煉化一體化發展如火如荼，桐昆為何情定廣西欽州？

在我國石化聚酯行業目前推進煉化一體化發展熱潮下，港口、碼頭的吞吐能力至關重要。繼海南島、大連長興島、浙江舟山群島之后，大型化纖企業開始把擴張的目光瞄準了廣西欽州。

2019年12月18日，桐昆北部灣綠色石化一體化產業基地一期年產60萬噸苯乙烯項目開工儀式在廣西壯族自治區欽州港三墩片區舉行。

欽州市長譚丕創表示：“該項目的開工建設，標志著欽州石化產業煉化一體化發展邁上了新臺階，為發展面向東盟的世界級綠色石化產業基地打下堅實基礎，也標志著欽州市委、市政府提出的‘5+2’重大產業項目實現了2019年年內全部開工。希望浙江桐昆集團加足馬力、倒排工期，全力推進項目早日建成投產，共同攜手打造世界級綠色石化產業基地，實現互利雙贏。”

桐昆北部灣綠色石化一體化項目開工

雖說優質的企業各有各的不同，但他們身上所具有的某些特質常常是相似的。這些特質通常包括，對相關宏觀政策能帶來的政策紅利可以迅速做出敏感、準確判斷，對企業所在行業未來5年甚至10年的投資熱點常能做出準確把握，并果敢、堅定地緊抓時機，快速把想法變為現實。

目前，國內石化聚酯市場的大佬們身上正在越來越明顯地體現出這些特點，也由此引起行業里的投資風向發生著一些值得關注的變化。

2019年8月27日，廣西欽州市政府與浙江桐昆控股集團有限公司（以下簡稱“桐昆集團”） 在南寧簽署了《桐昆欽州北部灣綠色石化一體化產業基地項目投資合同書》。

依據投資合同書，桐昆集團將投資約510億元，在廣西欽州建設年產280萬噸芳烴、500萬噸PTA的北部灣綠色石化一體化產業基地項目。該項目一期年產60萬噸苯乙烯項目總投資25億元。項目全面建成投產后，將實現年產值約650億元。

桐昆集團是我國紡織化纖行業龍頭企業之一，具有620萬噸聚合和680萬噸滌綸長絲的年生產加工能力。近幾年，桐昆集團垂直整合“煉化-PTA-聚酯-紡絲-加彈”全產業鏈，不斷深化全產業鏈縱向布局，增強企業綜合實力。

事實上，桐昆集團已于2015年參股浙石化年產4000萬噸煉化一體化項目。2017 年上半年，桐昆股份收購了桐昆集團持有的浙石化20%的股權，該部分裝入上市公司板塊。在PTA板塊，桐昆股份旗下嘉興石化先投產了年產120萬噸PTA的一期項目，2017年年底，嘉興石化二期年產200萬噸PTA項目也建成投產。目前，其PTA實際年產能達到了420萬噸，且主要為自產自用，自給率達到94%以上。

桐昆北部灣綠色石化一體化產業基地項目，是桐昆集團在參股浙石化煉化一體化項目基礎上，繼續深化全產業鏈戰略布局，在煉化領域進一步加碼的重要體現，也是其在嘉興石化項目基礎上對PTA年產能規模的進一步擴張。

從國內PTA市場目前的競爭格局看， 逸盛石化目前具有年產1350萬噸PTA的產能規模，仍有年產能為600萬噸的新項目正在建設。 恒力石化已形成年產660萬噸PTA的產能規模，仍有兩個年產250 萬噸、合計500萬噸的PTA新項目正在推進。

桐昆集團目前的PTA年產能約為420萬噸，2019年上半年已宣布將在江蘇南通新建年產500萬噸的PTA項目，再加上此次布局廣西欽州的年產500萬噸的PTA項目，兩個新項目順利投產后，屆時， 其PTA年產能將快速增至約1500萬噸。

