耐克成為切爾西的下一個球衣贊助商

　　經過五個月的醞釀，切爾西終于選定了自己下一個球衣贊助商。切爾西在官方網站發出公告，宣布與耐克達成合作協議，“這是切爾西隊史金額最大的商業合同”，耐克也將為“藍軍”一線隊、青訓學院和女足，生產及提供球衣。

　　雖然雙方在公告中都未提及贊助數字和合作年限，據報道，這份將從2017年夏天開啟的15年合同(截至2032年)，將會在每年為切爾西提供6億英鎊的巨額收入，相較于此前阿迪達斯給切爾西贊助的3億英鎊，耐克的慷慨解囊，無疑讓切爾西高層更加滿意。

　　在切爾西與耐克達成合作協議后，英超的球衣贊助排行榜也悄然發生變化：高居第一的依然是曼聯，“紅魔”在2014年與阿迪達斯簽下的每年7.5億英鎊合同，實為世界足壇歷史最昂貴的球衣贊助;憑借此次與耐克的合作，切爾西將以6億鎊獨占第二，而坐擁彪馬給出的年均3億英鎊的阿森納，則只能排名第三;位列第四的是“紅軍”利物浦，紐巴倫每年的贊助額為2.5億英鎊，稍落下風;處于第5的是目前領跑英超積分榜的曼城，“藍月亮”與耐克的合同僅為每年1.2億英鎊，可以預見的是，正逐步擴大全球影響力的曼城，一定會在此份合同到期后尋求更大金額的贊助。

　　眾所周知，切爾西的“球衣贊助風波”始于5個月前，彼時，在剛剛推出2016-17新賽季主場球衣后，切爾西就突然宣布即將與阿迪達斯終止合作，這份原本開始于2013年、止于2023年的十年協議，將提前6年在2017年夏天擱淺。而“藍軍”自2006年就與阿迪達斯開啟的商業合作，也將隨之告一段落。

　　據悉，這次突然解約，完全是由切爾西單方面提出的，為此，“藍軍”也會支付給老合作伙伴巨額的賠償金。當時，在這條商業新聞被媒體曝出后，阿迪達斯隨即將全年凈持續經營收入增長，由原來的15%-18%，直接上調到了25%。切爾西為提前解約付出的代價，著實不少。

　　從常理推斷，這些必須奉行歐足聯財政公平政策的歐洲豪門，幾乎不可能一意孤行、突發奇想地做出解約行為——一旦彌補不當，這樣的財政損失，將是財政報表中無法遮掩的黑洞。由此看來，“藍軍”一定是得到了某個或某幾個品牌的擔保，才敢于與更注重曼聯的阿迪達斯突然分道揚鑣。

　　事實上，先后與茵寶(1975-1981，1987-2006)、法國公雞(1981-1986)和阿迪達斯(2006-2016)合作的切爾西，一直在尋求更高級別的球衣贊助，特別是在阿布拉莫維奇收購球隊后，“藍軍”的戰績和影響力水漲船高，他們就更想以一份比肩曼聯和皇馬的贊助合同，來證明自己已經躋身世界頂級豪門之列。當然，歐足聯出臺的財政公平政策，也迫使切爾西在這條道路上不斷探索，作為數一數二的“燒錢大戶”，致力于賺取更多收入的“藍軍”高層，也不得不為新建球場和贊助合同頭疼不已。

　　如今看來，雖然新建球場的計劃一度擱淺，但切爾西近兩年與優科豪馬輪胎和耐克簽下的巨額贊助，已經足夠他們完成更好看的財政報表。