以S2B2C模式切入 壹站完成Pre-A輪融資

　　數字化第三方物流交付平臺服務商壹站（上海）供應鏈管理有限公司宣布，公司于今年2月份完成Pre-A輪融資，本輪融資由招商局創投領投，創新工場、明勢資本跟投。本輪融資將用于公司市場拓展、擴充團隊和數據平臺的持續研發。

　　據悉，2018年5月，壹站完成了由鐘鼎資本和普洛斯領投，G7和飛力達跟投的天使輪融資。

　　壹站以S2B2C的模式，與第三方物流企業一起服務于貨主，致力于實現第三方物流端到端、全鏈路的數字化，而不是單點的信息化和過程的可視化。通過數字化訂單、數字化客戶、數字化運力等模塊，實現訂單、調度、提貨、干線、派送、簽收、結算、評價的全程數字化，同時連接上下游的資源，在同一個平臺上實現協同。基于壹站“全時全景”的數據，可以幫助客戶完成診斷、預警、優化、優選、整合和預測的工作，從而實現降本增效的目標。未來基于平臺海量的數據和真實的應用場景，結合人工智能技術，幫助客戶從數字化邁向智能化。

　　壹站創始人兼CEO周永鋼稱，壹站致力成為第三方物流的連接者，旗下產品“壹站百寶箱”開放出去，連接市場上成熟的技術、智能硬件與金融產品，客戶可以在壹站的平臺上找到所有所需的技術、軟件、硬件和服務產品，基于不同客戶的場景，選擇合適的產品進行精準匹配和應用，壹站式滿足客戶所有的需求。

　　對于目前的第三方物流行業，周永鋼認為，中國的第三方物流是一個超過1.2萬億的市場，隨著客戶需求、渠道和成本端的變化，2C供應鏈體驗倒逼2B供應鏈服務升級，以及5G時代的開啟，數字化交付的能力將成為第三方物流企業的入場券。

　　“壹站根植萬億級的第三方物流市場，以技術、數據和人為驅動力，助力第三方物流企業完成數字化轉型之路。”

　　據了解，壹站核心團隊來自中國外運、嘉里物流、京東物流、DHL、UPS、康奈爾大學等行業領軍企業和科研機構，創始人周永鋼曾任中國大的第三方物流企業中國外運物流發展有限公司的黨委書記、常務副總經理，在第三方物流領域有超過20年的工作經驗。

　　在本次融資發布會上，鐘鼎資本、普洛斯、招商局創投、創新工場、明勢資本幾家資方高管也分享了他們眼中目前的第三方物流行業和為何青睞壹站的原因。

　　招商局創投執行董事李忠樺表示，壹站搭建的是一個產業協同平臺，而不是SaaS或者Control Tower的系統服務商。壹站把底層的業務環節數字化，實現了數據互通和基于一個平臺的業務協同。正如出租車之前也有GPS、碼表、呼叫中心服務，但Uber和滴滴實現了從需求發起，到打車全過程的數字化，底層的位置服務、支付、評價等數據互通，降低了交易成本、提升了效率與客戶體驗，壹站的底層邏輯在本質上與滴滴和美團是一樣的。未來招商局創投將利用豐富的企業資源，為壹站的后續發展提供場景、技術和資金上的支持。

　　創新工場執行董事兼華南區總經理熊昊則認為，第三方物流市場規模達萬億量級，行業集中度低，以層層轉包的業務模式為主，貨主關心的成本控制和全程可視化管理等問題無法得到解決，而第三方物流企業也面臨著信息化能力不足等問題，行業內存在著諸多亟待解決的痛點。壹站致力于打造數字化第三方物流交付平臺，為客戶提供訂單、供應商、運輸資源和結算等多維度管理服務，讓第三方物流的交付更加高效可靠。

　　明勢資本創始合伙人黃明明提出，中國正迎來技術驅動產業升級的黃金期，國內三方物流1.2萬億的市場，有80萬家三方物流企業，行業高度分散，數字化程度低，存在產業升級的巨大機會。明勢資本看好壹站，其打造的是三方物流領域統一的數字化+運營平臺，將技術、基礎運力和行業經驗結合，基于實時可見性和全程系統化的控制，在降低成本的同時提供更好的物流交付服務體驗。

　　壹站創始人兼首席執行官周永鋼稱，未來數據將會成為未來重要的資產。所有行業都會被數字化，而物流的數字化也將產生巨大的價值，協助行業降本增效，提升服務質量，讓C2M的供應鏈成為可能。壹站會成為連接三方物流、運力、司機、終端的交付平臺。各方使用壹站數字化的交付工具，在平臺上進行實時的業務協作。通過平臺的數字化客戶、數字化訂單、數字化運力、數字機器人等模塊，第三方物流的各個環節，包括訂單處理、履約調度、提干派、對賬結算、評價等，都可以實現數字化。、