紡企完全恢復(fù)產(chǎn)能還有哪些難點(diǎn)

　　近日，各地陸續(xù)發(fā)布通知，要求撤除高速公路、國(guó)省干道及縣鄉(xiāng)村道路卡點(diǎn)，完全恢復(fù)交通，這為物流陸續(xù)恢復(fù)起到了關(guān)鍵作用。截止2月25日，各地物流企業(yè)恢復(fù)已進(jìn)入快車道，大多數(shù)的大公司已復(fù)工開業(yè)。

　　筆者發(fā)現(xiàn)，近2-3天，道路上的物流車輛明顯增多起來，一些汽修、汽配及服務(wù)公司也忙碌了起來，物流恢復(fù)徹底解決了制約紡織企業(yè)恢復(fù)產(chǎn)能的最大一道障礙。

　　那么，對(duì)于紡織企業(yè)來說，還有哪些困難在影響著產(chǎn)能的完全恢復(fù)呢？筆者了解河北、山東等地部分紡織企業(yè)，主要有：

　　一、外地工人仍難返廠。25日，山東某紡企業(yè)負(fù)責(zé)人介紹，目前該廠本地工人已全部返廠，但省外工人全部未返崗。原因一是外地工人回廠必須要先隔離14天，然后才能上崗，因此企業(yè)只能推遲外地工人返崗時(shí)間。甚至有部分廠家要求外縣、外地市的工人也推遲返崗時(shí)間，更不論疫情較重地區(qū)的工人，返崗難度更大。

　　所以，直至目前，多數(shù)紡織企業(yè)工人返崗率僅在40%-50%，個(gè)別企業(yè)更低，給產(chǎn)能完全恢復(fù)帶來了難度。

　　二、新訂單少同樣制約著產(chǎn)能。據(jù)不少紡織廠負(fù)責(zé)人介紹，目前下游織廠、印染廠同樣面臨著外鄉(xiāng)工人返崗難的問題，除此之外，商貿(mào)行業(yè)大多數(shù)仍處在歇業(yè)之中，消費(fèi)非常地疲軟。截止25日，山東、河北大多數(shù)紡織廠維持20%-30%產(chǎn)能，依靠春節(jié)之前舊訂單生產(chǎn)。不少企業(yè)反饋，如果再接不到新訂單，至3月中旬企業(yè)就得重新停產(chǎn)。

　　解決訂單的問題，需要整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈全部活躍起來，需要疫情的徹底被控制住。這還需要時(shí)日。

　　三、企業(yè)自身的憂患，也讓企業(yè)不敢大跨步前行。這次疫情比非典更難控制。難點(diǎn)是新冠病毒的隱蔽性和傳播的多途徑，它非發(fā)病期照樣可人傳人，尤其在糞便、尿液中都檢測(cè)出了活病毒。越來越多的證據(jù)證明，新冠的危險(xiǎn)性極高。一人感染全廠隔離。企業(yè)要做到生產(chǎn)與防控兩手抓，既要付出大量的人力、財(cái)力和精力，還需要一顆高度戒備的心。

　　所以，全國(guó)疫情不徹底根除，紡織企業(yè)總是不敢大跨步前行。