Derrière L'Explosion Inattendue Du Commerce électronique Transfrontalier: Les Exportations Ont Augmenté De 40% Et Le Fret A Dépassé 5 Fois

Après près de deux ans de creux, le commerce électronique transfrontalier a finalement pris un tournant en 2020.

? l'épidémie a encore affecté les exportations, et nous avons passé des commandes de plus de 20 millions de yuans en décembre dernier parce que les problèmes logistiques ne pouvaient pas être livrés.Bien que le train Chine - UE puisse être livré, il est également confronté à des difficultés, principalement en raison du manque de personnel de service logistique, comme l'efficacité du déchargement n'est pas élevée.Récemment, Song Zheng, Président du Conseil d'administration et fondateur du Groupe good Child, a également déclaré aux journalistes du 21ème siècle que le commerce d'exportation représentait environ 40% des ventes totales de l'entreprise. L'épidémie dans son ensemble a stimulé l'exportation de produits et l'amélioration numérique de l'entreprise.

C'est juste un petit microcosme.Le 14 janvier, l'administration générale des douanes a publié l'état des importations et des exportations du commerce extérieur de la Chine pour l'année 2020. Les données montrent que le volume total des importations et des exportations du commerce des marchandises de la Chine en 2020 s'élevait à 32,16 billions de RMB, en hausse de 1,9% par rapport à l'année précédente, ce qui indique une tendance à la hausse.Au cours de l'année, les importations et les exportations de commerce électronique transfrontalier se sont élevées à 169 billions de RMB, en hausse de 31,1%; la valeur totale des exportations a atteint 112 billions de RMB, en hausse de 40,1% par rapport à l'année précédente; 2,45 milliards de billets ont été vérifiés et libérés par l'intermédiaire de la plate - forme de gestion du commerce électronique transfrontalier des douanes, en hausse de 63,3% par rapport à l'année précédente.

Entre - temps, les données de la station internationale Alibaba, Dunhuang et d'autres plateformes de commerce électronique continuent de s'améliorer.Wang Shutong, fondateur et Président de dunhuang.com, a déclaré aux journalistes du 21ème siècle que la publication de données douanières a confirmé l'énorme espace de marché et le potentiel élevé de l'industrie et qu'elle attirera davantage d'attention et d'investissements en capital et en technologie, ce qui est bon pour le développement de l'industrie.à l'heure actuelle, dans les principaux pays d'Europe et d'Amérique, la logistique est revenue au niveau de la même période, encore mieux qu'auparavant.? On s'attend à ce que les co?ts de la logistique et de la capacité diminuent au premier trimestre, ce qui est la saison morte de l'industrie.Mais plus de jugement est difficile, car il n'y a aucun moyen de faire un jugement clair sur la gravité de l'épidémie à l'étranger.

Dans le contexte de l'épidémie, les consommateurs mondiaux transfèrent activement ou passivement leur comportement de consommation en ligne.IC photo

Explosion de la demande mondiale dans l'économie du logement

à la fin de 2020, de nombreux détaillants américains, dont Wal - Mart, target et Best Buy, ont déclaré que Thanksgiving n'était pas ouvert et que la plupart des villes suédoises et allemandes avaient annulé les foires de No?l.

Les consommateurs du monde entier transfèrent activement ou passivement le comportement des consommateurs en ligne, la demande de ? l'économie du logement ? éclate complètement, la plate - forme transfrontalière de commerce électronique devient un canal important d'achat des consommateurs.Les données douanières montrent qu'en 2020, les exportations d'ordinateurs portables et d'autres produits de l '? économie du logement ? s'élèveront à 2,51 billions de yuans, en hausse de 8,5%.

Les données de l'industrie confirment également cette tendance.Selon les données de la station internationale Alibaba, le volume des transactions de la plate - forme a augmenté de 101% en 2020, les commandes des commer?ants doublant d'année en année.Les cinq principales industries de volume des ventes sont les machines, le jardinage domestique, l'électronique grand public, l'entretien individuel des cosmétiques, l'emballage et l'impression; la chaleur de l'électronique grand public n'a pas diminué tout au long de l'année, les ventes ont augmenté de 145% d'une année sur l'autre En novembre; Les purificateurs d'air sont devenus des chevaux noirs d'exportation, et le volume cumulé des transactions a augmenté de près de dix fois d'une année sur l'autre d'avril à

Les données de dunhuang.com sur la plate - forme transfrontalière d'exportation B2B de commerce électronique montrent également que le volume des transactions a atteint un sommet de 16 ans depuis la création de la plate - forme au cours de la période du ? cinquième plan noir ? et du ? premier plan du réseau ? en 2020, avec plus de 35% des catégories de produits de base dont le volume des transactions a doublé d'une année sur l'autre et plus de 50% des catégories de produits de base atteignant un sommet annuel; un grand nombre de nouveaux acheteurs ont afflué, avec une augmentation de 68,7% d'une année sur l'autre; le prix unitaire moyen des clients a augmenté de 25,1% dLe montant maximal des transactions par jour pour la construction de la station a été fixé.

