Supreme與RIMOWA聯(lián)名有何“動機(jī)”？

　　據(jù)世界服裝鞋帽網(wǎng)了解，4月9日，Supreme 無預(yù)警于官方 Instagram 上傳一支影片，預(yù)告將與德國品牌 RIMOWA 推出聯(lián)乘企劃。本次聯(lián)名系列以 RIMOWA 看板款式「Topas」為范本，并以黑紅雙色、82L 與 45L 兩種尺寸推出。從4月12日倫敦 SOHO 店率先發(fā)售開始，六間店舖吸引來自世界各地的潮人們漏夜排隊。其中，目前最受歡迎的紅色 82L 款式在 eBay 的炒價，已堂堂突破美金 6,800 元大關(guān)還一箱難求。這次的聯(lián)名企劃也引來不少人好奇，究竟只是單純的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，還是背后另有其他的商業(yè)策略玄機(jī)?

　　2018 年正式迎來品牌成立 120 周年的 RIMOWA，百余年來無論有多少新興旅行箱品牌推出，RIMOWA 始終在業(yè)界領(lǐng)導(dǎo)品牌寶座之上屹立不搖。深入探討 RIMOWA 究竟有何厲害之處?兼?zhèn)涑錾耐庑团c耐用的材質(zhì)絕對是一票信眾不變的答案。事實(shí)上，RIMOWA 經(jīng)典的百折設(shè)計取樣自航空史上首臺金屬商用載客機(jī) Junkers F13，而多年來這個波浪的流線折紋，也成為 RIMOWA 歷久不衰的看板標(biāo)記。

　　被譽(yù)為完美體現(xiàn)德國職人精神的 RIMOWA，材質(zhì)共有 Aluminum(鋁鎂合金) 與 Polycarbonate(聚碳酸酯 )兩種。早在 1937 年就已問世的 Aluminum，每款皆以 205 個組件 與 90 道繁復(fù)工序方能制作完成，是 RIMOWA 的品牌經(jīng)典之作。

　　而緊接著于 2000 年推出的 Polycarbonate(聚碳酸酯)，則是 RIMOWA 另一個招牌面料。Polycarbonate(聚碳酸酯)又稱防彈塑膠，因此這個材質(zhì)兼?zhèn)淠妥病⒛湍ヅc耐熱的穩(wěn)定表現(xiàn)，同時 RIMOWA 也是首個使用此材質(zhì)制作行李箱的旅行品牌。爾后，RIMOWA 也申請專利，讓 RIMOWA 成為目前全球唯一使用 100% Polycarbonate 制作行李箱的領(lǐng)導(dǎo)品牌。

　　同時，盡管德國人力費(fèi)用極高，但百余年來，RIMOWA 始終堅持在其德國科隆總部，以大量手工完成每個行李箱的制作。如此的堅持，也讓 RIMOWA 受到一向講求時尚與品質(zhì)兼具的好萊塢業(yè)界青睞，因此在不少大制作的動作電影中，我們都能見到 RIMOWA 行李箱的現(xiàn)蹤。

　　至于目前在街頭品牌中風(fēng)頭一時無兩的 Supreme，這次為何會挑選上 RIMOWA 合作聯(lián)乘系列?筆者認(rèn)為與其說是這次的聯(lián)手是為創(chuàng)造一次性的話題，倒不如看作未來 Supreme 或?qū)⑴c LVMH 集團(tuán)開啟長期的策略合作伙伴關(guān)系。

　　根據(jù) 4 月 10 日甫剛出爐的 LVMH 2018 首季財務(wù)報告顯示，上季 LVMH 集團(tuán)的銷售額大幅上漲 10% 來到 108.5億美元，其中有機(jī)增長更高達(dá) 13%，不僅寫下歷史新高同時也遠(yuǎn)超于市場與分析師預(yù)期，而集團(tuán)中表現(xiàn)最優(yōu)異者正是占比將近四成的 Louis Vuitton(42.7億歐元)。而 RIMOWA 也在 2016 年時以 6.4 億歐元天價，出售八成股權(quán)給予 LVMH 集團(tuán)。

　　正如同天貓服飾事業(yè)部總經(jīng)理劉秀云所說，未來所有奢侈品牌將有兩大區(qū)塊無法避免：年輕人與中國市場。而這點(diǎn)也可以在 LVMH 2018 年的布局反映出來，其中最明顯的例子莫過于 Virgil Abloh 入主 Louis Vuitton 男裝系列一事。而另一廂，如同去年 Supreme 與 Louis Vuitton 聯(lián)乘系列般的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手必須同步推進(jìn)，以增加更多的潛在客群。因此，在去年的 Louis Vuitton、今年的 RIMOWA 后，我們可以樂觀期待后續(xù) LVMH 集團(tuán)旗下的品牌，特別是 KENZO、Givenchy 以及 Marc Jacobs 這些「潮」味較重的成員，在不久的將來與 Supreme 攜手推出聯(lián)名系列的可能性，為消費(fèi)市場激蕩出更多有趣的化學(xué)反應(yīng)。

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