中郵小包全面提價　跨境電商“亞歷山大”

　　作為跨境電商強(qiáng)大物流支撐的中郵小包，因其低價及覆蓋面廣而深受賣家歡迎。然而，在跨境電商逐漸步入旺季的同時，國內(nèi)不少地方的中郵小包卻宣稱全面漲價。一石驚起千層浪，不僅貨代忙于處理手頭上積壓的貨物，賣家也因為物流成本的突然提升而備受壓力。

　　現(xiàn)象：中郵小包全面提價

　　8月13日，朋友圈里突然爆出一條消息，某知名物流公司暫停中郵小包投遞業(yè)務(wù)。該物流公司在跨境電商領(lǐng)域有著極高的知名度，毫無預(yù)警突然暫停業(yè)務(wù)，很多人都揣測是否該公司因經(jīng)營不善而進(jìn)行內(nèi)部整頓。

　　不過，該物流公司的業(yè)務(wù)員當(dāng)時告訴記者，事實并非大家預(yù)料的那樣，主要因為公司在前幾天收到郵局通知，要求華南地區(qū)的中郵小包提價，所以暫停業(yè)務(wù)一天。從現(xiàn)在開始，所有的華南小包都會從原來的9.2折變?yōu)槿邸?/p>

　　據(jù)悉，暫停業(yè)務(wù)的不僅是該物流公司，華南地區(qū)的多數(shù)貨代都收到了類似全面提價的通知。

　　據(jù)了解到，國際航空小包是中國郵政開展的一項經(jīng)濟(jì)型國際快件服務(wù)，目前在中國跨境出口電商中，有近一半的包裹是通過中國郵政發(fā)往海外的。來自泉州石獅某服裝電商企業(yè)的柯總向記者透露，中郵小包突然提價也不是第一回，每年價格都會出現(xiàn)波動，只是今年比往年提早了一些，且來勢洶洶，提升的幅度很大，讓人有點措手不及。

　　“與我們公司合作過的貨代，目前手頭上還有很多依照原來價格收單的貨物不知道如何處理，他們鐵定是會虧損一些的，但最讓我擔(dān)心的還是，目前產(chǎn)品積壓在他們倉庫無法投遞出去，提供的跟蹤號久久不能上線，會引來買家投訴，或者是到時候另改路線，生成新的跟蹤號而無法及時更新。如此，我們很容易遭受貨財兩空的損失。”他說。

　　原因：郵政大力調(diào)整以規(guī)范市場秩序

　　泉州宏發(fā)禮品有限公司黃經(jīng)理告訴記者，他是去年開始從事跨境電商的。“當(dāng)時尋找合作貨代的時候就發(fā)現(xiàn)，僅大泉州地區(qū)而言，各家貨代公司提供的折扣就都不一樣，最高折扣能達(dá)到8.2折，還提供上門收貨服務(wù)，但服務(wù)質(zhì)量參差不齊，偶爾還會出現(xiàn)丟包的現(xiàn)象。”他說。

　　對此，記者對福建一些電商企業(yè)和貨代進(jìn)行了采訪調(diào)查，發(fā)現(xiàn)目前福建地區(qū)的中郵小包全面提價，但不同路線的價格也不一樣，比如走泉州小包目前還有9.4的折扣。而義烏和深圳等地仍然能提供8-9折的折扣，甚至還有一家提出6折的價格。

　　福建郵政中郵小包相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，目前中郵小包的價格調(diào)整并不僅僅是針對華南地區(qū)，而是全國范圍內(nèi)都在進(jìn)行的。“其實不能說是提高運(yùn)費，實際上是規(guī)范經(jīng)營。因為目前全國各地小包價格都不一樣，許多地方為了提高業(yè)務(wù)量會給予很低的折扣，這樣會導(dǎo)致其他省市的包裹流入該地，造成擁堵影響整體效率。因此，本次的全面提價更確切地說是要整治目前市場上的價格亂象，規(guī)范市場秩序，并非針對某個城市而展開的。在全面提價的同時，我們也會進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量，以應(yīng)對即將到來的旺季需求。”該負(fù)責(zé)人說。

　　湖南某貨代公司也表示，平常很多長沙等內(nèi)陸城市的物流都涌入上海、杭州和深圳等沿海城市，一到傳統(tǒng)旺季來臨，貨物就會積壓在倉，無法及時進(jìn)行投遞。

　　他說：“中郵小包目前是跨境電商市場最主流的物流渠道，但是自從2013年以來，其價格不斷波動上調(diào)也讓廣大賣家頗為被動。自華南地區(qū)紛紛調(diào)整為全價，其他地方中郵小包全價的風(fēng)聲也在市場傳開。旺季來臨時貨物積壓爆倉，一直以來是物流需要解決的一個頭等問題，中國郵政通過宏觀調(diào)控措施進(jìn)行價格漲幅操作，有利于促進(jìn)國際小包市場的合理發(fā)展。”

　　影響：大賣家“沒啥事”，小賣家“受折騰”

　　“一直以來，物流成本都是跨境電商最大的支出成本，甚至經(jīng)常會出現(xiàn)配送費用高于產(chǎn)品本身售價或利潤本身的情況。作為打‘價格戰(zhàn)’的中國跨境電商，與其說是比產(chǎn)品售價，不如說是考驗賣家如何選擇物流渠道。每一年中郵小包大幅上調(diào)價格，都會倒逼電商企業(yè)優(yōu)化物流驅(qū)動，轉(zhuǎn)型升級發(fā)貨方式。”業(yè)內(nèi)人士說。

　　黃經(jīng)理也告訴記者，中郵小包價格的變動，其實對大賣家的影響并不深遠(yuǎn)，倒是小賣家會備受折騰。

　　“大賣家一般都是走量的，邊境倉和海外倉的發(fā)展成熟，不僅讓大賣家在時效上有了很大幅度的提升，由于政策利好的影響，價格方面也有很大優(yōu)勢。反觀小賣家，定價政策往往受制于物流成本因素。一旦物流價格出現(xiàn)波動，他們就不得不做相應(yīng)的調(diào)整。不過，盡管中郵小包價格上調(diào)是其價格優(yōu)勢大幅縮減，但相比其他物流渠道來說，中郵小包仍具有很強(qiáng)的優(yōu)勢，并不能因為價格的波動而一棍子將其‘打死’，還是要根據(jù)自己主營產(chǎn)品特性和目標(biāo)市場情況來進(jìn)行選擇。”他說。

　　柯總也表示，由于服飾仍屬于價格和利潤較低的普貨，因此如果是發(fā)往新興市場，選擇中郵小包還是有一定的優(yōu)勢，或者是尋找那些仍未大幅漲價地區(qū)的小包。

　　“如果是發(fā)往美國或者俄羅斯，可以選擇物流直達(dá)專線服務(wù)。以我們公司為例，就比較經(jīng)常走e郵寶。對于帶電類產(chǎn)品，可以選擇新加坡、瑞士和瑞典等海外郵政服務(wù);歐洲和北美等對于時效要求高的，也可以選擇海外郵政小包。”

　　針對目前中郵小包每年都有不同程度價格波動的影響，電商服務(wù)平臺也在抓緊與物流企業(yè)進(jìn)行合作，進(jìn)行物流專線的開通，以減少中小賣家受物流成本的被動影響。不過，也有部分賣家表示，目前的漲價是因為正值跨境電商旺季，一旦步入淡季，價格還是會有小調(diào)的空間，因此不必恐慌。