剖析鞋行業成本為何“步步高”

　　10月9日上午，《2012胡潤房地產富豪榜》發布，上榜富豪財富平均縮水5%，比五年前房地產高峰時財富下降更高達17.4%。這年頭兒，房價漲、油價漲、原材料漲，富人比例再漲，窮人比例更在增加。“漲”和“降”在和諧社會鬧起了矛盾，都鬧起了“漲”的病，輻射生活的各個角落。

　　前幾年棉紗價格的“神經錯亂”令服裝企業原材料成本大幅上升，百貨等零售渠道的費用屢屢攀高，新《勞動法》出臺后人工成本雪上加霜，以及高庫存的最后一根稻草，已將中國服裝鞋企逼到墻角。國內外的鞋企為了秋冬季訂貨需要回籠資金，不得不拿出狠招“降價打折”。由此“高成本”和“低價格”在鞋行業中也打起了“官司”。但就目前的現狀而言，“低價出售”很可能很長一段時間都會占據上風。

　　鞋行業成本“步步高”

　　近幾年來，中國各地都上調了最低工資。統計數據顯示，目前中國的最低工資是印度的兩至三倍。對于中國制造業大戶的“制鞋行業”來說，這是一個巨大的威脅。盡管阿迪達斯一再否認關閉中國工廠與漲薪和庫存無關，但業內人士分析，阿迪達斯撤離中國，很大一部分原因是中國勞動力成本上升的壓力。

　　今年7月份成品油價格重回“6”元時代，兩大千億產業——鞋業、服裝業交通運輸、物流等成本也跟著降低。總體是個好消息，能夠有效降低經營成本。但是自8月份成品油價格“再度破八”的基礎上，對于鞋企來說無疑是雪上加霜。歐債危機更是讓鞋材市場慌了陣腳。

　　業內人士分析，目前泉州鞋企使用化工原料的比例還是比較大的，鞋底、膠水、內里的一些化纖產品價格都與油價有關，交通運輸成本等等也受油價影響。在泉州的鞋產品中，合成鞋的比例還是占得比較高的。對于鞋子的價格而言，鞋子檔次越低，原材料成本占的比重越大，對油價下跌的效應會更敏感。

　　回頭看看區域，隨著國內通貨膨脹壓力不斷加大，人民幣匯率攀升，使得河南省鞋類企業的生產成本不斷提高，價格競爭優勢日漸不明顯。

　　河南省出口以塑料或橡膠制鞋每雙均價僅為1美元。出口量位居首位的許昌格羅科實業有限公司出口1245萬雙，均價僅為每雙0.6美元。

　　溫州市商務局日前調查顯示，今年1-8月份，溫州全市外貿進出口總值137.2億美元，同比減少了3.1%，降幅列全省第一位。對此，溫州市商務局局長蘇向青分析認為：“外需不振和成本上升是影響外貿發展的共性原因，包括人民幣升值、原材料和人力成本的激增，以及嚴峻形勢下同行業的惡性競爭等。”

　　就現在來看，在轉型的方向上，眾多本土品牌選擇了向消費金字塔的上端騰挪，而為了配合這種“乾坤大挪移”，他們的確在產品設計、渠道創新等方面消耗了不少精力。然而，這些產品設計、渠道創新的含金量，還不足以與之不斷飆高的價格相匹配。不少分析稱，耐克主要因為關鍵產品創新計劃的營銷支出增加給其成本增加不少壓力。

{page_break}

　　成品鞋出售“打折扣”

　　目前在中國鞋類消費市場，金字塔最下端的，是眾多的鞋類網點、外貿小店占領了主要的市場;往上，國際快時尚巨頭們攻城略地之后，因款式、價格優勢，在原本休閑服的領域掃蕩一輪，而耐克、阿迪達斯因人民幣升值后帶來的降價空間，令計劃走“國際化”路線的李寧等品牌的價格優勢蕩然無存。

　　今年零售市場的增速放緩，影響了體育用品行業清除庫存的速度。受庫存過高影響，內地體育用品品牌紛紛以打折方式清理庫存。記者在部分商圈走訪時發現，李寧、安踏、特步等體育用品折扣基本都超過5折，而耐克、阿迪達斯只有部分換季貨品才有8折，或者新品兩件有8折。

　　特步近日在港交所發布公告稱，集團考慮到現時劇烈的競爭環境，須要有更靈活及吸引的定價策略，以將提供予分銷商的批發折扣，從2012年建議零售價的60%，調整為62%。

　　筆者在泉州市區各大商場及相關品牌企業了解到，天美意、百麗等門店都推出當季打季品。除了個別幾款放置高位的“限量版”，幾乎全場進入打折狀態。在中山路，眾多鞋服店也紛紛掛出優惠字樣。

　　“很多新款衣服鞋子沒放多久就打折了，趁著現在人流較多，趕緊把手里的貨以最快的速度推出去。”服裝店陳女士說，今年整個行業都不好過，大家都以打折甩貨的方式清貨。據稱，打折有時也會互相影響，很多時候一條街、一間商場上的一家服裝打折后，其他商家就會紛紛跟進。

　　“氣候越發反常，去年年底遇到暖冬，今年年初的春季也是反常的冷，到了夏季，南方地區也一直熱不起來。經銷商急于售出產品的心態很正常。”奔狼電商相關負責人林先生說，線上很多企業已經開始布秋冬貨了，而線下的也開始要進入秋冬訂貨環節，由于整個行業的回暖跡象不明顯，盡快回籠資金是企業提前步入打折季的主要原因之一。

　　“消化夏裝庫存也是打折潮提前到的重要原因。”業內人士說，今年夏裝很多都是去年就訂的貨，有些經銷商的盲目樂觀導致了自身的積貨壓力，如果不盡快消化，勢必會影響到下一季的訂貨產品。

　　這場仗“高低”仗已經持續了大半年了，不知道還要打多久，不知道曾經虎視眈眈的企業明天會過上什么日子。鄭州海關對此建議，在企業生產成本越來越高的背景下，企業應加快產業升級，不斷提升產品的附加值和競爭力。另外，政府應盡快建立鞋類產業園區并完善相關配套設施，向上下游拉長鞋類產業鏈，積極引進高端企業，逐步打造集鞋業生產、研發、配套為一體的產業聚集區。而對消費者們而言，可能更趨向于冬天坐在暖氣邊，拿著遙控器看電視里或坐在電腦前不斷地點擊尋找哪家鞋店又要打折了。