阿迪中國(guó)區(qū)銷量大增 國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌下滑

　　體育知名品牌阿迪達(dá)斯今日發(fā)布第三季度報(bào)告，報(bào)告顯示，阿迪達(dá)斯今年前三季度集團(tuán)銷售收入100.81億歐元，按匯率不變情況計(jì)算，較去年同期90.59億歐元增長(zhǎng)14%，其中，阿迪達(dá)斯前三季度大中華區(qū)銷售額達(dá)9億歐元，與去年同期7.21億歐元相比，同比增長(zhǎng)25%，除去匯率因素，同比增長(zhǎng)28%，增幅位列阿迪達(dá)斯六大市場(chǎng)首位。

　　與阿迪達(dá)斯前九個(gè)月業(yè)績(jī)高速增長(zhǎng)相比，國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌業(yè)績(jī)均不容樂(lè)觀，第三季度業(yè)績(jī)數(shù)據(jù)顯示，包括李寧、安踏、匹克在內(nèi)的多家國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌，均受到不同程度庫(kù)存影響，出現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)放緩現(xiàn)象。

　　阿迪達(dá)斯大中華區(qū)銷售額同比增28%大舉進(jìn)入中國(guó)二三線城市

　　今年前三季度，阿迪達(dá)斯前三季度大中華區(qū)銷售額達(dá)9億歐元，與去年同期7.21億歐元相比，同比增長(zhǎng)25%，除去匯率因素，同比增長(zhǎng)28%，增幅位列阿迪達(dá)斯六大市場(chǎng)首位。

　　相關(guān)分析師表示，阿迪達(dá)斯將2009年前后大量庫(kù)存產(chǎn)品已經(jīng)清理完畢，可以銷售利潤(rùn)更高的新產(chǎn)品，加上渠道數(shù)量恢復(fù)擴(kuò)張，大舉進(jìn)入二三線城市，在2010年上半年，阿迪達(dá)斯在中國(guó)市場(chǎng)恢復(fù)增長(zhǎng)。在今年第二季度，銷售額實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)41%。截至2011年6月底，阿迪達(dá)斯集團(tuán)在中國(guó)的連鎖店數(shù)量超過(guò)6000間。而2010年底，這個(gè)數(shù)字是5600家。在阿迪達(dá)斯的渠道體系中，定價(jià)明顯低于阿迪達(dá)斯品牌的NEO系列產(chǎn)品的銷售點(diǎn)在中國(guó)市場(chǎng)布局的數(shù)量已經(jīng)達(dá)到約900個(gè)，這針對(duì)一主要中國(guó)中小城市消費(fèi)者的產(chǎn)品與價(jià)格較高的阿迪達(dá)斯品牌形成高低搭配的產(chǎn)品組合，有利于阿迪達(dá)斯向北京、上海以外的中小城市滲透。

　　阿迪達(dá)斯管理層預(yù)計(jì)，按匯率不變情況計(jì)算，阿迪達(dá)斯集團(tuán)2011年全年銷售額將增長(zhǎng)近12%。與前一年相比，批發(fā)業(yè)務(wù)收入的預(yù)計(jì)增速將接近兩位數(shù)，其中大中華區(qū)將成為主導(dǎo)力量。

　　阿迪達(dá)斯集團(tuán)大中華區(qū)董事總經(jīng)理高嘉禮先生說(shuō)：“我們?cè)?011年的表現(xiàn)已經(jīng)表明，我們?cè)诖笾腥A區(qū)的發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)不可逆轉(zhuǎn)地向健康、持續(xù)和強(qiáng)勁的方向轉(zhuǎn)變。”{page_break}

　　國(guó)內(nèi)運(yùn)增速放緩

　　與今年阿迪達(dá)斯在中國(guó)市場(chǎng)的大獲成功形成鮮明對(duì)比的是國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌的業(yè)績(jī)下滑，進(jìn)入10月份，各大國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌相繼公布第三季業(yè)績(jī)顯示，包括李寧、安踏等品牌在內(nèi)的國(guó)內(nèi)品牌，都出現(xiàn)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)放緩現(xiàn)象。各大國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌公告顯示，2011年國(guó)內(nèi)體育品牌集體出現(xiàn)大庫(kù)存現(xiàn)象，清理庫(kù)存仍是各大體育用品品牌第三季度的重點(diǎn)工作。相關(guān)分析師認(rèn)為，由于前期過(guò)于樂(lè)觀的市場(chǎng)預(yù)期以及過(guò)激的市場(chǎng)策略，各大國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌如今紛紛為庫(kù)存所困，行業(yè)全面陷入調(diào)整期。

