靈活游世博規律有機可循

　　世博會開始至今將近2個月了，各大媒體和網絡博客上的世博游攻略可謂五花八門，各顯神通。然而，實際情況往往說變就變，完全跟著攻略走，有時候也會出現吃虧的狀況。比如網絡上前段時間把石油館捧為“排隊3小時，性價比最高”的館。可是時至今日，隨著石油館的名氣與日俱增，它已升級為“排隊6小時”的熱門館，完全可以與沙特館比肩，一些準備花3小時看石油館的人，行程因此可能被打亂。世博游線路究竟怎么走，還是要靈活善變，只要遵循幾條總規律不變即可。

　　熱門館 下午排隊時間短

　　許多游客一聽熱門館動輒排隊五六小時以上，立即決定一清早去排隊，最好能排在隊首，如此可以節省時間。然而，從每天的入園高峰以及各大熱門館的排隊情況來看，早上排隊時間基本總是大于下午。原因之一是，越來越多的游客事先做過功課，一入園就直奔熱門館，導致熱門館先熱。反而下午游客分散了，熱門館的隊伍越排越短。所以，不妨預選幾個熱門館放在下午慢慢排。入園早的游客，直接去排1小時左右的館比較劃算，畢竟這些館的排隊時間本來就不長，再怎么節省時間，也省不了太多。

　　此外，許多游客都打算利用晚上去看熱門館。但晚上時間畢竟有限，石油館、航空館等，更是早早就停止排隊。晚上最多只能準備兩個熱門館。

　　省體力 選對場館很重要

　　世博的活動也很精彩，尤其一些固定的室內演出，比如浦西園區的綜藝大廳，每逢13時和15時，都有一場雜技表演《CHA》，幾乎每隔1分鐘就掌聲雷動，評價頗高。因此游客可以安排好時間，去看一場雜技，順便也能充分利用這一小時，在座位上邊看邊休息。

　　園區內的公交，則是另一個免費休息的好工具。一般游客進館，總是選擇最短的正面路線，世博園區的風景不可能靠兩條腿走便能盡收眼底。與其干坐在遮陽傘下，倒不如找一輛園區公交坐上，從起點站坐到終點站，一路風景盡收眼底，休息的同時，還能為之后的游園路線探探路，可謂一箭三雕。

　　選大門 不能只靠看地圖

　　選擇哪個門口進園，一直是世博攻略的重點。有些出入口，雖然地圖顯示很方便，其實各有利弊。比如浦西的西藏南路口，就在地鐵站隔壁，連短駁公交都不用，一直是熱門選擇，然而進了園才知道，還要走很長的一條高架步道，且這條路上一個展館都沒有，不如在魯班路出入口入園，安檢后對面就是綜藝大廳，左邊就是日本產業館。但是對著急回家的游客而言，西藏南路口時間更可控，省去了等車的不確定因素。同樣各有利弊的還有后灘出入口，看起來離最火熱的歐洲區很近，實際上安檢前，就需要走過很大一片停車場，安檢后，也離展館有一定的距離。

　　另外，在浦東和浦西之間的越江工具選擇上，也要做點功課。從來沒欣賞過浦江夜景的游客，建議晚上乘坐輪渡過江，上船后直奔船頂層，吹著徐徐晚風，觀賞免費的浦江夜景，是人生一大美事。而白天還是盡量選擇越江公交，方便快捷，且在幾個熱門館前都有停靠站，省去了輪渡后還要走路的麻煩。