“中國模式”的進出口
如果說中國經濟的發(fā)展有一個獨特的“中國模式”的話,中國的出口是否也有與眾不同之處?中國外貿的發(fā)展速度相對于GDP的增長速度來講,可以說是有過之而無不及。中國的出口增速之快全球首屈一指。改革開放之初,中國出口占全球出口比例不到1%,出口值排名第34位。到今天,中國出口占全球出口約10%,高居榜首。
2009年,受全球金融危機影響,中國出口比2008年的歷史高位下降了16%,本來無望從全球第二大出口國的位置上晉級。但無獨有偶,德國受危機拖累,出口更是銳減。這樣,中國就在2009年坐上了商品出口第一大國的交椅。
那么,中國出口有沒有一個獨特的“中國模式”呢?
乍一看,似乎沒有。IMF曾經做過一項研究:如果以亞洲各主要工業(yè)國的經濟起飛的不同年份作為出發(fā)點(比如說,日本取1955年,韓國取1966年,新加坡取1967年,中國取1979年)來比較的話,中國經濟的增長速度并不足為奇。在經濟起飛后,所有這些國家的出口增長速度都很快。所以,中國出口的增長也許是采取出口導向型發(fā)展模式的必然結果。
但顯然,這并不能解釋問題的全部。正如哈佛大學達尼·羅德瑞克Dani Rodrik)教授指出的那樣,中國出口產品的復雜度,遠高于同等收入水平國家的出口復雜度。按道理,中國是勞力豐富型國家,人口眾多,工資較低,相對于外國有比較優(yōu)勢,因而會出口勞力密集型產品。問題是,數(shù)據(jù)并不完全支持這一理論。事實上,目前中國出口最多的產品不是衣服和鞋,而是交通運輸設備和機械產品。
真實世界的實例也與數(shù)據(jù)相吻合。十年前,筆者自駕車沿90號州際公路模跨美國大陸近二千英里。路過蒙大那州時,人煙稀少,好不容易見到路前方有一卡車。踩油門趕上后才發(fā)現(xiàn)是專門運送海爾空調的!無獨有偶,兩年前去帕斯西澳大學作學術講演,下榻的賓館房間里就放著一個海信電視。
事實上,今天中國大量存在著同行業(yè)內貿易的情況。以機械行業(yè)為例,目前機械產品進口約占中國總進口一半,同時,機械產品的出口也占我國總出口的近一半。
為什么同一行業(yè)里,會既有進口又有出口呢?按經濟學諾貝爾獎得主克魯格曼的理論,主要是由于規(guī)模經濟遞增。因為同一行業(yè)內的產品雖是大同小異,但對消費者而言,好就好在這個“小異”上,他們喜歡有更多的選擇。而對生產者可言,市場的擴大則是同行業(yè)貿易的主要原因。
這個解釋對中國當然也適用。不過中國事,精彩之處則更在于有加工貿易。中國從國外進口原材料和中間產品,經過加工之后再賣到國外市場。
加工貿易,就是今天中國出口不同于其他國家的最大之處。
說加工貿易是中國模式,不等于說其他國家沒有。事實上,象墨西哥、越南這些國家都有加工貿易。但問題是,加工貿易在這些國家的規(guī)模從絕對量到相對量都沒有中國大。去年,我國的加工貿易進出口總值過1.1萬億美元,占我國進出口總額的半壁江山。
說加工貿易是今天中國貿易的最大特色,不是說以前沒有。早在80年代初的廣東東莞等地,就有“三來一補”(來料加工,來件加工,來樣裝配和補償貿易)。問題在于,當時的加工貿易量相對于現(xiàn)在來說,是小巫見大巫。自1996年后,加工貿易開始超過一般貿易,自此之后,就座穩(wěn)了中國外貿的半壁天下。
用海關總署提供的新世紀以來進出口各筆交易進行分析,筆者發(fā)現(xiàn),我國多從日本、韓國進口原材料和中間產品,而出口到歐美則多是產成品。這就部分解釋了為什么美國與日本均為大國,但中國對美有大量貿易順差,而對日本則多為貿易逆差。
