奧運服裝中國造 盤點入世十年中國制造的成就

　　7月27日，倫敦奧運會開幕。除了激烈的賽事，本屆奧運會還有一個令人矚目的關鍵詞，那就是中國制造。

　　倫敦奧運上有多少中國制造?中國制造的優勢只是因為價格便宜嗎?中國制造如何升級為中國創造?

　　中國制造服務倫敦奧運會

　　前不久，美國因為由中國全權制造的奧運會代表隊隊服引致全國嘩然，也令輿論目光再次聚焦中國制造。美國國會民主黨多數派領袖哈里·里德在一次記者招待會上表示：“我認為美國奧委會應該覺得羞恥，感到尷尬，我認為奧委會應該把這些制服堆在一起并付之一炬，然后重新做。”

　　緊接著美國各大媒體也對此事口誅筆伐。有美國議員算出一筆賬：每一個代表隊員全身上下的服裝與配件價值為1500美元，若由美國工人生產，可為美國經濟帶來10億美元的收入。備受壓力的美國奧委會承諾，2014年冬奧會的制服將在美國國內生產。

　　事實上，美國不是唯一一個奧運服裝中國生產的國家，中國體育用品商早已包辦了多國奧運軍團的服裝生產。例如，中國的匹克集團就為新西蘭、斯洛文尼亞、伊拉克、黎巴嫩、阿爾及利亞和塞浦路斯等國家制作奧運服裝;喬丹體育為哈薩克斯坦、土庫曼斯坦和蒙古代表隊設計、制作領獎服;捷克和斯洛伐克兩個國家運動員的針織運動服，出自浙江寧波某制衣公司，這樣的案例可以說比比皆是。

　　同美國類似，倫敦奧組委也因為絕大多數特許商品產自中國而備受國內媒體責難，《每日郵報》就曾抱怨：“他們聲稱倫敦奧運會能讓英國企業受益，實際上，成千上萬的就業崗位和巨額合同都流向了海外!”

　　東道主英國隊的入場服以及倫敦奧組委的官員、裁判員服裝，總計1.1萬套西裝禮服，由山東煙臺的一家服裝生產商生產，單件售價達人民幣4000元。

　　據悉，本屆奧運會將帶來80億美元的商機，7.5萬個商業投資機會，并產生2000多份直接商貿合同和70000多份間接合同。

　　倫敦奧組委預計，英國能從奧運紀念品銷售中獲得10億英鎊收入和8600萬英鎊利潤。然而，在倫敦奧運會特許商品中，只有9%寫著 “英國制造”，65%的特許商品是在中國生產的，超過三分之二的運動器材和服飾為中國企業制造。在奧運會紀念品市場上，中國制造更是獨領風騷。中國企業擊敗全球其他競爭對手，除了生產奧運吉祥物以外，還獲得了倫敦奧運會紀念徽章的制作權。

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　　一家中國企業負責人表示：“英國市場跟中國市場相比更像是個突發性的一個市場，越靠近賽時的時候，整個市場的反應越強烈。”

　　除了體育用品和紀念品外，倫敦奧運期間，來自全球的游客將搭乘產自中國的敞篷觀光客車，領略倫敦兩千年來的城市發展歷程。

　　2011年9月，中國安凱客車與世界知名的觀光客車運營商英國大巴士公司簽署了雙層敞篷觀光客車采購合同，向對方提供34臺雙層敞篷觀光客車。

　　安凱客車國際公司副總經理張海洋說：“由于安凱的全承載技術的應用，降低了整車的重心，我們能夠完全滿足側翻、側傾的測試;由于這種全承載結構，讓我們的整車空間利用率大大提高，在設置了殘疾人設施的情況下，我們在整車還布置了80個座位，大大地提高了客戶的運營效益，讓單批次的客車能夠承載更多的游客。”

　　大多數歐洲人的心目中，“中國制造”一般都是一些價格便宜的中低端商品，高端市場似乎是和“中國制造”毫不相干的。但是這批中國觀光客車不僅單品價值超百萬，而且技術非常先進，改變了很多英國人的傳統心理。

　　據介紹，除了技術過硬，倫敦之所以選擇安凱觀光客車，還因為這家企業擁有非常成熟的運營經驗。

　　安凱客車國際公司副總經理張海洋說：“我們的產品已經陸續投放到像阿聯酋的迪拜、阿布扎比，中國的香港、上海，還有美國的拉斯維加斯、舊金山，以及南非的開普敦和澳大利亞的悉尼，我們還在對接美國的華盛頓和費城的觀光項目，以及下一屆世界杯巴西的城市觀光項目。”

　　除安凱雙層客車外，還有100輛中國產金龍客車在奧運期間將承擔溝通英國大街小巷的任務，其中10輛車將為組委會官員、運動員、裁判員提供交通運輸服務。

　　中國制造的非價格優勢

　　中國制造競爭力最初的萌芽、可以追溯到上世紀80年代初期，那時候，一些華僑企業家把加工基地逐步轉移到中國東南沿海，與此同時，當地的千千萬萬個家庭作坊式的小企業開始自籌資金和設備，從紐扣、拉鏈以及小螺絲做起，努力成為這些海外公司的零部件供應商。外資企業不僅能享受到中國低成本的勞動力給他們帶來的利潤，而且可以逐步實現零部件的本地低價采購，他們的價格競爭力也因此超越了在國際市場的競爭對手。