浙江桐昆控股集團有限公司董事長陳士良表示，桐昆集團將堅持按照高起點規劃、高標準配置、高質量建設、高水平運行的要求，科學安排建設進度，嚴格控制質量，盡快完成苯乙烯項目建設，推動其他項目早日獲批建設，在實現企業做大做強的同時，為欽州經濟社會發展作出更大的貢獻。

值得一提的是， 欽州市“5+2”重大產業項目是指欽州新開工建設，5個投資超過100億元的產業項目、2個投資50億元~100億元的產業項目。 其中，5個投資超100億元的產業項目中，不僅有桐昆北部灣綠色石化一體化產業基地項目，還有恒逸集團的恒逸高端綠色化工化纖一體化基地項目。

欽州對煉化石化項目的支撐力何在？

從國內石化聚酯市場競爭情況看，大型企業目前對煉化項目情有獨鐘。

恒力石化年產2000萬噸煉化一體化項目2019年已全面投產，實現了公司在煉化、芳烴關鍵產能環節的戰略性突破。恒逸石化持股70%、文萊政府持股30%的恒逸文萊PMB石化項目也于2019年年底投產，項目生產的PX產品已經開始在PTA重要生產基地海南逸盛得到應用。

2015年5月，國家發改委印發了 《石化產業規劃布局方案》。 《石化產業規劃布局方案》中提出， 我國將建設7大石化產業基地，包括浙江寧波、大連長興島、江蘇連云港基地。2018年7月，國務院通過了 《石化產業規劃布局方案》， 要求安全、環保優先，并支持民營和外資企業獨資或控股投資，促進產業升級。

從項目選擇的地理位置上看，恒力煉化一體化項目位于大連長興島，浙石化項目位于浙江舟山綠色石化基地，恒逸文萊PMB石化項目位于文萊達魯薩蘭國大摩拉島。對于大宗化工產品的運輸來說，從港口出發實行海運具有運量大、運輸成本低等明顯優勢，這也是以上幾個大型煉化項目都選擇地理位置非常重要的港口和島嶼的深層理由。

桐昆北部灣綠色石化一體化產業基地項目選定欽州，讓業界把關注的目光不由得投向了廣西欽州這個西南小城。

位于西南部的廣西欽州市，是北部灣經濟區南（寧）北（海）欽（州）防（城港）的中心位置，是西南地區最便捷的出海通道。同時，欽州是“一帶一路”南向通道陸海節點城市，是北部灣城市群的重要城市，擁有的深水海港也是國家保稅港的欽州港。

當前，欽州緊抓西部陸海新通道帶來的重大發展機遇，發揮眾多國家級平臺疊加優勢和后發優勢，大力發展向海經濟，努力建設“一帶一路”西部陸海新通道樞紐城市，構建大開放、大通道、大港口、大產業、大物流發展新格局。正是由于擁有這樣的地理位置、港口優勢，以及在這樣的政策大背景下，欽州成為吸引大型化纖企業投資的西南部重地。

據介紹， 目前，欽州市石化產業已基本形成以苯為基礎原料向化纖延伸的產業架構。桐昆北部灣綠色石化一體化產業基地項目將補齊當地芳烴及PTA產業短板，并實現產業項目間的“隔墻供應”和產業鏈間的協同聯動，推動廣西石化產業高質量發展。

廣西壯族自治區欽州市委書記、市人大常委會主任王革冰此前曾表示，隨著國務院批復同意設立 中國（廣西）自由貿易試驗區、 《西部陸海新通道總體規劃》公布及北欽防一體化加快推進，作為新通道的陸海樞紐，欽州高質量發展、高水平開放迎來多重疊加機遇。

接下來， 隨著桐昆集團旗下新項目的陸續建成，廣西在面向東盟市場對外開放中的戰略支點作用將進一步凸顯。 隨著幾家大型民營化纖企業在煉化領域的深入布局，我國大型化纖企業和聚酯滌綸產業在全球“芳烴-PTA-聚酯”產業鏈上的議價能力、綜合競爭力將進一步增強。尤其是隨著布點欽州的新項目陸續建成，將有助于我國大型化纖企業更好地拓展“一帶一路”沿線國家這些國際市場。