湖北陽新加速奔向“中部鞋城”

　　昨日下午，電視連續劇《陽新鞋匠》劇組開始在陽新取景拍攝。 

　　一位觀察人士曾經對記者說，這個虎年，陽新注定跟“鞋”有著千絲萬縷的聯系。2月底，投資1億美元的寶成集團寶加鞋廠一期工程建成投產，5000多“鞋匠”上崗；3月21日，一部以新生代農民工返鄉創業為背景的20集電視連續劇《陽新鞋匠》在珠海開機，國內一批知名演員加盟。 

　　就在電視劇開機一周后的3月28日，圍繞臺灣寶成集團陽新寶加鞋業產業鏈的延伸和配套問題，由陽新縣承辦的鞋類產業招商說明會在廣東東莞市舉行。
 

　　陽新縣政府分別與南寶鞋材廠、彰元鞋材廠、加元制造廠等五家東莞臺企簽訂了項目合作協議，拉開了與東莞鞋類產業企業對接與合作的序幕。 

　　在此次鞋類產業招商說明會上，陽新縣縣長孔凡新首次公開提出：把陽新打造成中國中部鞋城。 

　　4月19日，陽新縣委常委、統戰部長盛祥旭等人隨黃石市代表團赴臺參加第七屆湖北武漢臺灣周。
 

　　在臺期間，先后有5家臺資企業主要負責人承諾，組團來陽新縣進行深入考察，以尋求進一步合作的商機。 

　　創建鞋城很自信
 

　　陽新憑什么創建中部鞋城？這是許多陽新人關注的問題。
 

　　在東莞市鞋類產業招商說明會上，市長楊曉波稱，鞋類產業作為黃石的主導產業之一，已經擁有較好的基礎和配套能力，承接沿海鞋類產業轉移有著得天獨厚的條件。特別是臺灣寶成集團投資的寶加鞋業制造項目落戶黃石，使鞋類加工產業集群化發展趨勢進一步凸顯。

　　陽新縣縣長孔凡新更為自信。他在上述招商說明會上陳述，陽新創建中國中部鞋城的優勢較為突出。 

　　就交通區位、物流通道而言，陽新處在武漢“81”城市圈，是承接沿海資本轉移的黃金地段；臨長江、接京廣、京九、武黃高速；武九鐵路，316、106國道穿境而過；大廣、杭瑞兩條高速交匯境內；棋盤洲萬噸深水碼頭正在抓緊建設。
 

　　陽新勞動力資源豐富，是全省的勞務輸出示范縣，人力資源開發先進縣；陽新有11萬多人就業制鞋產業，其中有9萬多人在廣東東莞和浙江溫州。陽新鞋匠吃苦耐勞、技術精湛，成為全省勞務品牌，聲名遠播。陽新政協常委劉正球認為，陽新創建中國中部鞋城對于開發陽新的人力資源具有極其重要的意義。
 

　　陽新是國家扶貧開發重點縣，享受比照我國西部大開發和振興東北老工業基地等諸多優惠政策；陽新是全省最佳金融信譽先進縣，投資、創業環境日趨優化。2010年2月12日，陽新入選“中國最具投資潛力特色示范縣200強”。 

　　令人振奮的是，近年來陽新產業基礎逐漸夯實，2009年該縣完成地方生產總值107.4億元，同比增長13.6；規模以上工業增加值完成24.9億元，同步增長22.9。 

　　中南財經政法大學財稅學院教授、博士生導師、湖北省統計局副局長葉青認為，陽新不僅有人力資源方面的優勢，還有投資１億美元的臺灣寶成集團陽新寶加鞋業的帶動輻射作用。 

　　如何打造中部鞋城 

　　目前，就陽新周邊的一些鞋城（都）而言，江西撫州市黎川，從最易爭取的勞動密集型產業抓起，2006年3月投資6000萬元川田鞋業建成投產后。該縣把鞋業作為招商引資重點，招商小分隊深入沿海制鞋企業密集區。一時，“黎川鞋城”名聲大振，項目成串引進。 

　　2008年武漢中政實業集團有限公司與宜城市政府牽手，投資3億元在宜城經濟開發區建設年產500萬雙“茂記”皮鞋生產線，并用5至8年時間將宜城打造為“中部鞋城”。還有我省的襄樊也正在全力打造“中部女鞋之都”。 

　　陽新行政學校講師柯轉來認為，陽新要一舉拿下“中部鞋城”絕非一件簡單的事情，必須從基礎抓起。他認為，政府作為推動企業發展的一雙無形的手，應加強對制鞋企業、制鞋個體戶及制鞋配套市場主體的調研，了解市場主體的投資需求及意向，規范現有的小型制鞋作坊。 

　　他建議，有關部門要以承接鞋類產業集群為切入點，盡快制訂鞋業園區規劃，盡快形成園區雛形；要以廠商需求和后期運營為出發點，規劃鞋類批發市場；盡快制訂鞋業招商優惠政策。
 

　　陽新一些政協委員認為，要充分利用各級商會、協會優勢，特別是《陽新鞋匠》這部電視劇的優勢，積極宣傳推介陽新，引進各類制鞋業客商來陽新參觀考察。 

　　“打造鞋城，信心更足！”臺灣寶成集團副總經理江清波在談到陽新寶加鞋廠項目建設時，表達了扎根陽新謀發展的堅定信心。