H&M集團與海運巨頭合作，探索更環保的商業運輸方式

　　作為集團到2040年實現“climate positive（對氣候起到積極作用）”計劃的一部分，瑞典快時尚巨頭 H&M 集團宣布制定環保運輸戰略。

　　H&M 集團宣布與全球最大的集裝箱海運公司 Maersk（馬士基）合作，推廣新的混合型生物燃料——碳中性海洋產品，其原料來自廢氣的食用油，已經過測試可推動船只航行，并且可以有效減少海洋航運的廢氣排放。

　　H&M 集團表示，其交通運輸在整個供應鏈中對環境造成的影響相對較小，僅占總廢氣排放量的2%。盡管如此，他們仍希望利用其規模和影響力，推動商業交通運輸朝著更環保、更綠色的方向做出積極的改變。

　　H&M 集團還與 Scania、E.ON 和 Siemens 成立了“通路聯盟”，該組織的目標是，通過智能物流、電動汽車或生物燃料等替代方案，到2050年實現完全不采用化石燃料的商業重型運輸系統。通路聯盟于本月發布的最新報告顯示，瑞典企業在這方面正在迎來重大機遇，目前可使用的可再生商業運輸替代品包括：沼氣、生物柴油或可再生柴油、生物乙醇、氫燃料電池等。

　　H&M 集團首席運營官 Helena Helmersson 在一份聲明中表示:“我們要在2040年前實現積極應對氣候變化的宏偉目標，這需要供應鏈各方的合作與參與。我們希望成為一股對社會，對環境有益的力量，使環保交通的創新解決方案能夠規模化，比如碳中性海洋產品和更環保的商業運輸系統。”

　　本月早些時候，美國時尚奢侈品牌 Ralph Lauren 在其2019年財報中透露，計劃在2020年之前設定基于科學的溫室氣體減排目標，并在今年年底之前設定100%的可再生能源目標。Calvin Klein 和 Tommy Hilfiger 母公司 PVH Corp 也推出了“Forward Fashion”企業責任戰略，通過使用更多的可再生能源減少碳排放，以及避免垃圾堆埋造成的浪費，旨在將對環境造成的負面影響降為零。作者：金黛茜