沿海鞋業(yè)代工企業(yè)將面臨新的破產(chǎn)窘境

 　　據(jù)了解，盡管阿迪達(dá)斯表示，目前與在華10家代工廠終止合作是為了優(yōu)化全球采購(gòu)框架，并表示將繼續(xù)與300家代工廠保持合作，不過故事遠(yuǎn)非這么簡(jiǎn)單。

　　低端代工的宿命

　　“早就沒有訂單了，耐克的代工項(xiàng)目早就搬到惠州了，至于會(huì)不會(huì)搬到東南亞，就不清楚了。”深圳賜昌實(shí)業(yè)有限公司專門負(fù)責(zé)報(bào)關(guān)的李琳(化名)透露。

　　賜昌是一家制鞋企業(yè)，在相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)曾是耐克在深圳的主要代工廠，且規(guī)模很大。然而，如今位于深圳市龍崗區(qū)橫崗街道坳背村的賜昌工廠，與密布產(chǎn)業(yè)園區(qū)的很多企業(yè)不同，它偏居一隅，隱藏在一段年久失修的小路最深處，一路上塵土飛揚(yáng)，周圍并無太多工廠，只有幾處零散的小作坊。

　　耐克拋棄賜昌只是其產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移的第一步。賜昌只不過是中國(guó)成千上萬家代工廠的代表之一，這些代工廠一度將為耐克、阿迪達(dá)斯代工視為驕傲，但現(xiàn)在，他們不得不面臨訂單狂瀉、員工人數(shù)銳減的命運(yùn)。

　　在賜昌，有幾名保安在仔細(xì)盤查兩名外出人員，包括搜查他們的隨身物品。

　　“我們以前確實(shí)做耐克，并且規(guī)模還不算小，當(dāng)時(shí)可以算得上是耐克在深圳的主要代工廠。”沈先生說，當(dāng)時(shí)賜昌的員工一度超過10萬，是橫崗地區(qū)知名的企業(yè)，除了耐克，賜昌也代工其他跨國(guó)公司的鞋類品牌，只不過耐克是其最主要的合作伙伴。

　　“現(xiàn)在有點(diǎn)慘，2008年也沒像現(xiàn)在這樣，當(dāng)時(shí)雖然訂單出現(xiàn)了較大幅度的萎縮，但我們還可以控制，現(xiàn)在是有心無力了。”沈先生介紹，目前賜昌只能接到一些小品牌的小訂單，這些小訂單要放在以前根本不會(huì)接，但現(xiàn)在沒有辦法。否則，賜昌只有關(guān)門破產(chǎn)了。

　　據(jù)了解，位于惠州的耐克代工廠以及位于東莞高埗鎮(zhèn)的裕元鞋業(yè)制造廠，與賜昌同屬臺(tái)灣保成集團(tuán)旗下代工廠。保成集團(tuán)戰(zhàn)略調(diào)整的一個(gè)基本的思路是首先將旗下代工廠“去特區(qū)化”，然后逐步設(shè)法外遷至東南亞。

　　2010年，裕元鞋業(yè)在內(nèi)地的鞋類生產(chǎn)線為226條，越南及印尼分別為120條、114條。而今年一季度末，越南及印尼的鞋類生產(chǎn)線分別增加至150條、136條，而在內(nèi)地的生產(chǎn)線今年以來僅象征性地增加了4條至230條。而去年9月，裕元鞋業(yè)在內(nèi)地的鞋業(yè)生產(chǎn)線一度達(dá)到255條，是阿迪達(dá)斯在中國(guó)內(nèi)地主要的代工廠。

　　隨著東南亞代工廠的增加，越南制造或印尼制造屢屢出現(xiàn)在阿迪達(dá)斯的內(nèi)地專賣店$國(guó)公司心目中的世界工廠已不僅僅是中國(guó)。這種認(rèn)識(shí)不僅影響了現(xiàn)在的珠三角，連深處內(nèi)陸的湖南也深受波及。

　　據(jù)了解，湖南代工阿迪達(dá)斯的一家企業(yè)也如坐針氈，一旦阿迪達(dá)斯宣布終止合作，這些企業(yè)或難逃破產(chǎn)命運(yùn)。

　　類似于賜昌這樣的企業(yè)不在少數(shù)，上海、蘇州及湖南等地的代工廠也曾將阿迪達(dá)斯、耐克等合作伙伴視為驕傲的資本。盡管阿迪達(dá)斯等企業(yè)的在華代工廠屢屢被扣上“血汗工廠”的帽子，但不可否認(rèn)的是，這些代工廠的利益實(shí)際上與阿迪達(dá)斯是捆綁在一起的，阿迪達(dá)斯在華高速發(fā)展的黃金(1692.70,-3.30,-0.19%)十年，也是這些代工廠最舒坦的一段日子。

　　然而，這樣一家曾經(jīng)盛極一時(shí)、員工多達(dá)10萬人的代工企業(yè)，現(xiàn)在雇員僅剩三四千人。

　　該廠對(duì)面賣奶茶的老板有也表示：這兩年生意太難做了，一杯奶茶1元錢，在深圳這樣的高消費(fèi)城市，這樣的價(jià)格顯然無法想象，并且由于賜昌員工銳減，就是1元錢的奶茶也不好賣。

　　成本并非唯一原因

　　一直以來，“比較優(yōu)勢(shì)”是中國(guó)成為全球工廠的重要原因。富士康在成都設(shè)立工廠后，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為內(nèi)陸較沿海地區(qū)更具比較優(yōu)勢(shì)，但其湖南代工廠訂單下滑及富士康在成都面臨的用工荒卻表明，人力成本上升或許不是跨國(guó)企業(yè)代工廠外遷的唯一重要原因。