　　從80年代中后期開始，中國制造業的產業鏈和產業集群的雛形在中國東南沿海逐漸成長起來，中國制造也因此擁有了和過去完全不同的意義和內容。

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　　Century UK是英國最大的航模批發和網絡銷售商之一，公司成立8年以來，一直為全英國50多家航模商家提供服務。該公司總經理Mark Tilbury介紹說，公司起初的產品主要從美國進口，但從第二年開始，就逐步加大了從中國進口的比例，如今，該公司約有90%以上的航模是從中國進口。

　　對于為什么如此青睞“中國制造”的原因，Mark解釋說，最關鍵的是中國的產品配套能力非常強。他在中國有6至8家主要合作商，這些合作商擁有著從各種

　　款式的成品到數千種零配件的最全的產業鏈;其次，中國產品的質量高、生產合作方式靈活而且價格很有競爭力。各款航模產品一般都是中國廠商設計，由英國合作商修改后再發回生產，整個合作過程非常暢順。綜合起來，“中國制造”的性價比非常高?？春弥袊圃斓牟粌H是英國的企業，日本和韓國公司都在中國投入了大量的資金，它們不是為廉價勞動力而來，而是因為中國是潛在的最好的制造地。

　　日本著名管理學家大前研一說：“廣東珠三角地區有6萬家電子元件供應商，是電子產品的最佳生產地。小而輕的電子產品，如手機則在長三角地區，(廣東珠三角地區的)6萬家電子元件供應商可以為(長三角地區生產的)終端產品提供配件。(此外)中國供應商在產品質量交付時間和設計能力上也有所提高，使中國成為世界最佳制造地。”

　　目前，中國擁有39個工業大類，191個中類，525個小類，是全世界唯一擁有聯合國產業分類中全部工業門類的國家，從而形成了一個舉世無雙、行業齊全的工業體系。完整的產業體系所賦予“中國制造”獨一無二的范圍經濟效益，成為中國制造競爭力的重要源泉。正如中國商務部研究員梅新育指出，在當前形勢下，“中國制造”的非價格競爭優勢正在日益凸顯，品質和信譽使得中國制造贏得越來越多的市場。

　　從中國制造到中國創造

　　2009年3月，北京水晶石數字科技股份有限公司通過國際招標成為2012倫敦奧運會的數字圖像服務供應商。倫敦奧運會之所以選擇和水晶石合作，是因為他們在2008北京奧運上的出色表現。

　　北京奧運開幕式上的卷軸和鳥巢碗口的環繞屏幕演示都出自水晶石之手。這兩個舉世喝彩的創意經典讓水晶石獲得了世界級聲譽。

　　音響6 北京水晶石數字科技股份有限公司董事長盧正剛：

　　“北京奧運會對我們是一次重大的機遇，把(我們)一個本土企業變成了初步具備國家化可能性的企業。”

　　如今水晶石已經擁有3300多名員工，分支機構遍布上海、深圳、香港、洛杉磯、東京等20多個城市，成為在國際上數字影像技術的頂級公司。

　　在倫敦奧運會上，水晶石將負責開幕式和所有儀式的數字內容、宣傳影片、全部36個場館設計可視化和吉祥物的推廣。可以說，倫敦奧運的視覺呈現，來自中國創造。

　　為倫敦奧運，水晶石公司專門在倫敦成立了公司，招聘了來自全球各地的創意人才。

　　北京水晶石數字科技股份有限公司首席信息官莊巖介紹：“我們公司的員工大部分都是在技術方面有特長。無論是圖像領域還是程序研發，都有國際頂尖的水平。”

　　然而全球經濟不景氣、歐洲經濟遭受重創的背景下，水晶石在服務倫敦奧運的項目上連續兩年虧損。水晶石依然選擇了堅持。

　　北京水晶石數字科技股份有限公司董事長盧正剛說：“這是我的戰略一步，這一步必須要走。如果做完了倫敦奧運會這個項目，可以更真實呈現出一個中國團隊的開放性，跨文化的能力和創新能力。所以它代價再大，我都要做。”

　　四年一次的奧運會早已不是單純的體育盛事，而是通過與營銷的完美結合，成為展示全世界品牌的盛會。頂級賽事和體育資源給企業帶來的也不僅僅是直接的賬面收入，它的核心價值是提升品牌高度，讓消費者產生強烈的品牌感知，這也是中國企業現在最需要的。

　　不過遺憾的是，此次倫敦奧運的24家供應商中，中國品牌只有水晶石一家。

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　　結語

　　倫敦奧運會上“中國制造”的成績，正是中國加入世界貿易組織10年來中國外貿出口迅猛發展的體現。

　　十幾年前，中國靠低端產品出口形成了擴張性增長格局，如今這個格局難以繼續支撐經濟增長。一方面，在很多行業中國已經占據了很大的市場份額，再難以擴張;另一方面，低端產品附加值低且又有競爭，利潤卻很少。

　　中國的出口行業需要產業升級，不僅是從低端產品轉到高端產品，而且會從加工制造業轉向服務業。期待未來中國將有更多“水晶石”出現在世界舞臺上。