　　數(shù)據(jù)顯示，李寧公司上半年存貨金額為9.92億元人民幣，而2010年底的存貨金額為8.06億元人民幣，存貨金額增加約2億元人民幣。受存貨等因素的影響，公司上半年收入42.89億元，較上年同期的45.05億元減少了4.8%;凈利潤(rùn)為2.94億元，與去年同期的5.82億元相比同比下降近50%，年初以來(lái)，其股價(jià)已累計(jì)下跌近50%。創(chuàng)始人李寧在富豪排行榜上的名次從去年的64位跌到了第291位。摩根大通的分析報(bào)告認(rèn)為，李寧公司今年全年收入將會(huì)倒退13%，盈利倒退60%。

　　同樣增長(zhǎng)放緩的還有匹克，匹克公布的數(shù)據(jù)顯示，第三季度匹克業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)大幅放緩，第三季度同店銷售與去年同期相比也只增加6.2%。而匹克此前發(fā)布的公開(kāi)數(shù)據(jù)顯示，2012年第二季訂貨會(huì)訂單金額較2011年同季訂單增長(zhǎng)9.5%，這是2009年以來(lái)匹克訂貨金額增幅最低的一次，此前匹克的訂貨金額同比增幅都在20%以上。

　　安踏體育第三季度營(yíng)運(yùn)情況也急轉(zhuǎn)直下。安踏公布的預(yù)期數(shù)據(jù)顯示，第三季同店銷售增長(zhǎng)下滑，而零售端折扣率亦擴(kuò)大。安踏早前計(jì)劃于明年凈增600至800間店鋪，如今是否會(huì)發(fā)生調(diào)整還是個(gè)未知數(shù)。

　　相對(duì)于今年慘淡狀況，過(guò)去五年可謂中國(guó)體育用品業(yè)光輝的五年，短短幾年里，李寧和安踏的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)強(qiáng)勁，而匹克、中國(guó)動(dòng)向、特步、361度、匹克等，業(yè)績(jī)也是相當(dāng)奪目，2009年，李寧、安踏、匹克等幾大國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌的業(yè)績(jī)加起來(lái)就有近300億的銷售額，約600多億的零售規(guī)模，約是五年前整個(gè)國(guó)內(nèi)體育用品消費(fèi)規(guī)模的數(shù)倍。{page_break}

　　國(guó)際運(yùn)動(dòng)品牌渠道下沉國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌壓力或?qū)⒃絹?lái)越大

　　去年6月底，李寧公司提出“品牌重塑”計(jì)劃，并打出“MaketheChange”(讓改變發(fā)生)的新口號(hào)。但接踵而來(lái)的改變，卻是產(chǎn)品庫(kù)存積壓、渠道不暢等原因?qū)е碌挠唵蜗陆怠＠顚幑究偛眉媸紫瘓?zhí)行官?gòu)堉居鲁姓J(rèn)，品牌重塑“并不算成功”。

　　相關(guān)分析師認(rèn)為，二三級(jí)城市市場(chǎng)渠道爭(zhēng)奪戰(zhàn)將越來(lái)越激烈，國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌在競(jìng)爭(zhēng)上所承受的壓力或?qū)⒃絹?lái)越大。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，到目前為止，國(guó)內(nèi)體育用品品牌的網(wǎng)點(diǎn)有70%布局在二三線城市，所以二三線及以下城市門店數(shù)的增加是國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)品牌業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)生命線之一。體育用品的零售店鋪數(shù)量方面，國(guó)內(nèi)外體育用品店的總店數(shù)達(dá)到40000多家，二三級(jí)城市體育用品市場(chǎng)消費(fèi)潛力基本被挖掘出來(lái)，開(kāi)新店賺錢的難度將越來(lái)越大。

　　此外，國(guó)際知名運(yùn)動(dòng)品牌也在加大對(duì)中國(guó)二三級(jí)城市市場(chǎng)的挖掘。2010年，耐克中國(guó)公司和阿迪達(dá)斯中國(guó)公司相繼發(fā)布了其未來(lái)的五年規(guī)劃，均表示未來(lái)五年，將加大二三級(jí)市場(chǎng)的新增店鋪，并擬推出價(jià)位段更貼近二三級(jí)市場(chǎng)的產(chǎn)品與之呼應(yīng)，將矛頭直指國(guó)內(nèi)體育用品品牌的主力市場(chǎng)，未來(lái)的二三級(jí)市場(chǎng)爭(zhēng)奪將更加慘烈。

　　隨著阿迪達(dá)斯、耐克等知名運(yùn)動(dòng)品牌向二三線城市的不斷下沉，國(guó)內(nèi)運(yùn)動(dòng)服裝品牌普遍面臨著越來(lái)越大的壓力。匯豐在一份報(bào)告中指出，中國(guó)消費(fèi)者的品牌忠誠(chéng)度并不高，尤其是在二三線城市。隨著耐克和阿迪達(dá)斯紛紛推出各種低價(jià)款，本土運(yùn)動(dòng)品牌受到的沖擊將越來(lái)越大。