En particulier au cours de la saison commerciale traditionnelle, le volume des transactions d'articles ménagers sur la plate - forme a augmenté de 111% d'une année sur l'autre, dont 423% pour les articles de ménage et de nettoyage, 166% pour les articles de fête, 85% pour les animaux de compagnie et 73% pour les articles de cuisine.

Mais 2020 n'est pas facile pour les entreprises chinoises.Au cours du premier semestre, les importations et les exportations du commerce extérieur ont été globalement déprimées, les importations et les exportations totales de la Chine n'ont augmenté qu'au troisième trimestre, passant d'une croissance négative à une croissance positive, tandis que les importations et les exportations transfrontalières de commerce électronique ont connu une croissance négative.Les données douanières sont "accidentellement" chaudes.Au cours des trois premiers trimestres de 2020, les importations et les exportations de la plate - forme douanière transfrontalière de gestion du commerce électronique se sont élevées à 187,39 milliards de RMB, soit une augmentation substantielle de 52,8% par rapport à l'année précédente.

? bien qu'il y ait eu des problèmes liés à l'épidémie au cours du premier semestre de cette année, des pays comme les pays d'outre - mer ont transmis une certaine expérience, même s'ils ont rencontré des difficultés, y compris que la logistique appartient aux moyens de subsistance de base, et qu'elle accordera essentiellement la priorité au développement des activités de subsistance de base. Bien qu'il y ait eu une contre - attaque à l'épidémie au cours du deuxième semestre de cette année, le taux d'investissement global est évidemment meilleur que celui du premier semestre.Cela montre que les pays d'outre - mer ont également beaucoup amélioré et garanti leur capacité de faire face à l'épidémie.Wang Shutong a analysé.

Les co?ts logistiques du transport maritime ont quintuplé

Li Kuiwen, porte - parole de l'administration générale des douanes et Directeur du Département de l'analyse statistique, a déclaré qu'en tant que nouveau type d'entreprise commerciale, le commerce électronique transfrontalier avait montré des signes de baisse et d'augmentation du volume des importations et des exportations pendant la période épidémique et qu'il était devenu une force importante pour stabiliser le commerce extérieur.

Il convient de noter qu'en 2020, le commerce électronique transfrontalier est devenu le premier choix pour les entreprises de développer le commerce international et le chef de file de l'innovation et du développement du commerce extérieur, avec plus de 1 800 entrep?ts à l'étranger, ainsi qu'un noeud important de commercialisation à l'étranger et une nouvelle infrastructure du commerce extérieur.La station indépendante et le DTC sont devenus des mots chauds de l'industrie, se concentrant sur le plus grand nombre de marchés et de capitaux, et sont également sortis d'Anke, Shein et d'autres entreprises vedettes.La plate - forme principale de commerce électronique se transforme progressivement en plate - forme écologique, l'écologie de la cha?ne industrielle devient une tendance, en particulier dans la logistique, la cha?ne de capital et d'autres liens.

En raison de l'épidémie, la logistique transfrontalière a considérablement augmenté sa capacité de transport aérien et la pression exercée sur les expéditions à l'étranger.Dans une certaine mesure, la plate - forme transfrontalière de commerce électronique ralentit également l'efficacité de la distribution à l'étranger.Il est entendu que le transport maritime arrive dans les ports ouest des états - Unis environ 23 jours, les ports est des états - Unis environ 40 jours, à l'Europe 30 - 37 jours.Par rapport aux années précédentes, le délai était d'environ sept jours.Il faut environ 28 à 35 jours pour que le chemin de fer arrive à la gare européenne.Par rapport aux années précédentes, le retard est d'environ 10 jours.La ligne spéciale (air) vers l'Europe et les états - Unis au cours du deuxième semestre de cette année est essentiellement en 15 - 20 jours.La plupart des envois postaux à l'étranger prennent de 20 à 35 jours.Un retard de 5 à 10 jours par rapport aux années précédentes.

En outre, il y a une pénurie extrême de conteneurs de fret maritime en termes de capacité de transport maritime.En outre, il y a une pénurie de conteneurs de fret ferroviaire.Parmi eux, le transport maritime vers l'Europe, les états - Unis, le transport ferroviaire vers l'Europe, les conteneurs apparaissent dans une situation de ? basculement ?, les ressources sont extrêmement rares.Par conséquent, l'ensemble du co?t logistique a également augmenté considérablement.Récemment, le fret maritime conteneurisé a dépassé l'extrême historique, atteignant plus de cinq fois les années précédentes, et les co?ts de transport ferroviaire ont également augmenté d'environ 2,5 fois.

Par conséquent, la plate - forme coordonne activement les ressources pour assurer les services logistiques.Selon une personne de l'industrie du commerce électronique transfrontalier, les produits de masse sont généralement transportés par mer ou par chemin de fer.Le transport ferroviaire n'est effectué qu'en Europe et distribué par l'Allemagne et la Belgique, tandis que le transport maritime est effectué vers les principaux pays européens et américains.Les petites marchandises, ou celles que les vendeurs considèrent comme présentant un potentiel d'explosion, comme les petits appareils électroménagers, seront entreposées à l'étranger par chemin de fer ou par mer afin de réduire le délai de livraison.Dans le cas où l'acheteur n'a pas précisé le mode logistique, le vendeur choisira également d'autres canaux logistiques en dehors de la livraison express, tels que la ligne spéciale, en fonction de son propre niveau de magasin d'exploitation et de la quantité unique.

