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科技無極限:飛機機翼也能化纖造
產業用紡織品、低碳和功能化差別化纖維技術等行業熱點話題進行專項討論。
很多人都知道,化纖可以做衣服、窗簾、車內飾物等。其實,化纖的應用范圍遠不止這些。盡管化纖在服裝上的應用曾經占據了主導地位,但隨著產業結構的調整與技術的進步,這種情況已經發生改變。記者在專家的研討中獲悉,目前我國應用于航空航天、軍事、醫用、汽車與高速列車等產業領域的化纖已占到總量的三成。“高強中模碳纖維是具有高水平和均衡的復合材料,用于滿足飛機應用的減重要求,已在民用飛機主結構中得到應用。”據中航工業飛機強度研究所研究員沈真介紹,隨著A380、波音787和A350在機翼和機身結構中應用大量高強中模碳纖維復合材料,標志著低成本復合材料技術已經突破,民用飛機結構的復合材料用量將大幅增加。而模量最高的高模量碳纖維,也已廣泛應用于宇宙飛船、高級運動器材和工業用滾軸等。

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