杭一棉見證中國紡織業的發展足跡和變遷的老廠

 　　這里世界服裝鞋帽網的小編給大家介紹的是杭一棉： 見證中國紡織業的發展足跡和變遷。

　　昔日晚清贏弱，富饒的江南運河吸引了列強貪婪的利爪。1896年，甲午戰敗后，南潯巨富龐元濟順運河南下杭州，和當地殷富丁丙、王震元合資籌建了通益公紗廠。

　　1897年，在拱宸橋西，一座匯集當時前沿技術的紗廠竣工生產，開了杭州近代紗廠之先河。

　　1903年8月，李鴻章遠親高懿丞帶著他的實業夢想，來到拱宸橋西側這塊土地，接手了通益公紗廠。

　　此后幾十年間，歷經戰亂變遷，通益公紗廠幾經易手，最后在1956年更名為杭州第一棉紡織廠。

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　　在外侵內擾的夾擊下，經歷百年，紗廠更迭變遷，杭一棉這幾個字也慢慢淡出人們的視線，但是它曾經取得的輝煌仍令人銘記。

　　大廠與它的老廠長

　　通益公紗廠的建立使古老的運河南端首次響起了機器轟鳴聲，一袋袋成品布料逆運河而上，拉開了杭州近代工業的序幕，這也是杭一棉的前身。

　　通益公紗廠是當時浙江省規模最大、設備最先進，由民族資本開辦的近代棉紡織工廠之一，紡織業也成為了拱宸橋這塊土地上最重要的支柱產業。

　　在百余年時間里，杭一棉創造了許多輝煌。作為杭一棉老廠長的方鴻堯，從1952年進廠到1992年離廠，見證了杭一棉一路走來的歷程。

　　當時進杭一棉工作，也讓方鴻堯周圍的人艷羨不已。“能進到廠里的可都是精英啊，吃香程度可一點都不亞于現在的公務員呢。”

　　但是對方鴻堯來說，更讓他津津樂道的則是杭一棉的創新拼搏精神，“當時為了趕貨提高產量，我們還提出了三班改四班的生產模式，24小時停人不停機的連續生產，為工廠提高了10%的產量。”如今無論是在杭一棉內兢兢業業的工作，還是后來轉制到其他地方，這種積極向上，勇于奉獻的精神，杭一棉人一直保持著。

　　在交談中，方鴻堯說起曾經的生產車間也是倍感懷念：“老廠房是我們的驕傲，前不久我去橋西博物館，發現現在的扇博物館就是我們原來東紡車間，那也是當時拱宸橋邊最高的建筑。”

　　1980年，因為生產需要，杭一棉原東紡車間需要擴建，但是車間只有7000余平方米占地面積，遠遠滿足不了新的生產需要，眼看工程就要這樣夭折了，杭一棉在當時提出了一個大膽設想——向空中要土地，建多層廠房。

　　經過三年努力，一座高23米五層樓廠房(三層主廠房、二層技術層)拔地而起，這也成為杭一棉歷史上規模最大的工程。

　　在方鴻堯眼中，杭一棉是家，他們一家的歡樂幸福，都與杭一棉聯結在一起。

　　擋車工姑娘與她的勞模丈夫

　　杭一棉對當地人的生活有著很大的影響，在杭州城北居住著許多退休的老工人，在那個屬于他們的時代里，每天在車間里忙碌著，一顆紅心撲在工作上。

　　沈金娣就是其中的一位，曾經是杭一棉的擋車工人，也是杭州首批市級勞模。

　　除了勞模的榮譽，擋車留給沈金娣的，還有重聽的耳朵。“我在布機車間，機器噪音很結棍的，擋車工年紀大了，很多人耳朵都有重聽。”

　　如今，沈金娣還清晰地記得，她進工廠那一年，才14歲。在車間里做擋車工，“布機是拖皮帶的，線頭兒斷掉要穿，動作手腳要快，換梭快，抽梭快，布就織得快，蠻復雜的。”

　　沈金娣當上勞模，用她自己的話說，就是“做出來的勞模”，“早上很早走著去上班，上班連續做8個小時，為了趕工吃飯也是車間里吃的，自己不停鉆研怎么可以做得快些，更快些。”

　　1951年，沈金娣被評為杭州市首批勞動模范。在全市勞模大會上，她不小心絆了一跤，一個小伙子扶住了她。小伙子叫姚方伯，也是勞模，跟沈金娣是一個單位的。

　　盡管過去50多年，沈金娣回憶起當初那一幕，臉上仍然洋溢著幸福的微笑。“姚方伯對我印象蠻好的，后來就托廠里的技術干部來我家說媒。”姚方伯就這樣成為了沈金娣相伴一生的人。

　　婚后，老姚和沈金娣兩人仍一門心思撲在工作上，沈金娣的擋車工技術越來越高超，她開始“擴臺”，人家管一臺機器，她可以管兩臺、三臺，在憑產量拿工資的日子里，沈金娣的收入就比別人高。

　　老姚的貢獻更是了不得，當時設備落后，在棉紡車間，棉花變成棉紗，會產生大量棉塵，戴著口罩帽子還很容易損傷身體。老姚鉆研好久，改進了清棉機的吸塵裝置。從此，車間里揚塵大減，惠及每個工人。老姚還先后去了富陽等地籌建了好幾家紡織廠。

　　如今，老伴已經去世，但是對于沈金娣來說，杭一棉一直有著特殊的意義。“在這里我找到了人生的另一半，也認識了很多好朋友，那些年工作的快樂時光我永遠都不會忘記。”