黑心棉的出路：新材料棉芯

　　記者日前深入山東陽谷、江蘇沛縣等汽車坐墊生產基地調查，發現恒源祥、文豐等品牌手編汽車坐墊部分代工廠，以及景陽岡、魯冰花等品牌坐墊生產企業已暫時關停。尼羅河、吉祥百年等品牌手編汽車坐墊生產企業正在尋找合適的棉芯替代原材料。

　　市場目擊

　　在售手編坐墊未見純棉芯

　　在手編汽車坐墊行業內，恒源祥、尼羅河、文豐、吉祥百年、奕龍、巾幗寶麗曼、景陽岡、魯冰花等品牌屬翹楚，一套坐墊的售價多在兩千元上下。這些品牌坐墊使用怎樣的棉線做包芯呢?在位于北京南三環的草橋汽配城的一家商鋪內，記者看到多套不同款式的標稱恒源祥牌的手編坐墊，售價均在2500元左右。記者打開該品牌手編坐墊的圓線后看到，其內部的填充物為白色。這與記者在有關部門拿到的呈淡黃色的純棉線相比，顏色更白，并且能在白線中間看到其他顏色的纖維。商家告訴記者，市場上的手編坐墊價格大概在300-3000元不等，大品牌坐墊都是白色棉芯，小品牌或沒牌子的產品大多是黑色棉芯。

　　在北京豐臺區西國貿汽配城一家專營文豐牌坐墊的商鋪，記者看到該品牌坐墊內的填充物與標稱恒源祥牌的坐墊棉芯相仿，也是呈現與純棉線不同的純白色。

　　隨后，記者又查看了尼羅河、吉祥百年、巾幗寶麗曼、紅月亮、盛世春天、龍達、超億、金手指等售價在1500元以上的手編汽車坐墊，發現多數品牌使用的填充物為白色，有部分產品的填充物呈灰黑色。記者在市場上并未找到呈淡黃色純棉芯的坐墊。

　　采訪中，有行業人士告訴記者，手編坐墊棉芯材料多來自河北省保定市和浙江省臺州市兩個地區。高檔坐墊使用的白色棉線多是由淺顏色舊衣服或服裝下腳料以及不孕籽棉加滌綸制成，業內俗稱“大白”。根據國家規定，這幾種原材料均禁止在生活用品中使用。

　　記者暗訪

　　品牌產品由家庭作坊代工

　　本報報道“黑心棉”生產手編汽車坐墊問題后，山東省陽谷縣的巾幗寶麗曼、景陽岡、天龍、魯冰花等幾家較知名的品牌企業已暫時關閉。那么，其他品牌坐墊的生產加工情況又怎樣呢?

　　采訪中記者得知，近年來，江蘇省沛縣龍固鎮手編坐墊加工業發展迅速，苦于沒有銷售渠道，多年來一直為國內較知名企業做產品代工。為調查品牌坐墊代工的生產情況和規模，4月5日記者來到龍固鎮。

　　記者看到，在貫穿龍固鎮的263國道兩側，多家門臉房內的工人正在編織坐墊，這些門臉房都沒有懸掛招牌或廠名。記者走進一家門臉房，以購買坐墊為名與店主攀談起來。“你們的坐墊怎么賣?”記者問。“我們不零售，是給浙江企業做代工的。”店主說。

　　隨后，記者了解到，該作坊代工的正是浙江省較為知名的文豐牌坐墊。據店主介紹，他們只負責編織坐墊的正面部分，并將半成品發往浙江，由文豐品牌企業縫制坐墊背面和貼牌銷售。當記者問其圓線內的填充物是什么時，店主頗為警惕，并未作答。

　　記者來到龍固鎮的張王莊村。在一戶同樣也為文豐牌坐墊代工的農家院里，記者看到，院內的小屋內放著一臺合股機，一根根白棉紗合股成圓線粗細的棉芯，機器開動，一股股粉塵散開，工人帶著口罩站在門外觀察生產情況。農戶主人警惕地問記者：“你們不是下來檢查的吧?聽說新聞曝光了“黑心棉”坐墊，前段時間我們都停工了，現在剛開始干。他們說看到戴眼鏡的外人都要注意點。”

　　離開張王莊，記者又來到龍固鎮姚樓村一戶農民家中，一張碩大的恒源祥宣傳海報貼在院子的正中央。“我們給恒源祥代工。”房主老張說。他帶記者進入一間屋子，里面堆放著一摞摞印有“恒源祥”標志的坐墊。老張說，由于各家的產量小，所以大家一起給恒源祥代工。”記者提出讓老張幫自己代工時，他回答“可以啊，每套價格550元。我們可以給你們做成成品，你直接貼自己的牌子賣就行。原材料跟恒源祥的一樣，也都是一撥工人編的”。

　　在老張的指引下，記者來到位于龍固鎮新建村的一家坐墊廠。在該廠的倉庫里，記者看到一名工人正在縫制坐墊。在縫紉機旁，印有“恒源祥”字樣的標簽堆了一紙箱，桌子上還放著一盒一毛錢硬幣大小的吸鐵石。記者詢問“吸鐵石是做什么用的”，工人笑著說：“他們要求粘在坐墊上，說是有磁療作用，一張墊子上就粘這么幾個，我看未必有作用。”

