商務(wù)知識(shí)之外貿(mào)單據(jù)

　　商務(wù)知識(shí)之外貿(mào)單據(jù)

　　基本上，單據(jù)制作還要遵循“從上到下,從左到右”的原則,這樣不容易出錯(cuò).

　　所謂從上到下,即從一張單據(jù)的最上面的項(xiàng)目開始,做完上一行的項(xiàng)目再做下一行的項(xiàng)目,遇到一行有多個(gè)縱向項(xiàng)目,則要遵循從左到右的原則.這樣,一不容易把需要改動(dòng)的項(xiàng)目漏改;二把整張單據(jù)劃分成單元小塊完成制作可以提高精確度.因?yàn)槲覀冊(cè)谧鰡螕?jù)時(shí),每個(gè)公司都有其一套固定格式,通常每次都會(huì)套用固定格式,但在套用的同時(shí)容易出現(xiàn)“應(yīng)該修改的項(xiàng)目而沒有改過來”的錯(cuò)誤.比如同一種商品不同訂單批次的出口單據(jù),往往套用相同格式、抬頭、品名的單據(jù), 但由于是不同批次訂單的票據(jù)在日期,數(shù)量,和編號(hào)等小方面有細(xì)微的差別,這些差別很容易被忽略.然而,只要奉行從上到下,從左到右的原則來制作單據(jù),并在這個(gè)原則下切實(shí)做到“心想口讀眼盯筆點(diǎn)尺比逐行逐字母一一核對(duì)”基本上就可以避免這方面的錯(cuò)誤。

　　前面是做單據(jù)的基本思路,但具體怎么做是非常靈活多變的,要視不同業(yè)務(wù)的具體情況而定。

　　外貿(mào)單據(jù)是記錄整筆外貿(mào)業(yè)務(wù)的見證，應(yīng)該與合同和實(shí)際相符合。在非信用證業(yè)務(wù)項(xiàng)下的單據(jù)雖然沒有在信用證項(xiàng)下的單據(jù)要求嚴(yán)格，但也要求正確、準(zhǔn)確、精確。

　　在信用證業(yè)務(wù)項(xiàng)下,對(duì)單據(jù)的要求很嚴(yán)格,除了要符合單據(jù)間的邏輯關(guān)系和國際習(xí)慣,最重要的是要符合信用證規(guī)定.這就使得審理信用證對(duì)單據(jù)的要求工作變得尤為重要。

　　首先是發(fā)票。發(fā)票是整套外貿(mào)單據(jù)中的核心單據(jù)，在制作發(fā)票時(shí)：

　　1. 最重要的是正確的輸入收貨人的名址，精確到標(biāo)點(diǎn)、空格和字母。但這里的精確要以信用證為主。有時(shí)候由于開證人的疏忽，搞錯(cuò)了一個(gè)字母或一個(gè)空格，出于單證一致的原則，也要跟著信用證錯(cuò)。在審理信用證時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)這種特殊的地方最好用熒光筆畫出來，以示突出。

　　2. 其次要注意嘜頭。嘜頭一般在附加條款里規(guī)定，也最好用熒光筆重點(diǎn)畫出來。就如在周楓化工品業(yè)務(wù)中，基本上是沒有嘜頭的，但有時(shí)也冷不丁給我規(guī)定個(gè)嘜頭，如果我按照以往的經(jīng)驗(yàn)來了個(gè)N/M，就會(huì)犯一個(gè)很嚴(yán)重的錯(cuò)誤。

　　3. 大小寫金額一致。周楓化工品業(yè)務(wù)量少，但訂單多，因此基本上每次做單時(shí)可以套用以前的格式。有時(shí)只要稍微改動(dòng)一下數(shù)量就可以了。這樣就出了一個(gè)經(jīng)常犯的錯(cuò)誤：大小寫金額不一致。因?yàn)榘研懙慕痤~改過來之后，很容易忽略大寫金額相應(yīng)改動(dòng)。

