上海國家會展中心反思整改

　　進(jìn)館、閉館高峰時段，周邊道路擁堵不堪，觀眾進(jìn)不去、出不來;周邊停車場標(biāo)識不清楚，偌大的停車場中找車?yán)щy;午餐時間就餐人員爆棚……5月15日至18日，醫(yī)博會系列展在國家會展中心舉辦，由于到會參觀者人數(shù)大大超出展會主辦方和場館方的預(yù)期，在展覽舉辦過程中，展館內(nèi)外出現(xiàn)了一系列問題。昨天，記者從國家會展中心方面獲悉，針對這些問題，他們正會同有關(guān)方面，吸取教訓(xùn)，舉一反三，今年下半年，國家會展中心還將舉辦4場展覽面積平均20萬平方米以上的大展，通過整改，將以全新面貌接受展商和廣大觀眾的檢閱。

　　設(shè)計(jì)可容納40萬人次/日的國家會展中心，為何在進(jìn)場人數(shù)最多一天也不過17.3萬人的醫(yī)博會上暴露出“進(jìn)出難”、“吃飯難”等問題?

　　上海博覽會有限責(zé)任公司董事長王志平解釋說，主要還是由于展會的主辦方對參觀者人數(shù)預(yù)估不足。醫(yī)博會系列展從廣州等地移師到國家會展中心，首次在上海舉辦。主辦方缺乏在上海辦展的經(jīng)驗(yàn)，他們預(yù)測最高日參觀者人數(shù)11萬人左右，而實(shí)際的場館安檢人數(shù)達(dá)到17.3萬人。

　　王志平也坦言，醫(yī)博會暴露的這些問題，也由于場館周邊的道路交通配套建設(shè)滯后所致。規(guī)劃中與場館同步建設(shè)完成的5個停車場和2個貨車輪候區(qū)至今尚未開始建設(shè)。目前，國家會展中心周邊公交系統(tǒng)運(yùn)力相當(dāng)不足。徐涇東站是目前國家會展中心唯一的地鐵站，由于建站在國家會展中心建設(shè)之前，站臺容量沒有考慮巨大的展覽人流，加上2號線本身運(yùn)力有限，造成參觀者閉館時不能通過地鐵快速離開。周邊公共交通系統(tǒng)又缺乏，連接市區(qū)的公交線路少之又少。

　　大型展會越來越多，即將于今年9月舉行的國際家具展，預(yù)計(jì)就將超過30萬平方米。王志平表示，作為場館方，他們正在加緊出臺各項(xiàng)整改措施。其中包括，提早做好展會情況預(yù)測，要求主辦方盡量上報(bào)準(zhǔn)確信息，避免由于信息不對稱而造成的運(yùn)營風(fēng)險。二是他們正在加快引入“APP 綜合導(dǎo)覽系統(tǒng)”，優(yōu)化標(biāo)識設(shè)施，增加告示類、公共服務(wù)類標(biāo)識，突出出租車、接駁巴士、地鐵、出口等指示功能，方便觀眾選擇多樣化的離場路徑。據(jù)介紹，“APP綜合導(dǎo)覽系統(tǒng)”第一步可實(shí)現(xiàn)“導(dǎo)航”到具體展館，第二步，可做到“導(dǎo)航”到具體展臺。

　　針對“吃飯難”問題，他表示，將在嚴(yán)格把握供餐單位資質(zhì)要求的基礎(chǔ)上，采取向市場放開的措施增加供餐單位和點(diǎn)位，保證餐飲供應(yīng)。另據(jù)了解，國家會展中心總面積達(dá)到3萬平方米的商業(yè)中心正在加緊收尾工作，屆時，將有80家到90家各式中西快餐、輕餐飲企業(yè)入駐。