　　該坐墊廠的廠主告訴記者，他們給恒源祥和塞尚印象品牌坐墊代工，自家的品牌沒有知名度，不易銷售，所以一直沒上市。

　　據龍固鎮汽車坐墊加工協會會長劉四海介紹，多年來龍固鎮主要給恒源祥、文豐、塞尚印象、百祥等較為知名的品牌代工生產坐墊，各家所用原材料基本類似。

　　4月10日，記者得到消息，龍固鎮政府召集部分坐墊企業召開會議，下令暫時關閉轄區內所有手編汽車坐墊生產企業，若擅自開工生產，將堅決予以取締。目前，各品牌代工廠也已關停。{page_break}

　　企業出路

　　尋找替代原料成當務之急

　　很多使用“黑心棉”做汽車坐墊的企業已經停止生產，或者開始著手尋找原棉芯的替代原料。

　　哈爾濱奕龍世家品牌坐墊的呂經理告訴記者，該企業產品從黑灰色棉線過渡到白色棉線做棉芯，出于環保安全角度考慮，2012年的產品開始使用無紡布作為坐墊棉芯。“我沒到棉線生產廠家看過，但聽別人說，坐墊用的棉線是舊衣服、醫療垃圾、下腳料打碎，然后加上化纖纖維制成，用這種原料肯定對人體不好，所以，我們也一直在積極尋找替代原材料。”呂經理說。“我們現在正在對無紡布和麻進行試驗。”陽谷百峰品牌坐墊呂經理4月1日對記者說，“無紡布的質地較軟，制作成坐墊后容易變形。而麻的質地較硬，坐上去感覺不舒服。所以，怎么配比能克服它們的缺點，是我們近期要做的主要工作。”

　　陽谷天龍品牌坐墊賀經理說，“黑心棉”坐墊被曝光后，生產廠家肯定會選擇環保的材料生產坐墊，曾經考慮過棕，但棕編成繩子后會分節，編出的圓線不平整?，F在只能慢慢實驗找出環保的替代品。

　　沛縣龍固鎮愛爾卡品牌坐墊朱經理也對記者表示，無紡布和麻是目前比較理想的替代原料。“我們現在試著在麻繩外面包層無紡布，這樣可以讓無紡布變得堅硬一些，不易變形。如果實驗成功，我們龍固鎮所有企業會采用這種方法。”朱經理說。

　　恒源祥品牌坐墊北京銷售中心韓經理表示，他們一直使用業內的材料，對棉芯衛生指標也做過檢測，是合格的?，F在知道棉芯原材料是國家禁用的，會盡快聯合代工廠研究新的原材料。“純棉線價格太高，用的企業可能暫時沒有。”河南尼羅河品牌坐墊總經理職先生4月6日對記者說，“大企業都想生產出優質的產品，只要有好的原料我們都愿意嘗試，其實使用價高原料的坐墊，也就增加幾十元成本，對我們來說沒有太大影響。我們之前也意識到這種棉芯并不環保，所以今年我們已經更換新的原料生產手編坐墊。”

　　行業聲音

　　標準亟待出臺

　　山東省陽谷縣、江蘇省沛縣龍固鎮、黑龍江賓縣和蘭溪縣、浙江省天臺縣是我國手編汽車坐墊的幾個主產區。近日，記者對這幾個主產區行業協會有關領導進行了采訪。

　　陽谷縣汽車坐墊行業協會會長張平表示，坐墊行業到了洗牌的階段，目前他們正與有關部門研究制定行業標準。“一些小廠的產品只賣二三百元，而大廠產品的成本都得五六百元，小廠對大廠產品沖擊太大。如果相關行業標準出臺，所有企業依據標準生產，既能規范產品，又能減少惡性競爭。”

　　臺州汽車用品行業協會副會長葉博富向記者表示，臺州有些坐墊企業也是用不合格的棉芯，媒體曝光后，有些企業已經退掉了之前使用的棉線。“大家都需要根據標準來生產。車內部空間很小，每天待在里面一兩個小時，使用不好的材料肯定對人體健康造成損害。”哈爾濱市賓縣汽車用品行業商會會長邢玉芬說，“坐墊棉芯的原材料都是再生棉，很多再生棉是生活垃圾纖維、醫療垃圾纖維制成，里面含有很多的病菌。”

　　目前手編汽車坐墊棉芯每噸價格多在3000-7000元之間。對此，邢玉芬表示，現在汽車坐墊內芯原材料價格要達到1.5萬元每噸以上才可能合格，才能作為生活用品的原材料。每噸低于1萬元的，衛生指標可能都超標。她坦言，現在全國能夠達到質檢標準的手編坐墊內芯幾乎沒有。拿任何一個廠家的坐墊到相關部門做檢測，都可能不合格。“做一個行業要有社會責任心，誰也不希望使用不健康的東西。“黑心棉”坐墊被曝光，對整個行業來說是件大好事，希望媒體加大力度跟蹤報道，把行業中不良行為徹底鏟除。”江蘇省龍固鎮汽車坐墊加工協會會長劉四海說。據他介紹，目前他們正著手研究尋找新材料生產棉芯。