　　4. 蓋章、手簽。這是一個(gè)需要注意的問題。有的買家要求賣家出發(fā)票時(shí)不僅要蓋章還要手簽。{page_break}

　　以上這些都是做發(fā)票過程中經(jīng)常出錯(cuò)的地方。制作單據(jù)不是很智能的工作，但需要制作者及其的細(xì)心。為避免制作單據(jù)時(shí)出錯(cuò)，最好的辦法莫過于細(xì)心再細(xì)心。只有這樣才可以最大可能地避免因制單失誤而產(chǎn)生的損失和費(fèi)用。然而，錯(cuò)誤只能盡最大可能去避免，因此單據(jù)做完后并不是一了百了，還要再核實(shí)核實(shí)，以使有錯(cuò)可以在不可能之前及時(shí)改正。

　　其次是提單。提單是外貿(mào)單據(jù)中最重要的單據(jù)，它是國外買家據(jù)以提貨的物權(quán)憑證。提單是由船代根據(jù)托運(yùn)人的海運(yùn)委托書填制的，填制完畢后傳真給托運(yùn)人修改確認(rèn)，一經(jīng)備托運(yùn)人確認(rèn)，即可簽發(fā)。所以認(rèn)真填制海運(yùn)委托書，可以減少提單的修改工作。確認(rèn)提單的過程需要十二分的細(xì)心。要嚴(yán)格根據(jù)信用證真真切切地遵照“心想口讀眼盯筆點(diǎn)尺比逐行逐字母一一核對(duì)”的要求。因?yàn)樘釂尾幌雱e的單據(jù)，一經(jīng)簽發(fā)很難更改。就像有一次，我們確認(rèn)提單時(shí)，沒有把一個(gè)單位cans根據(jù)信用證改成cartons，造成了很大的麻煩。最后只能跟客戶協(xié)商，憑保函付款。

　　產(chǎn)地證制作出除了要注意日期不能早于發(fā)票日期和不能晚于提單簽發(fā)日期之外，去貿(mào)促會(huì)打印時(shí)，留底發(fā)票的日期一定要與產(chǎn)地證上的發(fā)票日期一致。因?yàn)檫@個(gè)問題，我還往貿(mào)促會(huì)多跑了幾趟。另外就是，如果是改證重發(fā)，一定要把原作廢產(chǎn)地證交回貿(mào)促會(huì)，才可申請(qǐng)新證的申請(qǐng)。關(guān)于產(chǎn)地證這個(gè)問題我深有體會(huì)，覺得對(duì)問題認(rèn)識(shí)的深入，有時(shí)往往是跑出來的，即跑得多了也就明白了，且理解的深。這也就是經(jīng)驗(yàn)的可貴之處吧。

　　在這里再總結(jié)一下各種單據(jù)的日期順序：

　　發(fā)票>箱單>原產(chǎn)地證明書>商檢檢驗(yàn)證書>船公司證明>保單>提單>裝船通知>受益人證明

　　提單不得早于L/C規(guī)定的最早裝運(yùn)期，也不得晚于L/C規(guī)定得最晚裝運(yùn)期。

　　另外，在制作單據(jù)時(shí)還需要注意的一點(diǎn)是，有些信用證在附加條款里特別規(guī)定每張單據(jù)都必須顯示本信用證的號(hào)碼。

　　受益人證明，船公司證明的制作，要原封不動(dòng)地抄寫信用證的證明原句，然后再做必要修改。

　　海運(yùn)委托書可以從簡，但裝運(yùn)通知一定要嚴(yán)格按照信用證規(guī)定，特別是在FOB、CER條件成交的業(yè)務(wù)中，因?yàn)檫@直接關(guān)系到買方及時(shí)安排貨物保險(xiǎn)。如果因?yàn)橘u方的裝運(yùn)通知內(nèi)容不清楚或延遲發(fā)送(一般在提單日后三天內(nèi))，由此引起的損失，賣方負(fù)責(zé)。

　　總而言之，認(rèn)真細(xì)致做工作，不會(huì)的不明白的就問懂的人，不斷積累經(jīng)驗(yàn)，這是最重要的。