な兇報です。

ある機関は2020年3月、中國の輸出の増加率は、2008年の世界的な金融危機の衝撃を超えて-25%以下に大幅に下落します。

中國の2020年4月の輸出はもっと悪くなります。

工場は大量に生産停止します。失業(yè)者數(shù)が急増します。

4月に米國経済が全面的に停止したら、対外貿(mào)易業(yè)界の真冬はもっと寒くなります。外國貿(mào)易関連の労働力の約3分の1、つまり2000萬人を超える人は失業(yè)する可能性があります。

2020年3月以來、対外貿(mào)易企業(yè)の倒産、人員削減、賃金引き下げのニュースが絶えない。

関連データによると、2020年3月末までに、中國の輸出入企業(yè)の數(shù)は641萬社余りで、その中の広東省の対外貿(mào)易企業(yè)は一番多くて、182.3萬社に達して、28.4%を占めています。江蘇省、浙江省の対外貿(mào)易企業(yè)の數(shù)はそれぞれ第二、第三位にランクされています。

今回は外國貿(mào)易の真冬のショックが一番厳しいです。重いのは広東、江蘇、浙江の3省です。

3月18日、東莞の大手メーカーの泛達玩具は歐米の疫病が深刻なため、大量の注文がキャンセルされました。また、サプライヤーの催促があり、資金チェーンが壊れてしまいました。閉店するしかありません。

紡績企業(yè)は注文書が足りなくて、休みの通知書も頻繁に出しています。

寒い冬の下、外國貿(mào)易企業(yè)はみな「腕を折って生き延びよう」としています。いくつかの中大企業(yè)は、もうこれ以上耐えられなくなりました。他の小さい企業(yè)の日はもっと悲しいです。

歐米では今も疫病が広がっていますが、松葉點の影は見られません。?予想できるのは、もうすぐ來る4月、外國貿(mào)易業(yè)界の日はもっと苦しくなるだけで、倒産の波が現(xiàn)れる狀況を排除しないことです。

大量便がキャンセルされました。物流輸送は厳重に妨げられました。

キャンセルや遅延がない注文に対しても、「運行」が多いです。

不完全な統(tǒng)計によると、この二日間で4萬近くの便がキャンセルされました。30以上の航空會社が全國際線を欠航しました。トルコ、イラク、ウクライナ、ケニア、ナイジェリア、アンゴラ、パキスタン、エチオピア、モロッコなど多くの國が國際便の一時停止や國際空港の閉鎖を相次いで発表しました。

國際貨物輸送能力が萎縮して、貨物運送企業(yè)は非伝統(tǒng)的なシーズンの狀況下で、シーズンの追加料金を徴収する狀況が現(xiàn)れました。今は毎晩のように運送価格が上がってから寢ます。物流どころか、株式売買などの寄り付き相場のようです」國際物流業(yè)に従事している陳黎明（仮名）によると、疫病や倉庫の排出狀況は引き続き深刻な影響を受けており、3月25日から、中國香港DHL経由で送る貨物に対して、22元から1620元/チケットの最盛期の追加料金を徴収します。

タイ最大の航空會社タイ國際航空會社が発表しました4月1日から5月31日までタイ國內(nèi)と國際線を運航停止します。

イージージェット30日にロンドン証券取引所（London Stock Exchange）に提出した聲明によると、同社は全飛行機の欠航を予定している。。

ヨーロッパ第二の格安航空會社イージージェットは月曜日に、すべての飛行機を飛行停止したと発表しました。そして、乗務(wù)員と協(xié)議して、政府の仕事によって計畫を殘して二ヶ月間休暇を取るようにします。

eBayの公式発表によると、疫病がさらに広がった影響で、國際航空の運勢は減少し続け、現(xiàn)在の厳しい狀況に対して、中國郵便は3月26日の0時から受信機を停止することを決定しました。一般的な小分け路向けの郵便物（陸地を通じて輸送される郵便物を指します。）

ある貿(mào)易商によると、現(xiàn)在はまだ注文があります。「これはお客さんがまだ知らせないうちに、早く出荷したいです。あと數(shù)日でお客さんが受け取りを拒否する恐れがあります。」急を要するために、お客さんの手に荷物を運びます。コストにこだわらず、高い航空便を選ぶしかないです。「私もお金を求めません。少しぐらい損をしないでください。」この貿(mào)易商は言いました。

グローバル化の今、いったん歐米の経済が止まったら、世界経済もほぼ停止します。紡績服裝業(yè)界に関わる市場は全世界に広がっています。疫病は絶えず深刻化しています。世界経済も衰え続けています。紡績服裝市場に対しても大きな打撃です。

4月1日、鐘南山院士は取材に対し、各國が強力な措置をとるにつれて、世界の疫病はコントロールできると信じています。「4月末ごろになると思います。疫病はもう降りてきました」。

4月、転機が見たいです。