à l'heure actuelle, le service postal direct continue d'occuper une place importante sur le marché B2C.? le transport aérien le plus rapide est certainement celui qui co?te le plus cher, qui est plus petit et plus léger, ou qui exige beaucoup de temps de la part de l'acheteur, et qui est prêt à prendre le transport aérien même pour un peu plus d'argent.L'ensemble du marché est toujours dominé par le transport maritime et ferroviaire.The person further revealed.

La mise à niveau de la plateforme est impérative

Dans l'état de reprise du commerce au cours du deuxième semestre de l'année, d'explosion en haute saison et de pénurie de capacité internationale, de nombreuses plates - formes transfrontalières de commerce électronique assurent la capacité des entreprises en combinant cinq modes logistiques: maritime, terrestre, aérien, rapide et multimodal.De l'avis de l'industrie, la logistique transfrontalière demeure un facteur d'instabilité très important et des situations extrêmes sont probables.

Cela met également à l'épreuve la capacité opérationnelle de la plateforme.? Nous devons non seulement résoudre le problème de l'obtention précise des commandes par les commer?ants, mais aussi assurer la fluidité des transports internationaux, des paiements transfrontaliers, etc.Zhang Kuo, Directeur général d'Alibaba international station, a déclaré aux journalistes du 21ème siècle que la plate - forme a mis en place un système de cha?ne d'approvisionnement transfrontalière à tous les liens, y compris le financement mondial des paiements et du Règlement, les douanes et la logistique, qui peut fournir une solution intelligente à guichet unique aux petites et moyennes entreprises participant au commerce international.Cela équivaut à fournir aux industries commerciales des garanties de base telles que ? l'eau, l'électricité et le charbon ?.

à son avis, l'épidémie, en tant que catalyseur, transformera in évitablement les commer?ants traditionnels du commerce extérieur en circuits numériques du nouveau commerce extérieur.

à l'heure actuelle, les petits et moyens vendeurs qui ciblent les ventes rapides choisissent généralement de coopérer avec des entrep?ts tiers à l'étranger, d'ouvrir les liens de transaction et d'incliner la politique des ressources pour obtenir un avantage de prix plus important.En outre, les besoins réels de financement du commerce des entreprises de la cha?ne industrielle peuvent également être satisfaits et le flux global de capitaux dans la cha?ne industrielle peut être optimisé.Au début de 2020, dunhuang.com a coopéré avec la China Construction Bank pour lancer le premier produit de crédit financier inclusif en Chine, le ? prêt de commerce électronique ?, destiné aux petites et microentreprises transfrontalières de commerce électronique exportatrices, qui peut fournir une ligne de prêt maximale de 2 millions de RMB et un taux d'intérêt de prêt minimal de 4,5%.

Michael, un vendeur d'articles de cyclisme de plein air, a déclaré aux journalistes du 21ème siècle que les goulets d'étranglement logistiques ont été comblés par l'entrep?t en ligne de Dunhuang. La saison de pointe des articles de cyclisme qu'il a vendus a brisé la limite de mai à octobre, réalisant une augmentation continue des ventes annuelles et des ventes de plus de 10 millions.? les entrep?ts tiers à l'étranger n'ont accès qu'à la logistique, mais ils sont en dehors de mon système commercial.L'entrep?t outre - mer de la plate - forme est sélectionné non seulement en raison de l'approbation de la plate - forme, du professionnalisme et de la conformité, mais aussi en raison de l'aide opérationnelle re?ue conjointement.

à l'heure actuelle, grace au service de ? courrier prioritaire ? en coopération avec China Post, dans les circonstances actuelles où le transport a érien est généralement retardé de 5 à 10 jours, Dunhuang net peut garantir un délai moyen de 9 à 15 jours pour se rendre aux états - Unis, avec un taux d'investissement de 90%, un délai moyen de 15 à 18 jours pour se rendre au Royaume - Uni, avec un taux d'investissement de plus de 92%, tandis que dans le commerce extérieur, le délai d'investissement de l'Europe et des états - Unis est généralement de 15 à 35 jours.

Bien que l'industrie demeure confrontée à l'incertitude, il s'agit d'un printemps prometteur pour les praticiens transfrontaliers du commerce électronique.La plate - forme réalise l'interconnexion de l'ensemble de la cha?ne industrielle par le biais du Big Data du commerce mondial. Sur la base de la fourniture d'informations, de publicité et de services de transaction en ligne pour les deux parties, elle peut également accueillir de nouvelles possibilités de mise à niveau et de remaniement dans la fourniture de services d'innovation à valeur ajoutée tels que la logistique, les services financiers et les opérations de commerce électronique, en combinaison avec la demande en amont et en aval de la cha?ne industrielle.En fin de compte, la véritable compétitivité réside dans la réduction des co?ts et l'amélioration de l'efficacité de la cha?ne industrielle.

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