加工貿易的存在還解釋了當前中國企業(yè)出口之謎。目前國際貿易學界有一個很重要的爭論,就是中國出口企業(yè)的績效好,還是國內企業(yè)績效好?理論通常認為,出口企業(yè)績效更好。因為企業(yè)要出口,必須到國外聯(lián)系進口商,設立銷售渠道和銷售網(wǎng)絡。這些出口的額外成本就要求出口企業(yè)有更好的績效。
但在中國,事情并沒有這么簡單。日前筆者與加州大學Robert Feenstra 教授、上財李志遠博士合作的課題發(fā)現(xiàn),中國出口的績效與非出口企業(yè)績效孰高孰低,是應分行業(yè)而論的。但總體而言,出口企業(yè)的績效反而要差一點。
為什么呢?解釋原因有多種多樣,但主要還是拜加工貿易所賜。更準確地講,拜“來料加工”貿易所賜。
加工貿易種類雖然很十六種之多,但最主要的是兩類:來料加工和進料加工。在八、九十年代,來料加工占大頭,但到了新世紀,進料加工后來居上。那這兩大類有何不同呢?
不同之處有二。一是海關對這兩類加工課稅不同,對來料加工貿易,海關完全不收關稅,既然不收,也就無從談退稅,所以是“不征不退”。但對進料加工,則是過關斬將,雁過拔毛。先征關稅,加工完再出口,則給予退稅,所謂“先征后退”。
粗看起來,這兩者沒什么不同,但其中的“小九九”還是很令人尋味的:來料加工完全無稅收負擔,所以,績效低的企業(yè)也可以做,是個空手套白狼的好案例。但進料加工對企業(yè)現(xiàn)金流有較高要求,所以只有績效相對高的企業(yè)才可以跨過這一門檻。
其二,來料加工嚴格遵循“從哪里來,到哪里去”。加工企業(yè)不需付來料成本費,賺的只是加工費,賣的就是國內廉價的勞動力。因為產品的附加值本來就不高,而這其中又多是勞力密集型。三下五除二算下來,企業(yè)的勞動生產率或者說績效就低。
進料加工貿易則不同。來源和去向可以不同。比如說,一家企業(yè)可以從日本進口核心零部件,在國內組裝加工,再出口到歐美。而且企業(yè)必須付原材料的成本。也正因此,企業(yè)就有了主動權去調整各種要素投入,從而最優(yōu)化其生產,最大化其利潤。事實上,進料加工企業(yè)的績效是很好的,它們的生產率不但高于來料加工企業(yè),更高于純國內銷售企業(yè)。
說白了,來料加工貿易的低績效拖了出口企業(yè)的后腿。
既然這樣,我們還要不要堅持加工貿易呢?
要。 答案很干脆。雖然來料加工貿易相對國內企業(yè)績效較差,但它至少可以解決部分勞動力就業(yè)的問題。至于發(fā)展進料加工貿易,好處就更明顯了:
第一,通過進料加工,企業(yè)有機會得到質量更高乘的“舶來品”,通過學習其中的核心技術,企業(yè)有可能真正利用“他山之玉”,實現(xiàn)核心產品的自主創(chuàng)新。
第二,核心零部件的收入,結合企業(yè)的其他原材料,周邊設備,是有可能實現(xiàn)1+1>2的規(guī)模遞增效果的。最近國外學者利用美國的數(shù)據(jù)已從計量上驗證了這種可能性。
第三,對消費者而言,加工貿易就意味著消費者可以有更多的消費選擇。這樣,在給定相同的支出下,消費者能獲得更高的效用。說成大白話就是:進料加工有利于老百姓用同樣多的錢得到更多的消費。

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