北京市召開2015年就業工作座談會

　　就業是非常大的問題，也是很多人關注的焦點。今年京津冀三地還將探索建立就業協調機制將會建立統一的人力資源市場。

　　4月3日上午，北京市召開2015年就業工作座談會，市人力社保局就業促進處處長劉小軍在座談會上介紹，為促進實現北京市“以業控人”的人口調控目標，北京市今年將研究制訂政策，鼓勵用人單位更多吸納北京戶籍的勞動者就業。

　　會議還透露，由于北京市經濟結構調整，一些升級改造、搬遷改制及淘汰落后產能的企業產生了分流職工。2015年，北京市將研究制訂補貼政策鼓勵用人單位直接招用分流職工。

　　北京市今年就業工作的主要預期目標是城鎮新增就業36萬人，促進登記失業人員和農村勞動力20萬人就業，幫扶城鄉就業困難人員10萬人就業，將城鎮登記失業率控制在3%以內。

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　　5月1日起，拉薩海關將與絲綢之路經濟帶沿線10個海關聯手，啟動絲綢之路經濟帶區域通關一體化改革。

　　海關總署日前決定，在西藏、山東、山西、河南、陜西、甘肅、寧夏、青海、新疆9省(區)內的拉薩、青島、濟南、鄭州、太原、西安、蘭州、銀川、西寧、烏魯木齊10個海關啟動絲綢之路經濟帶海關區域通關一體化改革。

　　據西藏日報消息， 拉薩海關監管通關處負責人表示，絲綢之路經濟帶海關區域通關實施一體化改革后，區內進出口企業無論在沿線海關的哪個現場辦理業務手續，都將享受同樣待遇和標準。“例如西藏生產的高原特色產品要通過海運銷往海外，以前從發貨、報關到最后查驗最少需要一周時間。通關一體化改革后企業可以在拉薩海關辦理好全部手續，貨物運到青島港口可直接放行出關，時間有望縮短一半以上。”該負責人告訴記者，這項改革一方面將簡化相關手續和審批環節，促進通關提速、物流加快和經濟成本降低，使目前在拉薩海關注冊的西藏286家進出口企業從中獲益;另一方面將使西藏進一步融入絲綢之路經濟帶物流“大通道”，打通西藏進出口企業貫穿絲綢之路經濟帶的通關“高速路”，帶動西藏對外開放。

　　拉薩海關將與絲綢之路經濟帶沿線10個海關聯手，啟動絲綢之路經濟帶區域通關一體化改革。這一舉措將打破地域限制和海關關區界線，使沿線9個省(區)的10個海關形成“十關如一關”的通關一體化格局，不僅將使西藏自治區進出口企業擁有更多選擇權，可自主選擇申報口岸、通關模式和查驗地點，打造低成本、高效率的通關環境，同時將進一步助推西藏融入“一帶一路”國家發展戰略和“絲綢之路經濟帶”重大戰略規劃，服務西藏外向型經濟發展。