防水鞋制作工藝解讀，到底如何“防”

　　一：防水襪套所用的防水膜要達到0.03MM舌表材料貼合方式;防水鞋牛津布+防水膜0.03厚+4MM泡棉+28GT/C或使用網布照膜工藝.

　　二：防水膜貼合要平順不可有皺折或破損現象,防水內里材料測試要達到1萬水壓.

　　三：防水內里在裁制時要注意裁向(直刀)沖裁過程中應注意保護防水膜,不被斬刀刮破.

　　四：車防水條時熱氣縫合機必需調整正確,溫度調整依防水條材質而定,溫度360-375,壓力2.5KG,轉速200-400轉(依操作的熟練程度設定)風嘴壓力0.6KG.特別注意熱氣縫合機氣筒的氣量,不可太大以防損壞防水膜(需先調式).

　　五：防水內里車縫須用40#防水線車縫時不可接線或積線及萬能,不可有重疊現象,萬能線針距8針/英寸,寬度5-6MM.

　　六：防水條車縫不可有皺折或汽泡特別注意防水條兩邊要壓實壓到位,不可有松或皺,特別是轉彎或孤度比較大的地方壓防水條應壓正,應壓在萬能線中間不可偏位及重疊太多.

　　七：襪套;車防水條測試合格后方可跟鞋面組合.

　　八：針車指甲不宜太長或不圓順,否則會割損防水襪套.

　　九：如有用PVC補強,針車PVC補強應正面貼,PVC補強先正面刷上PVC處理劑,要刷均勻到位等干后再刷上防水膠,過烘箱待干后再與面貼合。{page_break}

　　十：針車后鞋面各部件的車縫背面都要用毛筆輕輕刷上防水劑,防水劑不能刷太多以免浸透到外面.待干后再刷上防水膠把接合位貼牢,鞋面下半部測試時有泡到水部件接合位置都要刷防水膠,貼上防水雨傘布條,要貼牢貼順,特別注意鞋頭,口門,和鞋舌結合的位置一定要刷防水劑,待干后再刷防水膠并貼上雨傘布.

　　十一：舌棉,鄰口棉,要輕噴防水劑.

　　十二：鞋面打扣眼的背面要加貼樓軟材料(1.2)以免刮破防水膜.

　　十三：成型操作過程中膠水,港寶水不可刷太多.成型貼中底板要用無苯膠或防不膠.成型入楦力求一次完成,不可碰到尖銳物品或用力太大造成防水膜破裂.

　　十四：成型鉗幫時襪套里要噴膠或點膠完以后方可鉗幫,鉗幫時鞋頭要貼上油紙或PE紙以免鉗幫時磨破防水膜.

　　十五：鞋子成型過冷凍脫楦后整只鞋子的面部都要噴一遍防水劑,特別注意鞋舌,網布的位置要噴到位。