天貓國際一度出現(xiàn)爆倉局面 頻繁大促靠底氣

　　跨境電商物流因涉及環(huán)節(jié)復雜，包括國際段運輸、商品申報、繳納關稅、海關查驗清關等多個環(huán)節(jié)，耗費時間較長，這也是國內(nèi)部分跨境電商平臺采用保稅倉備貨模式的重要原因。而欲借黑五強勢入局的亞馬遜絕大多數(shù)的商品仍采用一鍵下單的方式，與美國亞馬遜保持實時同步的做法，物流可謂是其最薄弱的一環(huán)，在其他條件相對均等之下，強化物流鏈或是狙擊亞馬遜的致命一擊。

　　今年亞馬遜主打“海外正品”的概念，緊抓用戶對于高品質(zhì)的需求。而國內(nèi)電商要想對抗亞馬遜必須有足夠強的供應鏈體系和對正品把控的能力。

　　縱觀跨境電商巨頭，天貓國際采用全平臺制，京東全球購被曝平臺商品占比超9成。雖然平臺制在一定程度上助推兩大巨頭擁有巨量的跨境sku，但同時也伴隨著假貨、售后的高風險，這也是用戶在平臺制電商上購物十分謹慎的重要原因之一。

　　反觀網(wǎng)易考拉海購，自營模式的優(yōu)勢再次凸顯，深入原產(chǎn)地直接對接供應商和工廠，真正做到了從源頭杜絕假貨，而且網(wǎng)易考拉海購上所有的商品均是經(jīng)過專業(yè)買手團隊精心挑選，并有網(wǎng)易品牌背書，代表著網(wǎng)易考拉海購的最高品質(zhì)，更加值得信賴。和其他平臺相比，網(wǎng)易考拉海購同樣緊抓“正品”的七寸，更有底氣和能力對抗亞馬遜。

　　剛剛經(jīng)歷過雙十一的天貓國際一度出現(xiàn)爆倉局面，部分商品仍未達到用戶手中，加之對黑五并未升級至戰(zhàn)略層面，部分保稅倉的商品周轉(zhuǎn)較慢，而部分商品由商家自行發(fā)貨，對于物流體系的把控力更加弱化。京東全球購也面臨同樣的問題，盡管自建物流的優(yōu)勢明顯，但京東自營商品的占比僅為10%左右，更多商品是平臺商家自行發(fā)貨，對于物流鏈的把控同樣較弱。

　　而網(wǎng)易考拉海購正好和京東全球購相反，90%以上的商品備于保稅倉。而其近一年對于倉儲的建設力有目共睹，一舉拿下杭州、寧波、鄭州三地超10萬平方米的保稅倉，剛剛又斬獲重慶3萬平方米的倉儲，躍居跨境電商行業(yè)第一。

　　雙十一前夕更是招聘了2000名工作人員保證倉庫的運作效率，而快遞方的合作也從中通、EMS兩家增至順豐、中通、EMS三家，力爭帶給用戶更快速的物流體驗。從雙十一的表現(xiàn)來看也是可圈可點，最快8小時送到貨，可見其物流鏈的建設非常完善，也是其能對抗亞馬遜的重要因素。