　　中山大學(xué)港澳珠三角研究中心副主任林江說，其實(shí)阿迪達(dá)斯等外資企業(yè)擔(dān)心的并不是現(xiàn)在的成本，而是持續(xù)看漲的成本。換言之，外資企業(yè)對(duì)中國(guó)的成本及經(jīng)濟(jì)景氣度存在不好的預(yù)期。

　　林江指出，2009年國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)也相對(duì)較差，但當(dāng)時(shí)以原油為代表的大宗商品價(jià)格暴跌，導(dǎo)致國(guó)內(nèi)出現(xiàn)通縮，盡管阿迪達(dá)斯等企業(yè)的產(chǎn)品銷量受到了影響，但人力成本比較低;現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)不景氣，人力成本卻水漲船高，滯脹跡象明顯。

　　此外，地方政府在稅負(fù)方面對(duì)阿迪達(dá)斯等企業(yè)也造成了困擾。林江表示，部分地區(qū)一方面稱要為企業(yè)減負(fù)，另一方面在稅收等領(lǐng)域卻不肯讓步，客觀上導(dǎo)致外資企業(yè)在做出決策時(shí)無所適從。“當(dāng)然，這并不是說取消外企的超國(guó)民待遇不對(duì)，只是外企很難看到進(jìn)一步的優(yōu)惠政策。”

　　林江還表示，部分外企實(shí)際愿意支付更高成本聘用勞動(dòng)力，只不過以85后為代表的新一代勞動(dòng)力在擇業(yè)范圍及擇業(yè)心態(tài)方面發(fā)生了巨大變化，這也是外資企業(yè)在國(guó)外選擇代工廠的重要原因。

　　據(jù)了解，國(guó)內(nèi)代工廠的“大躍進(jìn)”也是阿迪達(dá)斯等企業(yè)萌生退意的原因。相當(dāng)一部分代工廠在訂單上過分追求規(guī)模，產(chǎn)能過剩難以避免。最終這些被代工的商品在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不得不采取折價(jià)策略，對(duì)其品牌形象及業(yè)績(jī)?cè)斐闪溯^大的負(fù)面影響，這從近幾年運(yùn)動(dòng)品牌的發(fā)展軌跡中也不難看出。

　　除耐克、阿迪達(dá)斯之類的服裝制鞋類企業(yè)外，手機(jī)、五金、玩具、塑膠等產(chǎn)業(yè)也出現(xiàn)了外資撤離的現(xiàn)象，這些行業(yè)普遍以密集勞動(dòng)力取勝，當(dāng)人力成本逐漸蠶食企業(yè)利潤(rùn)的時(shí)候，境外資本也就不可避免要重新做選擇。

　　產(chǎn)業(yè)外遷是非爭(zhēng)議

　　自阿迪達(dá)斯決定關(guān)閉位于蘇州的在華唯一自有工廠后，關(guān)于外資大面積撤離中國(guó)本土的聲音甚囂塵上。東莞大朗鎮(zhèn)、高埗鎮(zhèn)等代工廠密集的園區(qū)也一度傳出代工廠頻頻倒閉或外遷的消息。

　　不過，東莞市委宣傳部對(duì)代工廠倒閉潮的說法并不認(rèn)可。在接受證券時(shí)報(bào)記者采訪的時(shí)候，宣傳部一位不愿具名的工作人員只是反復(fù)強(qiáng)調(diào)，東莞代工廠目前一切正常，盡管有部分代工廠倒閉，還有一些外遷到東南亞，但那只是正常的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。

　　東莞市政府辦公室、東莞對(duì)外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作局、東莞發(fā)展和改革局、高埗鎮(zhèn)政府等單位在面對(duì)記者的采訪要求時(shí)，同樣極為謹(jǐn)慎，對(duì)代工廠外遷一事不愿多提。

　　這與阿迪達(dá)斯的態(tài)度十分相似。阿迪達(dá)斯在代工廠問題上極為低調(diào)，雖然聲稱將與在華300家代工廠繼續(xù)保持合作，但這300家工廠目前的訂單及生產(chǎn)情況，阿迪達(dá)斯卻拒絕透露，

　　銀河證券首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家左小蕾在接受記者采訪時(shí)表示，以密集勞動(dòng)力取勝的無技術(shù)含量代工項(xiàng)目外遷是大勢(shì)所趨，珠三角正在逐步失去成本優(yōu)勢(shì)。

　　不過，左小蕾并不認(rèn)為代工廠外遷是普遍現(xiàn)象。她指出，代工廠可解決相當(dāng)一部分就業(yè)問題，若代工廠密集外遷，則珠三角會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的失業(yè)問題，但現(xiàn)在的失業(yè)問題沒有想象的那么嚴(yán)峻。因此左小蕾認(rèn)為珠三角低端代工產(chǎn)業(yè)外遷是正常現(xiàn)象，近十年來一直是這樣。

　　林江也有類似觀點(diǎn)，“根據(jù)我的研究，外資企業(yè)這幾年頻頻在東南亞聲勢(shì)浩大地尋找代工廠，不排除是為了擺姿態(tài)。”林江表示，中國(guó)是全球重要的消費(fèi)市場(chǎng)，即便阿迪達(dá)斯全部選擇東南亞的代工廠，他們也不會(huì)放棄中國(guó)市場(chǎng)。

　　從目前的數(shù)據(jù)來看，阿迪達(dá)斯確實(shí)沒有大規(guī)模撤離，取消與小部分中國(guó)代工廠的合作可制造外資撤離的假象，或許能脅迫地方政府推出更優(yōu)惠的政策。